垂虹桥 始创于 北宋 庆历 八年（公元1048），原为 木桥 ； 德祐 元年（公元1275）毁于兵乱，同年重建为85孔。元代 大德 八年（公元1304）增建至99孔，不久桥又塌塞五十余丈。直至 泰定 二年（公元1325）始由知县张显祖易木为石，改建为 联拱石桥 ，全用白石垒砌，长500多米，设72孔。据史料记载，当时垂虹桥三起三伏、环如半月，长若垂虹，故而得名。桥孔比一般的桥孔高，便于行舟，利于泄洪。桥两 各有一亭，并有四大 石狮 ，栩栩如生，雄踞桥堍，甚为壮观。桥身中央，建有桥亭一座，名垂虹亭。亭作平面正方形，九脊飞檐，前后有拱门二道，可通行人，别具一格。垂虹石桥的建成，消除了苏杭驿道的最后一个险要大渡口。自此商贾云集，墨客聚会， 吴江区 成为车船之都会。历代文人雅士，留下了许多描绘 垂虹桥 的诗篇。
1967年5月2日倒塌，所在遗迹于1986年列为 吴江县 文物保护单位，1996年和2005年， 吴江市 人民政府先后修缮西端和东端遗迹共17孔。2006年6月再次列为 江苏省文物保护单位 。如今市委、市政府已经建立了 垂虹遗址公园 。
正文
元代诗人 萨都剌 的诗："插天带东势 嵯 峨，截断吴江一幅罗。江北 江南 连地脉，人来人往渡天河。龙腰撑云渔舟去， 背高驰驷马过。桥上青山桥下水，世人曾见几风波。"气势磅礴，一如惊雷出 。还有一首："横绝中流倚画桥，晴虹千丈影迢迢。月随秋色天涯尽，心伴湖波日夜摇。"倜傥风流，更为骚人墨客争相吟咏。每当皓月当空， 垂虹桥 笼罩在夜色之中，别有一番意境："垂虹桥下秋水清，垂虹亭上月初明。""垂虹夜月"就成为 吴江区 八景之一。