上海地铁6号线（Shanghai Metro Line 6），是中国上海市第六条建成运营的城市轨道交通线路，于2002年12月开工建设，2007年12月29日，开通运营（港城路站至灵岩南路站）。 上海地铁6号线全长33.521千米；共设28座车站，其中19座 地下站 、9座高架站，全线共有11座换乘站，列车采用4节编组C型列车。
2000年，上海轨道交通6号线开始规划。 2009年9月，上海地铁6号线首列增购列车抵沪。 2011年4月12日，上海地铁6号线 东方体育中心站 开通运行，并配合世游赛的进行改名为东方体育中心站。 2020年6月12日，上海地铁6号线港城路车辆段一体化“扩能”工程正式投入使用。 2022年2月1日至2月6日，上海地铁6号线 高青路站 至东方体育中心站区段上行线实施单向停运集中整治，下行线采用单线双向方式运营。 2025年7月19日起，上海地铁6号线巨峰路、 民生路 、儿童医学中心、东方体育中心站（含8号线、11号线）试点采用“闸机常开门”模式。
建设历程
2000年，上海轨道交通6号线开始规划，是中国首条浅覆土双圆地铁隧道，工程总投资约116亿元。2002年12月，上海地铁6号线开工，2006年4月24日，上海地铁6号线民生路— 源深体育中心 — 世纪大道站 区间隧道贯通。 2007年3月18日，上海地铁6号线首列阿尔斯通4节编组C型列车交付使用； 12月29日，6号线（ 港城路站 —灵岩南路站）通车试运营，投放19列4节编组运营列车。线路总长为33.521公里，共设28座车站。其中， 五莲路站 以南的19座车站为地下车站，五莲路站及以北的9座车站为高架站。
2008年9月1日，上海地铁6号线启动大、小交路运营模式，小交路为巨峰路站至上海儿童医学中心站；2009年9月，上海地铁6号线首列增购列车抵沪。 2009年12月31日，6号线增投5列4节编组运营列车，从19列增至24列，最短运行间隔缩至6分钟。同时，小交路延伸至 巨峰路站 和 高青路站 ，首末班车均延长半小时以上。 2011年4月12日，上海地铁6号线车站 东方体育中心站 开通运行，并配合世游赛的进行改名为东方体育中心站。此后，终点站延伸至东方体育中心站，线路总长也因此延长到36.1公里，车站总数达到28座。 5月12日，上海地铁6号线开始送电。
2013年8月30日，6号线工作日早高峰增投5列4节编组运营列车，从24列增至29列，最短运行间隔缩至2分20秒；晚高峰也有相应列车增投。 2020年6月12日，上海地铁6号线港城路车辆段一体化“扩能”工程正式投入使用。 2022年2月1日至2月6日，上海地铁6号线 高青路站 至 东方体育中心站 区段上行线（往东方体育中心站方向）实施单向停运集中整治，下行隧道采用单线双向方式运营。
2024年3月25日，上海地铁6号线轨道设备更新改造项目自 北洋泾路站 （不含）至 上海东方体育中心 （含出入段线），共计14站14区间，包含70.213公里钢轨更换。 7月3日， 上海地铁 6号线正线换轨长度实现突破，利用深夜3小时天窗时间成功换轨1000米，打破上海地铁正线换轨单日记录。 9月21日起，2024年版 上海市 轨道交通 网络示意图将逐步在全网车站、车厢内更新。新版示意图展示了近年即将开通的多条新线，对9座车站进行了更名，“出站换乘”的图例也做了调整。为了准确了解站点开通信息和换乘路径，请乘客务必关注现场示意图中“暂未开通线路”的重要提示，当前最新的网络图信息可查询上海地铁官网、 Metro大都会 APP等平台。6号线 源深体育中心站 的站名英文“Yuanshen Stadium”更名为“Yuanshen Sports Center”。 2025年7月19日起，上海地铁6号线巨峰路、 民生路 、儿童医学中心、 东方体育中心站 （含8号线、11号线）试点采用“闸机常开门”模式。
线路站点
基础设施
上海地铁6号线全线共设28个站点，包括： 港城路站 、 外高桥保税区北站 、 航津路站 、 外高桥保税区南站 、 洲海路站 等站点，其中包含10个换乘站，分别为：港城路站、 巨峰路站 、 云山路站 、 民生路站 、 世纪大道站 、浦电路(6号线)站、 蓝村路站 、 高科西路站 、东明路站、东方体育中心站。
车站列表
截至2019年2月，上海地铁6号线共设28座车站，其中19座 地下站 、9座高架站：
线路走向
上海地铁6号线北起 浦东新区 港城路站 ，途经港城路、杨高北路、 洲海路 、 张杨北路 、 张杨路 、东方路、东明路、华夏西路，终点止于浦东新区 东方体育中心站 。
运营信息
运营时刻
首末班车
截至2024年9月 上海地铁 官网信息显示，上海地铁6号线各站点的首末班车时间信息如下表所示：
列车间隔
截至2024年9月上海地铁官网信息显示，上海地铁6号线各运营区间段各个时段的列车间隔信息如下表所示：
客运流量
2019年3月8日，上海地铁6号线单日客流量达52万人次，创下单线客运流量历史新高。
硬件设施
车辆设施
上海地铁6号线采用C型车，为4节编组。具体的引车组构造如下所示：
运行系统
上海地铁6号线拥有两个车辆段，分别是港城路车辆段和三林停车场。
港城路 车辆段位于上海港城路北侧、港城路站西，用于上海地铁6号线列车的停放和养护。
三林停车场位于华夏西路站东，用于上海地铁6号线列车的停放和养护。
1.
