衡潢铁路（ 衡水市 — 潢川县 ）是一条规划铁路，起于 河北衡水 ，终点到达 河南潢川 ，这条铁路是豫东冀南民众热议的一条 京九铁路 复线。衡潢铁路由河北衡水引出，经 河南濮阳 、 开封 、 周口 ，最后到达潢川，全线共设23个车站，全长710公里。衡潢铁路到达潢川后与京九铁路相连，构成南下北上新通道。相信在 河南省政府 和沿线市政府的不懈努力下，这条铁路必将得到尽快实施！
简介
据《 开封日报 》2013年2月27日消息，衡潢铁路全线共设23个车站。线路
走向和途经地区是： 潢川县 (起点）→ 息县 （ 夏庄镇 ）→ 新蔡县 → 平舆县 （ 东和店镇 )→ 项城市 → 周口市 → 西华县 → 扶沟县 → 通许县 → 开封市 → 封丘县 （潘店乡）→ 长垣市 → 滑县 （八里营乡）→ 濮阳市 → 清丰县 → 南乐县 →（河北境内） 大名县 → 馆陶县 →邱县→威县→ 南宫市 → 冀州区 → 衡水市 （终点）。全线按双线 电气化 Ⅰ级干线标准建设，设计时速为每小时200~350公里；运输能力为每日客车50对，货运每年1200万吨。
意义
这条铁路的意义重大，一旦修建，豫东南地区的经济发展速度将会突飞猛进。而且将解决 衡水站 始发列车数量稀少，使衡水站成为名副其实的”京南第一大站“。 河南省 的经济发展也会得到益处。 河南省 的中东部占河南省总面积的65%左右，很多地方潜力巨大。衡潢铁路不仅带动河南中部与东部的发展速度，而且还可以作为 华北地区 与华南又一要道缓冲。
相关进度
在2010年《河南省人民政府关于加快推进铁路建设的意见》（豫政42号）中有提到“ 濮阳市 经 开封市 、 周口市 至潢川铁路项目”，即所谓在河南省境内的衡潢铁路 潢段。濮阳、开封、周口等民众对本段铁路呼声很高。
周口市 在中国 国际投资 贸易洽谈会上，招商投资衡潢铁路项城——潢川段。其项目主要内容叙述为： “国家运期铁路网规划中在以 河南省 区域内 京广铁路 、 京九铁路 之间规划建设濮阳—潢川铁路。其中根据区域经济发展需求和 漯河市 —阜阳铁路运量增长趋拟近期建设 项城市 —潢川铁路。”2012年12月，国务院批复《大别山片区区域发展与扶贫攻坚规划(2011-2020年)》(国函215号)，规划中提出：研究建设濮阳-开封-周口-潢川铁路。
2014年 河南 两会上， 周口 市 政府明确提出要规划 濮阳市 经周口至潢川铁路，为豫东地区经济发发展提供基础设施支撑。希望 河南省人民政府 给予豫东以铁路建设支持，支持豫东的经济发展，改善民生。
2014年5月，《 郑州都市区 综合交通发展规划》通过专家的评审。《规划》提出，利用 开封市 至潢川铁路开行开封—周口 城际列车 ，加强东部地区南北向交通联系；
2014年11月，濮阳、开封、周口、 信阳 四市发改委共同行文，将申请修建 濮潢铁路 的报告上了 河南省 发改委。
2015年1月9日，省发展和改革委组织召开会议，研究启动 濮阳市 至潢川铁路前期工作相关事宜。沿线 开封市 、 濮阳市 、 周口市 、 驻马店市 、 信阳市 、 长垣市 等市县发改委和中铁咨询公司参加了会议。会议就积极推动濮潢铁路开展前期工作统一了思想，形成了共识。
2015年1月28日，由 中铁工程设计咨询集团 有限公司 高级工程师 黄成名带领的专家组一行6人来到濮阳，就濮阳至 潢川县 铁路濮阳段线路走向进行调研并征求我市意见
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