知音桥原名江汉二桥，1993年更名为和阳桥，2000年命名为知音桥，是跨 汉江 的第二座城市公路桥梁。该桥位于汉阳郭茨口和汉口建一路间，是一座中孔跨为135米，两边各有4孔32.9米和1孔83.95米，共11孔的 预应力混凝土桥 。桥长566.2米，桥面全宽26米，净宽25.5米，两侧人行道宽各为2.25米。桥上可以通行汽20吨重车和100吨大型 平板车 ，在重车道上还可行驶150吨大型平板车。 知音桥于1974年动工，1978年竣工。知音桥采用了难度大、技术复杂的的新型 预应力钢筋 混凝土“T”形 钢结构 。
知音桥南连 318国道 、汉阳大道、 汉蔡路 ，北接汉口 解放大道 、建设大道，使汉阳郭茨口地区由城郊迅速发展为新的城区中心，为汉阳城区西扩、并使该地区成为汉阳第二个市级商业中心区创造了条件。
简介
该桥主跨为135米预应力钢筋混凝土T型刚构，钢悬臂长51.5米，位于河漕的两T型刚构墩柱为对称式钢筋混凝土空心 桥墩 ，引桥部分的桥墩和两个 桥台 为钻孔灌注桩基础。汉口岸0号桥台为两个双井式空心薄壁结构；汉阳岸11号桥台，除有一般桥台承受最后一孔梁的 荷载 、承受台后填土压力和作为桥与 路堤 衔接的作用外，还作为汉水大堤上的通道和汉水大堤在桥址处局部的防水堤。桥面底层为16厘米厚的 沥青 混凝土，面铺2厘米 油砂 。两侧人行道高于 车行道 40厘米。
该桥混凝土总量为35460立方米，实用钢材3083吨，工程决算2500.5万元，每平方米造价1699元。1987年由市桥梁维修处将该桥原组合式 氯丁橡胶 伸缩缝 改建为钢梳齿式“三防”伸缩缝。
大桥名片
桥梁名称：江汉二桥
桥梁位置：汉口宗关至汉阳郭茨口
始建年代：1974年1月18日
建成年代：1978年4月25日
桥梁长度：566.2米
桥梁宽度：26米
桥梁跨度：主跨135米
跨越河流： 汉江
桥梁类型：预应力钢筋砼T型钢构
机动车道：四车道
建设单位 ： 武汉市 二桥建设指挥部
设计单位：铁道部 中铁大桥局集团有限公司 勘测设计院
施工单位：铁道部大桥局三桥处
管理单位：武汉市桥梁维修管理处
大桥建设历史
1973年2月，大桥工程局提出《江汉二桥方案研究报告》，7月国家计委批准 计划任务书 ，8月完成初步设计文件，9月报送国家建委审批。11月3日，国家建委批准初步设计。据此进行技术勘测和编制施工设计文件，成立江汉二桥建设工程指挥部。1974年初，由大桥工程局三桥处开始兴建。两岸引道和过街 涵洞 由市 建设局 市政一公司、市政三公司施工，1978年4月建成。
改造
江汉二桥改造，桥面宽度不变，将完成三大“ 变脸 ”———桥面重新铺装，原来的4车道加摩托车自行车混合车道，改造成双向6车道，扩大行车流量；提高行车舒适度，更换桥面年久失修的28条 伸缩缝 ，铲除现有路面，换上更加抗压抗裂的“ 钢纤维 混凝土十 沥青 ”路面，消除现有桥面因不平出现的“跳”车现象；建成景观桥，桥两侧现有厚重的混凝土人行道，改造成轻巧的 钢结构 人行道，宽2.5米，整个桥身外表全新涂装。同时，修复江汉二桥出现的梁体裂缝等桥梁病害。
中铁大桥局集团有限公司 项目部介绍，桥梁半封闭长度736米。封闭后，桥面由现在的双向4车道变为双向2车道，每日7时-20时，小车过桥分单双号通行。货车、中型以上客车、摩托车、 非机动车 禁行。10月30日，调边施工下游 半幅 桥面。
武汉 桥梁与隧道