雅克战斗机由Yak-1发展而来的轻型 截击机 ，飞机最大重量仅2550Kg，是二战战斗机中最轻的。具有良好的中低空性能，总产量4848架。
Yak-3
技术参数
设计师或设计局 A.S.Yakovlev
航程 900KM
最大速度 655KM/H
升限 10800M
最大起飞重量 2550KG
外形尺寸 翼展 9.20M 机长：8.49M 机高：2.42M
武备 1*20mm 航空机炮
2*12.7mm 机关枪
改型
Yak-3 V 装M-107 发动机 ，1945年5月投产，未能参加战斗。
Yak-3P 装3门20mm 机炮 。
Yak-3PD 高空 截击机 ，装单门20mm机炮。
Yak-3U 全金属结构，装VK-107发动机，3门20mm机炮。
另有装VK-108、W 型3排汽缸发动机，速度达到745Km/h 的试验型；装备1门37mm炮的试验型。
Yak-7
1940年， 苏联 最新一代战斗机LaGG-3.MiG-3.Yak-1准备装备部队，急需一种高级的教练/战斗机，以便使用I-153.I-16的飞行员能够通过这种飞机迅速掌握先进战斗机的驾驶技术。由于Yakovlev曾经有设计UT-1/UT-2教练机的经验，1940年3月，苏联政府命令Yakovlev用I-26飞机改进成为UTI-26/Yak-7UTI。
苏德战争 爆发后，为了满足前线对战斗机的迫切需要，工厂将Yak-7UTI改为单座，增加武器装备和座椅装甲，成为Yak-7战斗机。所以,Yak-7并不是Yak-1和 雅克-3战斗机 的发展型，而是和Yak-1一起并行发展的另一种飞机。
除了作为战斗机外，Yak-7还不断变型，成为高空 截击机 、重装备战斗机(3门20mm 航空机炮 或1门37mm机炮)、长距离截击机、高速前线 侦察机 、炮兵校射机、高级官员联络机等共18种机型。各型一共生产6399架。
设计师或设计局 A.S.Yakovlev
研制年代 1941-1944年
用途 战斗机/教练机/联络机/截击机/炮兵校射机
乘员 1-2人
发动机 M-105P系列
航程 550-1660KM
最大速度 472-615KM/H
升限 8250-11300M
最大起飞重量 2725-3370KG
外形尺寸 翼展 9.74-10.00M 机长：8.50-8.83M 机高：2.64M
武备 1*20-37mm
1*7.62mmShKAS-2*12.7mmUBS 机关枪
2*20mmShVAK（翼根，某些型号）
6*RS-82 火箭弹 （某些型号）
Yak-4
雅克-4 型侦察/ 轰炸机 同样使用两台 M-105 液冷 发动机 ，但在机翼外段增设了两个燃料槽，使得该机的燃料携带量增加了 180 升。该机在 地平线 的 最大平飞速度 增加到 458 公里/小时，在 5,050 米高度时则可以达到 533 公里/小时，而爬升率和实用升限也获得了一定的提高。
Yak-9
内容
Yak系列战斗机的最后型号，是Yak-7采用全金属机翼的改型，1942年开始研制。有长距离型、对地攻击型、教练型等型号。从1944年中期开始大批生产， 第二次世界大战 结束时产量达14579架，是战争末期 中国工农红军 最大的机群。生产持续到1948年，总产量16769架。
Yak-9 D 长距离型
Yak-9U 加强结构型
Yak-9T 装备37mm炮
Yak-9B 歼击轰炸机
性能简表
代表型号 Yak-9D
设计师或设计局 A.S.Yakovlev
研制年代 1942年
用途 战斗机
乘员 1人
发动机 1*VK-105PF-3
航程 1410KM
最大速度 602KM/H
升限 10600M
最大起飞重量 3080KG
外形尺寸 翼展 9.74M 机长：8.55M 机高：3.00M
武备 1*20mm 航空机炮
2*12.7mm 机关枪
Yak-15
Yak-15是 苏联 雅克福列夫设计局研制的亚音速单座战斗机，也是苏联的第一批 喷气式战斗机 之一，1946年首次试飞。该型机其实是将Yak-3U活塞式 螺旋桨 战斗机的 发动机 拆掉，改上发动机短舱和 喷管 ，有点凑合了事的味道。
机长：9.5米
翼展：9.2米
机高：2.2米
机翼面积：14.8平方米
