比亚迪汽车有限公司 ，成立于1997年3月21日，位于 西安市 ，是一家以从事汽车制造业为主的企业， 法定代表人 为何志奇。
2003年，比亚迪汽车公司收购了西安秦川汽车，正式开始汽车制造之路，同时开始布局 新能源汽车 板块。 截至2022年，比亚迪汽车公司是全球唯一掌握电池、电机、电控及车规级半导体等新能源车全产业链核心技术的车企。 公司业务布局涵盖电子、汽车、新能源等领域，五大核心技术分别为： 刀片电池 、IGBT芯片、DM-i混动技术、e平台3.0、CTB电池一体化技术。 2015年9月，比亚迪汽车公司荣获 联合国 “能源特别奖”。 2023年1月1日起， 比亚迪 汽车对相关车型官方指导价进行正式调整，上调幅度为2000元~6000元不等。 2026年1月， 比亚迪L3 旗下新增一个汽车品牌领汇。
2021年，比亚迪汽车有限公司入选钛媒体 2021 EDGE AWARDS 全球创新评选之 「EDGE AWARDS 年度ESG实力先锋企业」。 2023年4月27日，其荣获“全国 国际劳动节 劳动奖状”称号。 2024年10月30日，比亚迪公布2024年第三季度公司实现营业收入2011.25亿元，季度营收首次超过 特斯拉 。
历史沿革
创设
比亚迪汽车有限公司，成立于1997年。 2003年，比亚迪汽车公司收购了西安秦川汽车，正式开始汽车制造之路，同时开始布局 新能源汽车 板块。
发展
2002年7月31日，比亚迪汽车公司在 香港联合交易所 主板上市，股票代号：01211 .HK ，2011年6月30日，在 深圳证券交易所 中小企业板上市，股票代号：002594.SZ。
2022年2月17日，比亚迪汽车公司对标识进行了升级。 2022年3月23日， 比亚迪 与 壳牌 签署全球战略合作协议，共同推进能源转型，携手提升比亚迪纯电动汽车（BEV）和 插电式混合动力汽车 （PHEV）用户的充电体验。双方将首先在中国和 欧洲 开启合作，并计划将这一合作关系扩展到全球。
2022年4月3日，比亚迪汽车宣布，基于战略发展需求，自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。同年， 比亚迪L3 发布多品牌发展策略，构建起包含比亚迪品牌（含王朝、海洋系列）、 腾势 品牌、 仰望 品牌及专业个性化全新品牌的矩阵体系。其中，比亚迪主品牌的王朝系列定位中高端市场，车型涵盖秦、汉、唐、宋、元等，覆盖混动与纯电技术路线。该系列旗舰车型如汉L、唐L搭载兆瓦闪充技术（5分钟可补能400公里），并配备智能座舱高阶版及高阶智驾系统。
2022年7月5日， 比亚迪 宣布与欧洲汽车经销商集团Louwman合作，将共同为 荷兰 市场提供 新能源汽车 产品。云签约仪式在 比亚迪 全球总部 深圳市 以及Louwman集团总部 海牙 两地举行。Louwman集团将在荷兰多个城市开设线下门店。2022年9月， 比亚迪 荷兰阿姆斯特丹 首家先锋店将开业。
2022年7月18日， 比亚迪 全新纯电中型轿车海豹定档正式上市。 2022年7月21日，比亚迪宣布正式进入 日本 乘用车市场，元PLUS、 海豚 、海豹亮相日本东京发布会，于2023年发售。
2022年8月8日，比亚迪与 泰国 新能源汽车 经销商RÊVER Automotive签署合作协议，宣布正式进入泰国乘用车市场。 2022年9月8日，比亚迪汽车与泰国启迪股东伟华集团（WHA）签署罗勇工业园区购地协议，在东南亚建造其第一家 电动汽车 工厂。
2022年10月10日下午， 比亚迪 在泰国曼谷举行新车上市发布会，面向泰国市场发布ATTO 3电动汽车。 2022年11月，比亚迪汽车有限公司成功受让 西安高科集团有限公司 持有的 西沃客车 100%股权，成交价格约1.66亿元。
