童志远，男， 北京工业大学 机械制造工程及自动化专业毕业，研究生学历。1987年加入 北京jeep 公司，历任质量管理经理、 发动机 工艺科长等职。2000年，童志远担任北京吉普公司董事、执行副总裁。2009年加盟 吉利汽车 控股集团，担任并购 沃尔沃 项目首席运营官和中国区CEO。2017年，童志远加入 五龙电动车 担任首席营运总监、执行董事。2018年6月，童志远辞去五龙电动车职务。
人物经历
早年经历
1987年，童志远获得 北京工业大学 机械制造工程及自动化专业硕士学位。
工作经历
1987年，童志远硕士毕业后就进入 北京jeep 公司，曾任北京吉普 发动机 厂质量管理经理、发动机工艺科长、总调度长、产品部经理、董事执行经理等职。
2000年7月，童志远任北京吉普公司董事、执行副总裁。
2005年起，童志远担任从北京吉普脱胎而成的 北京奔驰 戴克公司的高级执行副总裁。
2009年，童志远加盟 吉利汽车 控股集团，参与吉利并购 沃尔沃 项目，并作为项目的首席运营官和 中国区CEO，参与并购的落地工作，负责中国区全产业链布局和团队建设，为成功收购沃尔沃、实现沃尔沃业务的全面复兴做出巨大贡献。
2014年5月13日上午， 张家口市 市长 侯亮 会见 吉利集团 副总裁童志远。
2017年2月15日起，童志远担任新能源企业 杭州长江汽车有限公司 母公司 五龙电动车 集团首席营运总监、执行董事；童志远还将担任 杭州长江汽车 控股有限公司(简称“长江汽车”)董事、总裁职务，全面负责长江汽车日常业务。
2018年5月3日起，童志远已由五龙电动车集团执行董事调任为公司非执行董事，及不再为集团首席运营官及公司执行委员会成员。
2018年6月4日起，童志远辞任五龙电动车集团非执行董事。
主要成就
据 华泰汽车 一位高管评价，童志远在华泰做出了重要贡献，全面提升了华泰汽车的竞争力。制订了中国第一个低碳汽车发展战略与每年减排9%的工作计划；使华泰汽车盈利能力大幅提升，销售利润提高了三倍，库存下降63%；建立了华泰产品开发流程、标准、运营机制和管理模式；质量管理水平大幅提升，故障PPM值下降了10倍。2009年在没有享受到国家购置税优惠政策下，将华泰市场占有率提升1倍。
也许正是童在 豪华车 合资企业及自主品牌均有的工作经历和业绩，使 李书福 对其伸出了橄榄枝。
童志远作为项目的首席运营官，将参与并购的落地工作，负责全面运营，近日正在国内。童志远在接受本报采访时表示，对此消息不做任何置评。而身在 瑞典 的 沈晖 ，在接受本报采访时证实，他已正式加盟吉利，以 吉利集团 副总裁的身份负责 沃尔沃 并购项目的谈判工作。
社会活动
2019年5月25日上午，市政府“开门听建议”系列活动举行第25次座谈会，邀请10位专家学者、企业家代表，围绕“如何推动 湖州市 工业经济高质量发展”主题， 集思广益 、研究对策。座谈会由市委副书记、市长钱三雄主持，市政府秘书长徐晏平参加。市人大常委会副主任 喻运鑫 ，市政协副主席 叶理中 应邀出席。市政府相关副秘书长，市发展改革委、市经信局、市教育局、市科技局、市财政局、 杭州市人力资源和社会保障局 、市自然资源和规划局、市 交通运输 局、市生态环境局、市商务局、湖州海关、市市场监管局、市政务办、市金融办、市统计局、市 大数据 局、市税务局、湖州电力局、市 中国人民银行 、市银保监局、国家统计局湖州调查队、市产业集团等单位负责人参加会议。
浙江吉利控股集团有限公司 副总裁兼长兴基地总指挥童志远：一是融入长三角一体化战略。根据自身禀赋、人文、产业实施差异化发展，在产业选择上要深化、细化。二是不断建链、延链、补链。要围绕大项目，形成集聚效应，不断降低企业成本，提高竞争力、创新能力。三是建立发展新动能。研究产业发展规律和产业链对本地的拉动作用，找准项目招引窗口，对招引项目要实施评价和调查。四是推动国际化发展。以项目的国际化带动 湖州市 的国际化，借助 沪苏湖高速铁路 ，优化本土教育、医疗环境，帮助企业实现国际化发展。五是加大实用性人才政策支持力度。企业需要的是大量中间层次的人才，建议政府出台普惠政策。