最大速度：800km/h升限：12500米
航程：600km
起飞重量：3200kg
武器：两门23mm 航空机炮
动力：一台RD-10发动机， 推力 2x9.0千牛
Yak-17
内容
Yak-17是 苏联 雅克福列夫设计局研制的亚音速单座战斗机，由Yak-15改进而来，1947年首次试飞。该型机改进了 发动机 ，将后 三点式起落架 改装成了前三点式起落架。该机共生产了310架。
技术参数
尺寸：8.13米（机长）×8.7米（ 翼展 ）×3.3米（机高）。
机翼面积：13.7㎡。
正常起飞重量：2965kg。
最大速度：925公里/小时。
实用升限：14800米。
发动机：1台РД-500型喷气式发动机， 推力 1600kg。
雅克-18 战斗机
发动机 AI- 14R260马力
外翼段上反角——7.2°
最大起飞重量 ——2,895磅
空机重量——2,255磅
最大速度——340千米/小时
最大飞行高度——5000米
Yak-19
Yak-19是 苏联 雅克福列夫设计局研制的亚音速单座实验战斗机，1947年首次试飞。
机长：8.1米
翼展 ：8.7米
机翼面积：13.5平方米
最大速度：904km/h
升限：15000米
航程：700~1000km
空重：2200kg起飞重量：3000~3350kg
武器：两门23mm 航空机炮
动力：一台RD-10F发动机， 推力 2x10.8千牛空重：18000kg
Yak-23
Yak-23是苏联雅克福列夫设计局研制的亚音速单座战斗机，由Yak-17改进而来，1948年首次试飞。
机长：8.2米翼展：8.7米
机高：3.3米机翼面积：13.5平方米
最大速度：915km/h巡航速度：640km/h
升限：14800米空重：2200kg起飞重量：3350kg
动力：一台RD-500发动机，推力15.6千牛武器：两门23mm 航空机炮
Yak-25
内容
Yak-25是 苏联 雅克福列夫设计局研制的双座双发亚音速 截击机 ，1950年开始研制，1953年 原型机 首次试飞，1954年进入 苏联红军 服役，一直生产到1957年停产时共生产了480架。
改进型号：Yak-25M型，改进了雷达；Yak-25P侦察型；Yak-25MP海军侦察型；Yak-25МШ靶机；Yak-25Б型前线 轰炸机 。
技术参数
尺寸：16.665米（机长）×11米（ 翼展 ）×3.8米（机高）。
机翼面积：28.94㎡。
空重：5675kg。
正常起飞重量：9220kg。
最大起飞重量 ：10045kg。
最大速度：1090公里/小时。
实用升限：13900米。
航程：2010公里。
发动机 ：2台РД-9A涡轮喷气式发动机，单台 推力 2000kg。
航空武器系统 ：2门 N-37 L型37毫米 航空机炮 ，挂载2枚雷达制导或红外制导 空空导弹 。
Yak-25PB/RV
内容
（RV即 俄语 “RazvedchikVisotniy”，Razvedchik译为高空，Visotniy为侦察）是在Yak-25基础上研制的高空侦察机，飞机外形从新设计，机翼采用大 展弦比 、直机翼，外形很像美国的 U-2侦察机 。 原型机 于1959年首飞，1961年进入 苏联红军 服役。该机共生产了155架，据说只在 印度 和中苏边境出现过。该机少量改进型为Yak-25RRV，全部由Yak-25RV改装而成。
技术参数
尺寸：17.17米（机长）×23.4米（ 翼展 ）×3.8米（机高）。
空重：6175kg。
正常起飞重量：9810kg。
最大速度：850公里/小时。
实用升限：20500米。
航程：3000公里。
发动机 ：2台R-11V-300无加力燃烧室涡轮喷气式发动机，单台 推力 6000kg。
Yak-26
内容
（Flashlight-B）全天候 截击机
Yak-26是在Yak-25的基础上研制的单座双发全天候 截击机 ，于1956年完成，1957生产。后来由于Yak-27开始量产而只生产了10架。
Yak-27“闪光”（Flashlight-C）全天候截击机
Yak-27与Yak-26研制时间基本相同，外形和性能也十分相似。1955年 原型机 首飞，1957年开始生产。该型机共生产了180架。