2022年12月8日， 比亚迪 汽车官宣旗下海洋网系列全新五座混动SUV车型护卫舰07将于12月9日正式上市。 同日， 比亚迪 在 马来西亚 吉隆坡 召开品牌发布会暨首款车型上市发布会，宣布正式进入马来西亚乘用车市场。 2023年1月1日起， 比亚迪 汽车对相关车型官方指导价进行正式调整，上调幅度为2000元~6000元不等。
2023年2月24日， 比亚迪 电动大巴交付仪式在日本 北海道 北广岛市 举行，这是比亚迪汽车日本公司首次向北海道投放电动大巴。 2023年3月10日， 比亚迪 与 英国 电动汽车公司Octopus Electric Vehicles达成合作，Octopus EV未来3年内将向比亚迪购买5000辆电动车用于服务英国市场，双方携手共促英国 绿色交通 建设。
2024年8月20日， 比亚迪 旗下品牌 腾势 举行2024腾势汽车科技日暨腾势Z9GT预售发布会， 易三方 整车 智能控制技术 平台亮相。 8月30日，比亚迪宣布与Hedin Mobility集团（比亚迪在 德国 和 瑞典 的经销商）就收购Hedin Electric Mobility GmbH达成协议，将比亚迪汽车及其零部件在德国市场的分销活动转给比亚迪汽车有限公司。此次收购还包括由Hedin Mobility集团运营的 斯图加特 和 法兰克福 两家门店， 比亚迪 后续不再依赖德国进口商，而是直接与当地经销商联系。两家公司表示，该交易仍有待监管部门批准，预计于2024年第四季度完成。 10月20日，比亚迪汽车官宣与《黑神话：悟空》达成全球战略合作。
2026年1月，工信部公布新一批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，比亚迪旗下新增一个全新的汽车品牌领汇。
机构治理
管理层
股权架构
子公司
经营状况
2023年7月3日，比亚迪汽车官微公布旗下王朝和海洋网2023年6月销量数据。王朝6月销售130490辆，同比增长51.7%，其中汉23206辆，唐12657辆；2023年累计销售663695辆，同比增长59.7%。海洋网6月销量110045辆，其中海鸥23005辆，海豚31140辆；2023年累计销量526625辆。
2023年8月2日， 比亚迪 汽车微博称，比亚迪海洋网7月销售117104辆。
2024年9月1日， 比亚迪 公布8月产销数据。销量方面，8月销售新能源汽车373083辆，同比增长35.97%。2024年1-8月累计销量已超232万辆，累计同比增长29.92%。海外市场方面，8月海外销售新能源乘用车合计31451辆，其中出口30451辆。动力电池方面，8月新能源动力电池及储能电池装机量为18.846GWh，今年累计装机量为107.92GWh。财务业绩方面， 比亚迪 上半年营业收入3011亿元，同比增长15.76%；净利润136.3亿元，同比增长24%；扣非后净利润为123.15亿元，同比增长27.03%。
2024年9月，比亚迪汽车销量419426辆，2023年同期为287454辆；纯电动乘用车销量164956辆，2023年同期为151193辆。 10月，据调研机构Jato Dynamics统计数据显示，8月份比亚迪汽车在欧洲市场注册量同比增长19%。 10月30日， 比亚迪 公布2024年第三季度公司实现营业收入2011.25亿元，同比增长24.04%，比亚迪季度营收首次超过 特斯拉 (三季度营收为251.8亿美元，约合人民币1793.5亿元)，归属于上市公司股东的净利润为116.07亿元，同比增长11.47%。
2025年，比亚迪全年累计销量超过460万辆，同比增长7.73%。其中，定位主流市场的王朝网、海洋网销量约344.85万辆，定位 高端品牌 的 腾势 年销量约18万辆。
社会责任
2024年， 比亚迪L3 汽车助力中国 新能源汽车 走向全球，已顺利通过TÜV 德国莱茵TUV集团 审核，并在国际EPD系统上完成发布。
企业荣誉
社会事件
召回事件
