梁鹏，男，博士，教授，博士生导师， 长安大学公路学院 桥梁系主任。
研究领域方向
（1）桥梁健康监测及巡检养护；
（2）桥梁结构基本理论（桥梁多尺度建模、钢筋混凝土结构理论、缆索承重桥梁合理设计状态、桥梁非线性分析、桥梁极限承载力、桥梁动力灾变全过程模拟与控制）；
（3）桥梁检测、试验、评估及加固的新技术；
（4）新型桥梁结构体系（空间缆索 自锚式悬索桥 、斜拉-悬索组合体系、多塔悬索桥、多塔 斜拉桥 ） 。
教育工作情况
2004年08月， 同济大学 桥梁系毕业，获工学博士学位；
2004年08月，进入 长安大学 桥梁工程系工作；
2004年08月，晋升为讲师；
2005年06月，评为硕士生导师；
2006年06月，晋升为副教授；
2011年11月，晋升为教授；
2012年05月，任桥梁系副主任；
2014年12月，评为博士生导师；
2016年07月，任桥梁系主任。
曾主持的项目
曾参与完成国家自然科学基金重大项目“大型复杂结构的关键科学问题及设计理论研究”，交通部西部交通建设科技项目“公路旧桥检测、评定与加固技术及推广应用”、“混凝土梁式桥梁损伤评估与安全可靠性评价技术研究”等科研项目；参与完成 卢浦大桥 （主跨550 m钢箱 拱桥 ）设计监理、 崇明区 越江通道（主跨2300 m 悬索桥 方案）国际方案竞赛（获 一等奖 ）及风险评估、 苏通长江公路大桥 （主跨1088 m 斜拉桥 ）设计及非线性分析等多个世界一流工程的相关工作。
已主持完成国家自然科学基金青年项目“空间缆索 自锚式悬索桥 合理设计状态理论及应用”、 陕西省 自然科学基础研究计划青年项目“斜拉桥几何非线性精细化分析理论及应用”、 河南省 交通运输 科技计划项目“基于图形标杆和计算力学的桥梁损伤评估及养护对策研究”等纵向科研项目和其他若干横向科研项目。
主持开发桥梁非线性分析及 施工控制 软件Bridge Master和桥梁巡检养护系统Bridge Inspection and Maintenance System，已成功应用于多座特大桥梁科研、设计、施工监控及养护管理。以第一作者、合作者身份分别发表论文28、21篇，参编著作3本，以第一发明人身份拥有发明专利7项，实用新型专利9项，软件著作权8项。获省部级 二等奖 1项，学会一、二等奖各1项，市级 一等奖 1项，厅级二等奖1项。
中国土木工程学会 会员，国家自然科学基金项目通讯评议专家，《 中国公路学报 》、《 交通运输工程学报 》、《 同济大学学报 》、《 中南大学学报 》等 学术期刊 审稿专家。
现主持的项目
2016年07月 ~ 2018年12月，2016年度 陕西省交通运输厅 科研重点项目“基于三维激光扫描的大跨径 钢管混凝土桥 精细化几何监测和辅助决策”，项目编号“16-30K”。
2015年07月 ~ 2017年12月，2015年度陕西省交通运输厅科研重点项目“大跨径钢管混凝土拱桥关键技术研究”，项目编号“15-18K”（负责其中的子项目：健康监测与巡检养护）。
2014年05月 ~ 2016年04月，中央高校基本科研业务费高新技术研究项目“环境激励下桥梁结构模态分析与损伤识别研究”，项目编号“CHD0009-2014G2210001”。
2013年07月 ~ 2015年06月，2013年度 河南省 交通运输 科技计划重点项目“基于多种评估方法的桥梁巡检养护系统”，项目编号“2013Z13-1”。
2011年03月 ~ 2013年12月，2011年度 广东省 交通运输厅 科技项目“广东省“十一五”公路旧、危桥改造效果后评价研究”，项目编号“2011-02-052”；2011年度广东省公路管理局科技项目，项目编号“粤公研2011-3”。
2014年03月 ~ 2017年03月，2011年度广东省交通运输厅科技项目重大工程专项“ 广州—中山—江门高速公路 关键技术及应用研究”，项目编号“2011-01-001”（负责其中的子项目：大跨径混凝土斜拉桥健康监测与评估技术研究） 。
获得奖励科研
“大跨度桥梁体系、静力分析理论研究与程序系统开发”荣获2006年度 上海市 科技进步奖二等（7/14）；
“双层公路钢桁桥施工力学行为与 东江大桥 钢结构安装技术研究”荣获2010年度 中国钢结构协会 科学技术奖二等（6/10）；
“混凝土梁式桥梁损伤评估与安全评价技术研究”荣获2012年度 中国公路学会科学技术奖 一等（7/15）；
“基于图形标杆和计算力学的桥梁损伤评估及养护对策研究”荣获2013年度 河南省 交通运输 科学技术奖二等（2/10）；
“山区中小跨径高墩 梁式桥 抗震设计优化技术”荣获2015年 阳市 科学技术进步奖 一等（2/15） 。
著作部分内容
梁鹏， 肖汝诚 ， 张雪松 斜拉桥 成桥索力优化实用方法[J]. 同济大学学报（自然科学版），2003, 31(11): 1270-1274.