港城路车辆段位于上海港城路北侧、港城路站西，用于上海地铁6号线列车的停放和养护。
2.
三林停车场位于华夏西路站东，用于上海地铁6号线列车的停放和养护。
主要工程
赵家沟大桥
赵家沟大桥位于上海市浦东新区，是上海地铁6号线和张杨北路道路交通的标志性工程。赵家沟大桥主桥孔跨布置采用1孔88米下承式钢筋混凝土四榀系杆双提篮拱桥，横断面布置采用上海地铁6号线桥梁与张杨北路道路交通桥梁主桥合建、引桥分建方案，是中国第一座公铁并行合建桥梁。
便民工程
上海地铁6号线车站为确保设备系统稳定、各项功能正常，首开段各个车站都要进行车辆安全防护、屏蔽门联动、自动驾驶、车站报站系统测试等7大项目的功能性测试。车站工作人员还演练了行车组织、客运服务、故障报修、应急响应和信息发布等工作，以应对不同突发情况。 重庆轨道交通6号线 首开段还全面开始设备联调联试，模拟正常发车频次，针对平峰、高峰、节假日等不同时段的客运情况，在轨道上试跑，增进车辆设备的稳定性，提高车站人员行车组织能力。以往地铁线路采用的是三轨送电方式，上海地铁6号线实施车辆供电新模式，极大降低了触电风险。6号线不仅在车站配置了残疾人专用电梯，列车上也为残疾人专门设置了轮椅区域以及黄颜色的爱心座椅。6号线还增加乘客可抓扶的扶手数量，可以免去大家扎堆抓扶手的拥挤，保证站立乘客的安全。6号线车厢使用了LED客室照明系统，不仅节能环保，光线也更加柔和。此外，车厢内的空调由朝下直吹改为侧面出风，出风更加均匀，在保障车厢凉爽的同时，避免空调凉风直吹乘客造成不适。
线路调整
根据计划，2021年12月23日起，上海地铁6号线工作日早、晚高峰将实施增能。其中，早高峰增投10列车，将原 巨峰路站 至 高青路站 的小交路范围扩大为港城路站至高青路站。受此调整影响，6号线 港城路站 至巨峰路站区段运营间隔由平均3分20秒缩短为2分钟，运能提升66%。此次6号线增能后将有效缓解早高峰港城路站往市区方向大、小交路列车满载率不均衡问题，提升运能利用率。此次增能，6号线晚高峰也将通过增投列车的方式增加大交路列车的开行比例，高青路站至东方体育中心站区段运营间隔由7分30秒缩短为平均3分45秒，运能提升一倍，在方便乘客出行的同时，也将有效缓解晚高峰时段高青路站的清客压力。
文化特色
车站文化
巨峰路站 作为上海地铁6号线小交路终点站及与 上海地铁12号线 的换乘站，客流压力大。为保障乘客出行安全，2012年，上海地铁第四运营有限公司将巨峰路站命名为“大爱站”，并成立了“大爱先锋队”。
列车文化
2016年9月， 中国（上海）自由贸易试验区 主题宣传周期间，上海地铁6号线开行了上海自贸区三年主题列车。主题列车上张贴了有关上海自贸区三年的海报、标语和二维码。
相关评价
上海地铁6号线不仅将 浦东新区 最重要的功能区，如 外高桥 保税区、 金桥出口加工区 、 陆家嘴街道 、六里现代生活园区、三林居住区、 上海东方体育中心 等有机衔接，还连接了沿线已建和在建的高桥居住区等22个大型居住区。此外，还在 东方体育中心站 形成了3线换乘大站，方便了浦东新区的居民快速进入 上海市 中心城区。（新民晚报评）
上海地铁6号线吸取了 上海地铁5号线 列车在建造时的教训。虽然6号线与5号线同为4节编组C型车，但6号线车厢间有贯通道联通，以满足地下车站的列车消防要求，且荷载量增大10%左右，比封闭式车厢的5号线载客能力大许多，载客能力达到1158人。——（ 东方网 评）
相关事件
2022年5月10日，从 上海地铁 获悉，为配合疫情防控工作需要，自5月10日13时起至另有通知时止，上海地铁6号线和16号线全线停止运营服务。