堂站（ 日语 ：辻堂 ／つじどうえき Tsujidō eki）是位于日本 神奈川县 藤泽市 辻堂一丁目的一座铁路车站，由东日本旅客铁道（JR东日本）运营。该站是 东海道本线 的一部分，同时也是 湘南新宿线 、 上野东京线 和宇都宫线的停靠站。车站西侧为 茅崎市 。2021年3月13日改点后，部分全车指定席特急「湘南」列车将增停本站。
车站构造
辻堂站是一个岛式月台1面2线之 地面车站 ，站房采跨站式站房设计。站房分为月台中央的东口（出入口名为北口、南口）、月台茅崎侧的西口。现为业务委托站（委托给JR东日本车站服务），设有绿色窗口、指定席售票机、自动验票闸门。付费区内商店有小竹林（立食荞麦面、 乌冬面 店）与KIOSK、NEWDAYS、BECK'S COFFEE SHOP。本站西方（茅崎站区内）有旅客线与 东海道 货物线的横渡线，是旅客线 东京 方向不经品鹤线的第一条货物线横渡线。
月台配置
东闸口（2019年6月）
西闸口（2019年6月）
月台（2019年6月）
发车音乐
2016年12月1日起，采用作词家林古溪的“滨边之歌”作为发车音乐。 音乐制作 公司为Switch，编曲者为盐冢博。
车站周边
北口
Terrace Mall湘南Luz湘南辻堂
本站也是新市镇湘南Life Town的最近车站。
湘南C-X - 关东特殊制钢本 社会工程学 场旧址。居住人口2300人、就业人口1万人的开发区
横滨地方法务局湘南支局
协同油脂本社
luz 湘南辻堂
Terrace Mall湘南
骏河银行辻堂支店
横滨银行 湘南C-X支店
Mia Cucina湘南辻堂站前店
神台公园
湘南藤泽德洲会医院
湘南护照中心
藤泽市 明治市民中心、公民馆
藤泽市南消防署明治出张所
藤泽辻堂新町邮便局
湘南中央医院
神奈川县 县道307号辻堂停车场羽鸟线
神奈川县道308号辻堂停车场辻堂线
国道1号
藤泽交流道 - 新湘南绕道
南口
湘南第一INN
藤泽市辻堂市民中心、公民馆
辻堂市民图书馆
藤泽市辻堂青少年会馆
藤泽市辻堂市民图书馆
藤泽市南消防署辻堂出张所
辻堂邮便局
瑞穗实业银行 辻堂支店
横滨银行 辻堂支店
神奈川银行辻堂支店
静冈银行 辻堂支店
神奈川信用金库辻堂支店
湘南工科大学附属高等学校
藤泽市立白滨养护学校
辻堂 湛江海滨公园
辻堂海岸
辻堂 海滨浴场
神奈川县 县道308号辻堂停车场辻堂线
国道134号
樱花园通
湘南医院
辻堂团地
西口（北侧）
Terrace Mall湘南
赤松通 - 连结国道1号。
西口（南侧）
茅崎市 役所小和田市民窗口中心
茅崎滨竹邮便局
湘南信用金库小和田支店
滨竹通 - 连结湘南新道。
神奈川县藤泽土木事务所
湘南汐见台公园
松下电器 政经塾
巴士路线
东京站 、 新宿站 发出的深夜急行巴士也停靠北口（神奈川中央交通西）。
历史
1904年4月5日：以日本国铁车站的身份启用。
1913年： 日本 铁设置辻堂号志站。
1914年3月26日：当地居民设立组织，争取设立车站。
1916年12月1日：由于日本海军 横须贺 镇守府需要搬运物资到位于辻堂海岸的炮术训练场，日本国铁同意于当时的 高座郡 藤泽町 辻堂设站。车站用地和建设费用由当地居民负担。当时站房设于现时南口附近，并设有开站纪念碑立。
1923年9月1日：站房在 关东大地震 中倒塌。
1924年10月3日：新站房落成。
1945年12月18日：一列运送 第二次世界大战 日军剩余弹药的货运列车在本站爆炸，导致8人死亡，9人受伤。爆炸波及车站附近地区的住宅和工厂，有14座民房和6座工厂倒塌，另近400座楼宇受到不同程度的损毁。
1946年12月8日：藤泽都市计划辻堂站前土地区划整理定案。
1953年：新设西口。
1963年：西口 跨线桥 启用，连接西口的平交道被废除。
1968年：南口站前广场落成启用。
1969年6月9日： 左派 中核集团 派和警方机动部队在本站发生冲突。
1970年4月：藤泽市道藤泽站辻堂线（沿东海道本线的道路，全长3540米）开通。
1970年5月1日：行李配送业务废除。
1971年9月25日：营业范围改为旅客、手提行李、小型行李与本站接续专用线车载货物（不包含配送）。
1972年3月15日：终止行李业务。
1974年6月25日：西口赤松平交道废除。
1974年10月1日：营业范围改为旅客、专用线起讫车载货物。
1976年：北口站前广场落成启用。
1977年11月：跨站式站房和南北非付费区通道落成启用。
1981年9月1日：废除货运业务。关东特殊制钢工场的专用线维持货物输送业务。
1987年4月1日：实行 国铁分割民营化 ，由JR东日本继承本站。
1994年11月：由于道路地下化，车站东侧的羽鸟平交道被废除。
2001年11月18日：JR东日本的 SIM卡 系统Suica正式投入服务。
2009年3月11日：北口交通广场启用。
2009年7月9日：为准备于本站进行月台扩阔工程，切换货运线下行方向的轨道。
2010年5月23日：上行线往外侧移动，并开始月台扩阔工程。
2011年11月11日：Terrace Mall湘南开幕，与北口直通。
2012年3月30日：南口连接西口 跨线桥 的通道启用。
2014年7月1日：成为JR东日本车站服务业务委托站。
2016年12月1日：发车音乐改为《滨边之歌》。
2021年3月13日：改点取消“湘南Liner”。特急“湘南”部分列车停靠本车站。
利用状况
2019年度1日平均上车人次为59,409人，JR东日本全体次于 南浦和站 位于第81位，也是东海道线内快速“ACTY”通过站中使用人次最多的车站。本站使用人次长期维持在4万余人，2011年Terrace Mall湘南开幕后站上5万人，2016年超过邻站“ACTY”停靠站茅崎站。2021年3月13日改点后，早晚尖峰时刻运行的特急“湘南”将有部分班次停靠本站，加上白天时段的快速“Acty”改为普通列车，将提升本站服务班次。