A11高速公路即 上海市 —南京高速公路（ 宁沪高速公路 ）上海段，是中国 上海市 境内的高速公路线路，现为 中国高速公路 北京 — 上海高速公路 （ 北京－上海高速公路 ，国家高速G2）、上海—成都高速公路（ 上海－成都高速公路 ，国家高速G42）上海段（共线）。
A11高速公路于1992年6月14日开工建设，于1997年11月28日竣工通车。
A11高速公路东起 普陀区 真如街道，西至上海市 嘉定区 安亭镇 沪苏界（名义终点至 南京市 马群枢纽）。
编号
编号A11
简介
沪（上海）宁（ 南京 ）高速公路，上海高速公路网编号为A11公路，起自上海真如，途经沪苏交界的 安亭 、 江苏省 的 昆山市 、 苏州市 、硕放、无锡、横山、 常州 、 丹阳市 、 镇江市 、 句容市 ，终于南京东郊的 马群 ，全长274公里。 宁沪高速公路 1996年被列为国家重点建设工程。
沪宁高速公路为全封闭、全立交、 高等级 、多功能的现代化高速公路，全线采用交通部部颁标准建设，主线高速公路路基26米，双向6车道，每车道宽3.75m，中央设3米宽分隔带，外侧设2.5m宽的紧急停车带，设计车速为每小时120公里， 设计车辆 荷载为汽车—超20、挂—120，通过能力每天达6万辆次。全路共建有大小桥梁431座，通道294道，互通立
交20座。
沪宁高速公路 于1992年6月14日正式开工，1993年1月18日，该高速公路开始进行主体工程建设。1996年2月全线贯通，9月15日建成营运，11月28日正式通车。
其中， 上海市 段长25．87公里，江苏段全长248．21公里，另有 镇江市 支线10．25公里。1997年11月28日， 宁沪高速公路 江苏段通过国家竣工验收。镇江支线按一级汽车 专用公路 标准建设，设计行车速度100km/h，路基宽度23m，中央分隔带1.5m。全封闭控制出入，有
较为完善的收费、监控、通信、照明、安全等交通工程和服务设施，初步设计概算为47.0亿元，调整概算为70.4亿元，工程决算为62.098亿元。
沪宁高速公路 于一九九六年建成通车，是 江苏省 第一条高速公路，江苏段主线全长两百四十八点二一公里，行车速度每小时一百二十公里。该公路的建成有效地改善了江苏省苏南和 上海市 地区的 交通运输 条件，促进了沿线经济发展。但近年来随着长三角经济的快速发展和城市群的加速形成，交通量迅猛增长， 宁沪高速公路 拥堵日益严重，已不能满足经济社会发展的需要。为解决这一状况，从二00三年五月 江苏省人民政府 决定对沪宁路进行扩建，于2006年1月通车， 沪宁高速 扩建工程自开工以来，在没有中断交通的情况下，仅用了两年左右的时间，就实现了全线贯通，这在中国高速公路建设史上尚属首次。
沪宁高速公路 上海段的扩建工程正在进行中。
扩建后的沪宁高速公路双向八车道，道路宽阔，同时采取了分车道行驶的通行规则，因此车流更加顺畅、快捷，从 南京 到 上海市 只需二个多小时。扩建后的 宁沪高速公路 还采取了一系列新的 交通管理 措施，大大提高了车辆行驶的安全性和舒适性。
沪宁高速公路建成通车后成为了 长江三角洲 经济腾飞的黄金通道。
沪宁高速 收费情况(小型车):
上海段:
安主--≤≥-- 江桥 15元
江苏段:
花桥--≤≥-- 昆山市 15元
花桥--≤≥-- 巴城镇 25元[苏州绕城高速东]
花桥--≤≥--苏州工业园20元29公里2类车
花桥--≤≥--苏州东35元
花桥--≤≥-- 苏州新区 40元
花桥--≤≥--光福60元
苏州相城--≥沙家浜15元沙家浜--≥ 虎丘区 30元[ 宁沪高速公路 苏嘉杭高速 ]
苏州东--≥ 南京 135元
苏州西山 太湖大桥 20元取消
苏州机场路金鸡湖收费口原10元现在12元
花桥 ≤--南京170元
花桥--≤≥--无锡东60元90公里
马山--≤≥-- 东山 65元88公里
花桥--≤≥--东山50元
花桥--≤≥--马山100元[估计]
建设历程
1992年6月14日，A11公路所属之 沪宁高速公路 正式动工。
1993年1月18日，A11公路所属之沪宁高速公路进行主体工程建设。
1996年2月A11公路所属之 宁沪高速公路 全线贯通；9月15日A11公路所属之沪宁高速公路建成营运；11月28日A11公路所属之沪宁高速公路正式通车。
2001年5月30日， 上海市 政府发布通告，对上海市境内高速公路进行编号， 沪宁高速公路 上海段获编A11公路，又称A11高速公路。
2005年1月13日，中华人民共和国原交通部发布《 中国高速公路 网规划》，A11公路所属之沪宁高速公路属于中国 中国高速公路 上海－成都高速公路 （G42）和 北京－上海高速公路 （G2），因此A11公路为沪蓉高速公路和京沪高速公路上海段（共线）。但上海市继续使用A11公路名称。
2006年3月， 上海市 交通运输部门决定对A11公路进行拓宽（四改八）。
2007年6月15日，A11公路拓宽工程启动。
2008年4月17日，A11公路拓宽工程关键性工程 吴淞江大桥 南幅主跨顺利合拢，约于同年6月通车。
2009年10月11日， 上海市 遵照交通运输部的统一要求，将境内A字头高速公路编号全部按国家高速、省级高速区分变更为G、S字头编号，A11高速公路编号变更为G2/G42。至此，A11公路（A11高速公路）成为历史。
线路隶属
上海 —南京高速公路，简称 宁沪高速公路 ，为 江苏省 第一条高速公路，现属于 中国高速公路 上海—成都高速公路的构成段。沪宁高速公路起自上海真如，至 安亭镇 进入 江苏 ，经 苏州市 、无锡、 常州 、 镇江市 ，终于 南京 东郊的 马群 。其中 上海市 段全长25.8千米，2001年至2009年间编号为A11公路，又称A11高速公路。
通行事项
2006年1月1日起，A11公路（安亭至 江桥镇 方向）高峰时段（14:00－19:00）禁止货运车辆通行。由省界（即花桥收费站）进入 上海 的货运车辆可以改走 A30 公路（郊环高速），并可享受优惠通行费率。