梁鹏，肖汝诚，夏 ，刘浩. 超大跨度缆索承重桥梁结构体系[J]. 公路交通科技，2004, 21(5): 53-57.
梁鹏，肖汝诚， 徐岳 超大跨度斜拉桥施工过程力学行为[J]. 世界桥梁，2005, (4): 44-47.
梁鹏，秦建国，袁卫军. 超大跨度斜拉桥活载几何非线性[J]. 公路交通科技，2006, 23(4): 60-62.
梁鹏， 徐岳 ，刘永健. 斜拉索分析统一理论及应用[J]. 建筑科学与工程学报，2006, 23(1): 68-77.
梁鹏， 肖汝诚 ， 徐岳 超大跨度 斜拉桥 的安装构型与无 应力 构形[J]. 长安大学学报（自然科学版），2006, 26(4): 49-53.
梁鹏，肖汝诚，徐岳. 超大跨度斜拉桥施工过程随机模拟分析[J]. 中国公路学报，2006, 19(4): 52-58.
梁鹏，肖汝诚，孙斌. 超大跨度斜拉桥几何非线性精细化分析[J]. 中国公路学报，2007, 20(2): 57-62.
梁鹏，吴向男， 李万恒 ， 徐岳. 三塔 悬索桥 纵向约束体系优化[J]. 中国公路学报，2011, 24(1): 59-67.
梁鹏，吴向男，李万恒， 徐岳 从影响线角度研究3塔悬索桥力学行为[J]. 公路交通科技，2011, 28(4): 53-59.
梁鹏，李万恒，吴向男，徐岳. 三塔悬索桥汽车效应几何非线性[J]. 长安大学学报（自然科学版），2011, 31(4): 45-49, 57.
梁鹏，吴向男，徐岳. 三塔悬索桥静动力特性与中塔选型[J]. 交通运输工程学报，2011, 11(4): 29-35.
梁鹏，龙涛，秦建国，等. 我国桥梁汽车荷载演变及其效应分析[J]. 公路，2011, (11): 86-94.
曹慧，梁鹏，吴向男，沈强儒. 基于裂缝指标的RC 梁式桥 承载力检算评定[J]. 公路交通科技，2012, 29(7): 87-90.
任美龙 ，王旭，梁鹏. 桥梁健康监测 传感器 系统的现状及发展趋势[J]. 公路，2013, (11): 93-99.
吴向男， 徐岳 ，梁鹏， 李斌 桥梁结构损伤识别研究现状与展望[J]. 长安大学学报，2013, 33(6): 49-58.
梁鹏，李斌，王晓光，吴向男，陈文强. 基于桥梁健康监测的 传感器 优化布置研究现状与发展趋势[J]. 建筑科学与工程学报，2014, 31(1): 120-129.
梁鹏，王晓光，李斌，等. 基于 MATLAB 平台的传感器优化布置工具箱的集成开发及应用[A]. 第二十一届全国桥梁学术会议[C]， 北京 ： 人民交通出版社 ，2014. 1003-1013.
梁鹏， 李斌 ，王秀兰，吴向男，王晓光，马旭明. 基于桥梁健康监测的有限元模型修正研究现状与发展趋势[J]. 长安大学 学报（自然科学版），2014, 34(4): 52-61.
梁鹏，王秀兰，楼灿洪，赵卓显，王可尧. 基于裂缝特征库的混凝土 梁式桥 承载能力快速评定[J]. 中国公路学报，2014, 27(8): 32-41, 72.
梁鹏，王晓，马旭明，贺敏， 张超. 桥梁健康监测的模态识别与损伤识别软件开发及应用[A]. 2015年全国桥梁学术会议[C]. 北京 ： 人民交通出版社 , 2015. 746-756.
楼灿洪，梁鹏，杨国强，王宇军，鱼江英，梦修建，董向前. 基于多测点数据变化率的桥梁监测数据失真识别方法研究[A]. 第二十二届全国桥梁学术会议论文集[C]. 北京： 人民交通出版社股份有限公司 ，2016，1245-1250.
参编著作
肖汝诚 桥梁结构分析及程序系统[M]. 北京：人民交通出版社，2002.（梁鹏编写第九章）
徐岳 ，王亚君，万振江. 预应力混凝土连续梁桥设计[M]. 北京 ： 人民交通出版社 ，2000.（梁鹏编写第三章）
刘效尧， 徐岳. 公路桥涵设计手册：梁桥（第二版） [M]. 北京 ：人民交通出版社，2011.（梁鹏编写第四篇 斜桥、弯桥及异形桥）
备注其他
★ 欢迎桥梁工程专业或相近专业的考生报考； ★
★ 欢迎有兴趣从事交叉学科研究的考生报考研究生（包括建筑设施智能技术、 计算机科学与技术 、 软件工程 、自动化、 测控技术与仪器 、 网络工程 、 通信工程 等专业）。 ★