清华大学美术学院 工业设计 系起源于上个世纪50年代，在经历了 室内装饰 、建筑装饰、工业美术等一系列历史沿革后，于1984年正式更名为工业设计系。
从最初学习 包豪斯 等西方现代设计教育观念，引进整合性 工业设计 学科体系，发展到上世纪90年代后对工业设计学科和教学体系进行细分及发展，初创时设工业设计专业（即现在的 产品设计 专业）。1991年起创办展示设计专业，2001年增设交通工具造型设计专业，形成设有四年制本科学位课程、两年到三年制普通硕士学位课程、工业设计工程硕士学位课程和 艺术设计学 下的工业设计研究方向的博士学位课程的多层次的工业设计教学建制。
工业设计 学科为教育部重点学科。面对新的学科范式的转变，保持与时俱进、抓住未来工业设计学科的发展方向，并借此应对 新经济 形式下的企业转型的需要，整合政府、企业、国际专家等综合资源，建设基于硏究性理念的设计专业实践课程。
历史沿革
作为国内最早开始工业设计教学的单位之一，我系在建立符合中国国情的工业设计教学体系方面进行了长期有益的摸索。1991年的工业设计教学大纲曾获 北京市 高校优秀教学科研成果 二等奖 ，并成为当时国内兄弟院校开展工业设计教育重要的参考依据之一。2000年以后，在学院持续的教学改革措施的推动下，工业设计系在推行系定跨专业基础课和专业课的两层本科教学结构，并着力实施了以主干设计课带动下的系列专业设计课程教学思路。
教学成果
自1984年以来，我系共向社会输送了本科毕业生近500名，大专毕业生42名，大专起点师资班本科毕业生204名，普通硕士毕业生70名，工程硕士毕业生8名，博士毕业生10多名，各类进修班、培训班结业生1000多名。这些学生成为国内设计教育、产品开发、展示设计、广告设计、 环境设计 的中坚力量。自1997年以来我系采取措施鼓励毕业生进入 工业设计 的主战场——企事业单位，取得了较明显的成效，如今联想、 海信集团有限公司 、 明基电通股份有限公司 、 华为 、中国 摩托罗拉 、 诺基亚 、 三星电子 、LG、笔克、司马、 故宫 、国家博物馆、 上汽通用汽车 、 上汽大众 等都有我系的毕业生发挥着关键作用，部分优秀硕士毕业生毕业后直接受雇于德国 奔驰 汽车、法国标致汽车、日本三菱汽车、日本 大发工业 、 新加坡 笔克展示公司、 飞利浦 电器公司等国际企业，这种情况在国内院校的毕业生中是不常见的。与其他院校相比，我系的毕业生具有更强的就业竞争力和更广泛的就业选择余地。
师资力量
工业设计 系本科生约有120名，教师20名，生师比约为6：1，居全国同类院校之首；生均教学面积4平方米；新美术学院大楼的实习工房面积全国第一，我系学生平均拥有的综合教学资源居全国之首。