改进型号：Yak-27P侦察型。
技术参数
尺寸：20.5米（机长）×11米（ 翼展 ）。
正常起飞重量：10530kg。
最大速度：1270公里/小时。
实用升限：16300米。
航程：1300公里。
发动机 ：2台РД-9F涡轮喷气式发动机，单台 推力 3850kg。
航空武器系统 ：2门 N-37 L型37毫米 航空机炮 ，挂载2枚K-8/AA-3 空空导弹 。
Yak-28
内容
（Brewer） 超音速 前线 轰炸机
该机有多种改型，主要型号：Yak-28B（Brewer-A）中/低空 轰炸机 为初期生产型；Yak-28L（Brewer-B）、Yak-28I（Brewer-C）是改进型 轰炸机 ，装备更先进的武器和设备；Yak-28R（Brewer-D）、Yak-28RR、Yak-28BI是侦察型；Yak-28PP（Brewer-E） 电子战飞机 ；Yak-28U“作曲家”（Maestro）教练机；Yak-28P“柴火”（Firebar）型是高速截击型，安装了对空雷达，可挂两枚K-8 空空导弹 。
Yak-28I
尺寸：20.2米（机长）×11.64米（ 翼展 ）×4.3米（机高）。
机翼面积：35.25㎡。
最大起飞重量 ：16160吨。
最大速度：1840公里/小时。
实用升限：14500米。
航程：2070公里。
可携带多种炸弹或1枚1200kg重的 核弹 。
Yak-28P
尺寸：21.47米（机长）×11.64米（翼展）×4.3米（机高）。
机翼面积：35.25㎡。
最大速度：1840公里/小时。
实用升限：17000米。
航程：2170公里。
载弹量：3000kg。
发动机 ：2台R-11AF-300涡轮喷气式发动机，单台 推力 6050kg。
航空武器系统 ：1门NR-23型23毫米 航空机炮 ；挂载4枚 空空导弹 ，可携带K-8/AA-3空空导弹和R-3S近距红外 制导导弹 。
Yak-28U
尺寸：20.2米（机长）×11.644米（ 翼展 ）×4.4米（机高）。
机翼面积：35.25㎡。
最大速度：1850公里/小时。
实用升限：16500米。
航程：2200公里。
Yak-30
内容
（ Magnum ）双座军用教练机
Yak-30 是雅克福列夫设计局研制的双座教练机，1960年 原型机 首次试飞。与 捷克 的L-29和 波兰 TS-11参与竞争中落选。
技术参数
尺寸：10.135米（机长）×9.385米（翼展）。
机翼面积：14.3㎡。
正常起飞重量：2250kg。
最大速度：767公里/小时。
实用升限：16000米。
航程：767公里。
发动机 ：1台РY-19喷气式发动机， 推力 1050kg。
Yak-32
内容
（ Mantis ）单座训练/运动飞机
Yak-32是雅克福列夫设计局在 Yak-30 的基础上研制的单座训练用机，1961年首飞。
技术参数
尺寸：10.135米（机长）×9.385米（ 翼展 ）。
机翼面积：14.3㎡。
正常起飞重量：1930kg。
最大速度：755公里/小时。
实用升限：14300米。
航程：965公里。
发动机：1台РY-19喷气式发动机，推力1050kg。
Yak-36
内容
（Freehand）垂直起落战斗机
Yak-36 是雅克福列夫设计局研制的垂直起落战斗机，也是 苏联 的第一种垂直起落战斗机，1964年7月27日首次试飞，只制造了几架，用于实验。
技术参数
时间：1967年。
尺寸：16.75米（机长）×7.4米（ 翼展 ）×4.5米（机高）。
正常起飞重量：9400kg。
最大速度：1100公里/小时。
实用升限：12000米。
航程：500公里。
发动机 ：2台Р-27-300涡轮喷气式发动机，单台 推力 5300kg。
Yak-38
内容
（Forger）垂直起落战斗机
Yak-38 （原称Yak-36M）是雅克福列夫设计局研制的舰载垂直起落战斗机，主要用于对地面和海上目标实施低空攻击和侦察，并且有一定的舰队防空能力。 原型机 于1971年开始试飞，1975年开始批生产。该机采用 升力 发动机和转喷口发动机相结合的布局，能十分平稳地在舰上起落。该型机共建造了231架，主要用于“基辅”级航空母舰。改进型号：Yak-38M改进型，换装了更大 推力 的 发动机 ，改良了 副油箱 和起落装置。
