津 铁路，南起 天津市 河北区 ，北到天津市 蓟州 城关镇 。由 京沪铁路 上的 汉沟镇站 引出，向北延伸，跨 潮白新河 ，经 宝坻区 ，溯州河东岸北上，过下仓至蓟州区 渔阳镇 （原城关镇）。
全长92260米，为单线半自动闭塞区段，沿途设汉沟镇站、曹子里站、 崔黄口站 、 大口屯站 、 宝坻南站 、 下仓站 、 上仓站 、 蓟州北站 8个车站，其中蓟州北站分别与 京哈铁路 的 蓟州站 和 大秦铁路股份有限公司 的蓟州西站相联。
线路综述
本线于1958年12月开工，由于地方主管施工，迄至1967年1月才竣工，同年由 地方铁路 移交铁道部统一管理，经修整加强后交付运营。沿线土地肥沃，物产丰富，名优产品极多；风光秀丽、气候宜人，尤其是 蓟州 境内的盘山，苍松翠柏，野花飘香，座座古刹掩映其间；还有规模巨大的 清东陵 ，都是参观游览的好地方。津蓟铁路既是 天津市 的工业原料运输线，也是 华北地区 的旅游线。
津蓟线主要承运由 大秦铁路股份有限公司 接入及排空的 天津港 下水煤炭列车日均13对； 天津市 （天津北）到 宝坻区 、 蓟州北站 的市郊旅客列车9对；重点摘挂列车两天一对；蓟州区、 宝坻区 及周边相关企业的产品、原材料的发送到达； 京哈铁路 、 京沪铁路 部分车流的中转运输任务。每日共开行 货物列车 17.5对、津蓟市郊旅客列车9对（平日6对，暑期、周末、节假日9对）。涉及到重点企业主要有 天津市 水泥厂 矿（ 蓟州 东矿）和天津市振兴水泥厂。