负极搭铁

国产汽车电气系统采用的技术

采用单线制时,蓄电池的一个 电极 需接在 车架 上,称为“搭铁"。若蓄电池的 负极 接车架就称为负极搭铁。负极搭铁对车架或车身连接处的 电化学 腐蚀较轻,对 无线电干扰 小。因此,中国汽车电气系统均为负极搭铁。

汽车上的电器都采用负极搭铁的连接方式,将蓄电池和 发电机 的负极直接与车体相连,这样可以将整个车体构架当作一根大的 导线 使用。其他电器的负极也同样采用负极搭铁,这样就形成了电源-导线-用电器-搭铁的单线连接回路。

简介

反之称为正极搭铁。按照国家标准规定,国产汽车的电气系统均采用负极搭铁。

优点

对 车架 和车身金属的 化学 腐蚀较轻,对无线电干扰小。

参考资料