Yak-38M
尺寸：14.71米（机长）×7.02米（ 翼展 ）×4.4米（机高）。
空重：7484kg。
正常起飞重量：11300kg。
最大速度：1050公里/小时。
实用升限：11000米。
航程：1300公里。
载弹量：2000kg。
发动机：1台Р-27V-300巡航- 升力 发动机，推力6700kg，带推力转向喷口；2台РД-36-35升力发动机，单台推力3250kg。
航空武器系统 ：2门固定的23毫米 航空机炮 ；共4个挂架，可挂载UPK-23-250机炮吊舱、A-60/AA-8“蚜虫”红外制导 空空导弹 、Kh-23空对地/舰导弹、RN-228战术核弹、各种普通炸弹、火箭等。
Yak-42
（基本信息暂无）
Yak-50
（基本信息暂无）
Yak-52
采用SKS-94M2飞行员弹射椅、更换MTV-9型三桨片 发动机 、使油箱容量增至从飞行距离200公里到900公里、更换约40%的 机载设备 ，该型将装备12SAM-18A型 蓄电池 以及照明装置，改进后的飞机使用寿命可提高到3000小时。
Yak-130
内容
Yak-130 是 俄罗斯 雅克福列夫设计局研制的双座双发教练/ 强击机 。1996年 原型机 首次试飞。该机兼具飞行训练、空对空作战、对地/海攻击多种效能。驾驶员座舱配有3个多功能彩色液晶显示屏和头盔目标指示系统。该机具有较高的推重比并使用电传飞行控制系统，使其拥有良好的飞行性能。长11.49米，高4.76米， 翼展 9.72米，乘员2人，起飞重量为9000公斤，燃料储备1600公斤，实际升限12000米，最大速度1000公里/小时，最大续航时间3小时，最远航程2000公里，设计寿命15000小时，可升降20000次。 雅克-130 是按作战飞机进行设计，作战性能及佳，可配备各种雷达制导和红外制导 空空导弹 ，以及多种空对地/海导弹、火箭和炸弹执行作战任务。
技术参数
尺寸：11.493米（机长）×9.72米（翼展）×4.76米（机高）。
正常起飞重量：5700kg。
最大起飞重量 ：9000kg。
最大载油量：1750kg（机体内）；可携带2具450kg 副油箱 。
载弹量：3000kg。
最大速度：1050公里/小时（ 地平线 ）。
实用升限：12500米。
航程：2000公里。
推重比：0.9。
发动机 ：2台РД-35 涡轮风扇发动机 ，单台工作 推力 2500kg。
Yak-141
内容
（Freestyle）垂直起落战斗机
Yak-141 （又称Yak-41）是雅克福列夫设计局研制的舰载 超音速 垂直起落战斗机，用于代替 雅克-38战斗机 垂直起落战斗机，也是世界上第一种超音速垂直起落战斗机。1975年开始研制，1987年3月9日 原型机 首次试飞。其改进型Yak-141M加入了大量的隐身设计，而且据可靠消息称是与 洛克西德·马丁 合作的产物。1991年正当Yak-141研制完成计划量产，却因经费问题停止了，原因是 俄罗斯 军方最终决定采用 苏-33战斗机 装备“库兹涅佐夫”号。
技术参数
尺寸：18.36米（机长）×10.105米（ 翼展 ）×5米（机高）。
机翼面积：31.7㎡。
空重：11650kg。
正常起飞重量：19500kg。
最大速度：1800公里/小时。
实用升限：15000米。
航程：2100公里。
载弹量：2650kg。
发动机 ：1台Р-79V-30巡航- 升力 发动机， 推力 15500kg，带推力转向喷口；2台升力РД-41发动机，单台推力4100kg。
航空武器系统 ：1门GSh-6-30型30毫米6管 航空机炮 ；有6个武器挂架，可挂载多种 空空导弹 、 空对地导弹 、炸弹和火箭。
小结
正当人们认为雅克福列夫设计局和它的 短距/垂直起降机 即将成为历史的时候，一种全新的，外型上酷似 F-22战斗机 的雅克飞机图纸突然出现在各航空媒体的头版头条，这就是Yak-43垂直起降战斗机。由于雅克福列夫设计局对Yak-43的细节公布太少，我们不作太多介绍。