韶山站位于 韶山市 清溪镇 ，建于1967年，是 韶山铁路 上的火车站。车站原设有 韶山 至的韶1/2次旅客列车（今5365/5366次列车）和韶山至的韶3/4次列车，现已停止办理客运业务，仅办理整车 货物运输 。2017年9月16日，韶山站停止办理客运业务，成为 货运站 。2018年7月28日，韶山站被 韶山市 确立为县级文物保护单位。
历史沿革
二十世纪六十年代，韶山被奉为 中国共产党 的“革命圣地”之一。全中国有许多大学和中学里的青年学生，出于对毛泽东的个人崇拜，争相前往毛泽东的故乡 韶山市 ，学习 毛泽东思想 ，单在1966年前往韶山的人数已超过290万，原来的公路运输难以负担。1966年10月，长沙铁道学院的 红卫兵 首先倡议修筑 韶山铁路 。1966年12月，国家计委批转铁道部《关于安排修建韶山铁路支线的意见》。月底， 湖南省 人民委员会、省交通厅、铁道部第四勘测设计院、 广州铁路局 、长沙铁道学院等单位派员组成“ 湖南省韶山 铁路工程指挥部”，统一领导韶山铁路修建工作。
接着韶山铁路的建设随即展开，超过十万人参与了这条铁路的建设。 韶山铁路 在原 湘黔、黔桂铁路 上的 云湖桥站 （今 向韶站 ）引出分支向北延伸。铁路原计划直接通入 韶山冲 ，但因会破坏毛泽东故居周围的环境，周恩来总理指示 韶山铁路 不伸入韶山冲，并留下5公里缓冲距离。
1967年2月5日，韶山铁路建设工程正式开工。为抢时间、赶进度，在设计尚未全部完成的情况下，工程指挥部于2月上旬即组织 湘乡市 、 湘潭市 、 宁乡市 三县2.8万余名农民进场施工，4月底就顺利完成全部土石方计168万立方米。 韶山铁路 整个工程概算为910万元， 竣工决算 为993万元， 正线 每公里造价为46.04万元。经过铁路工人、工程技术人员、解放军指战员以及广大农民共3万余人10多个月夜以继日地辛勤劳动，同时在全国各族人民及 有关部门 的鼎力支援下， 韶山铁路 于1967年年底顺利建成。这条“红色铁路”堪称新中国铁路建设史上修成标准最高、费用最少、质量最好、施工时间最短的铁路。
1967年12月28日， 韶山市 铁路正式通车，韶山火车站一同正式运营，开行韶山至 长沙市 的韶1/韶2次旅客列车（5365/5366次 普通旅客列车 ），和韶山至 株洲市 的韶3/韶4次旅客列车。后来更开行 北京 至韶山的1/2次列车（即今Z1/Z2次， 北京西站 长沙）。上世纪九十年代末也一度开行广州-韶山的旅游列车。2017年9月16日，随着最后一趟由韶山站始发 长沙火车站 的列车出站，开通运营刚好50年的韶山火车站完成了它的客运使命。
车站介绍
韶山 火车站，位于 韶山市 市中心 清溪镇 ，距韶山 毛泽东青年塑像 正前方50米，建于1967年。离 向韶站 21公里，隶属 广州铁路（集团）公司 娄底车务段 管辖。现为 三等站 。韶山站一共有4趟列车经过，包含一趟周末高峰线 长沙市 往返韶山的 特快列车 （T8321/2次）通过韶山站可以直达长沙、 株洲市 、 湘潭站 。站址在 湖南省韶山市 清溪镇，邮政编码411300。
业务范围
不办理客运业务。
货运：办理整车、零担货物发到；危险货物仅办理农药、化工品。
列车时刻表
韶山站图片
地址
韶山站地址： 韶山市 车站路韶山火车站（ 毛泽东塑像 对面）