洛阳市 桥，历史上指洛阳的 天津桥 ，现在的洛阳桥连接洛河北的 定鼎路 和洛河南的 龙门大道 ，是洛河上第一座现代桥。老桥于1955年12月底建成通车，1982年、2010年又先后两次增建新桥，现已成为 洛阳市 沟通洛河两岸的重要桥梁。
历史
指洛阳市天津桥。唐· 李益 《 上洛桥 》诗：“何堪好风景，独上 洛阳桥 。”宋 岑象求 《吉凶影响录》：“ 韦丹 未第时，洛阳桥 见渔者得一 甚大，丹 异之，买投於河。”明 张昱《感事》诗：“洛阳桥 上闻鹃处，谁识当时独倚阑。”
现代
洛河 上第一座现代桥
洛阳桥连接洛河北的 定鼎路 和洛河南的 龙门大道 。现代老洛阳桥，就是如今供 非机动车 和行人通过的洛阳桥，于1955年12月底建成通车，是滔滔洛水上的第一座现代大型桥梁。他见证了 洛阳市 新中国成立 后的飞速发展，在洛阳的上世纪五十年代、六十年代和七十年代以及八十年代前期，她都是洛阳南北交通的大动脉，她已经成为洛阳人心目中的功勋桥和圣桥。
这座大桥之所以被洛阳人称作“老 洛阳桥 ”，就是相对于在老洛阳桥东侧建成的“新洛阳桥”而言。
新桥于1982年建成，新大桥对开四车道，比老洛阳桥威风得多了。新桥自竣工通车以来，接替退居二线的老洛阳桥，为促进 北洛河 南北两岸的交流融通和经济发展继续做着贡献，也使洛河上出现了 双桥 飞虹的景象。
洛阳桥的扩建
2010年，洛阳桥改扩建工程开始，新建洛阳桥位于现有洛阳桥东侧，全长559米，桥面宽19米，设计使用年限100年，为 一级公路 ，设7级防震度，设计时速为40公里/小时。新建桥投用后， 洛阳桥 的格局如下：双向6车道，每幅桥面都设有慢车道和人行道；给交通带来了极大的便利。