2024年4月30日， 国家市场监督管理总局 发布最新公告： 比亚迪 根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2024年5月20日起，召回2023年4月7日至2023年5月31日期间生产的部分海鸥 电动汽车 ，共计16666台。
2024年9月29日，国家市场监督管理总局发布公告， 比亚迪汽车有限公司 根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2024年9月30日起召回2022年11月2日至2023年6月19日期间生产的部分国产元PLUS电动汽车，共计8952台。本次召回范围内的部分车辆因电动助力转向管柱总成（CEPS）控制器制造工艺原因，设备工装上盖板关闭时与控制器电路板上的 电容器 干涉，导致电容器产生微裂纹。车辆使用中，电容器微裂纹可能扩大引发短路，造成电容器过热烧蚀，甚至起火，存在安全风险。 比亚迪 汽车有限公司计划委托比亚迪授权经销商为召回范围内的车辆免费加装控制器绝缘 垫片 ，以消除安全隐患。
2025年11月， 比亚迪汽车工业有限公司 、比亚迪汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向 国家市场监督管理总局 备案了召回计划。一、比亚迪汽车工业有限公司召回编号S2025M0189I：召回2021年9月26日至2023年9月23日期间生产的部分秦PLUS DM-i车型，共计52890辆。二、比亚迪汽车有限公司召回编号S2025M0190I：召回2021年1月7日至2022年9月30日期间生产的部分秦PLUS DM-i车型，共计36091辆。本次召回范围内的部分车辆，由于生产过程中动力电池包一致性存在问题，可能导致动力电池输出功率受限。极端情况下，无法使用纯电模式行驶，存在安全隐患。本次召回活动是在 国家市场监督管理总局 启动缺陷调查情况下开展的。 比亚迪汽车工业有限公司 、比亚迪汽车有限公司将委托授权经销商，通过远程升级(OTA)技术，免费为召回范围内的车辆升级车端检测软件，当检测到动力电池异常时仪表会点亮动力电池故障灯，提示用户回店免费更换动力电池包。
2026年9月，比亚迪汽车工业有限公司、 比亚迪 根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。本次召回范围内的部分车辆，由于生产制造问题，导致制动踏板限位垫材料批次性异常，长时间使用后，限位垫可能开裂破损。极端情况下，限位垫脱落，造成制动踏板未被踩下时制动灯常亮，向后方传递错误信号，存在安全隐患。 比亚迪汽车工业有限公司 、比亚迪汽车有限公司委托授权经销商，为召回范围内的车辆免费更换改善后的限位垫，以消除安全隐患。因部分车辆此前已更换改善后的限位垫，本次召回此部分车辆无需再次更换。具体召回产品包括：
召回编号S2026M0116V：自即日起，召回2015年3月28日至2018年12月21日期间生产的唐系列汽车，共计58026辆；2018年5月19日至2022年1月14日期间生产的 比亚迪唐 DM系列汽车，共计77846辆；2018年12月27日至2021年10月25日期间生产的全新一代唐EV系列汽车，共计7023辆。
召回编号S2026M0117V：自即日起，召回2014年6月27日至2019年6月9日期间生产的秦系列汽车，共计40316辆。
其他事件
2020年5月，比亚迪汽车有限公司发生多项工商变更， 王传福 卸任法定代表人并不再担任公司董事长，接任者为 何志奇 ，何志奇同时担任公司总经理职务。
2023年6月12日凌晨， 比亚迪 在 香港特别行政区 的4间店铺接连遭到破坏，被淋泼红色油漆，或被汽车撞毁铁闸。香港警方到场调查后，将案件列作刑事毁坏。
2023年， 承德智兴信泽商贸有限公司 、比亚迪汽车有限公司新增被执行人信息，执行标的8.8万元，执行法院为 河北省 承德市 双桥区 人民法院。