朱巴位于 南苏丹 共和国 的中赤道州， 是南苏丹的首都和最大城市，也是中赤道州政府和朱巴县政府所在地，人口约50万，朱巴位处 白尼罗河 畔，靠近赤道，全年如夏。
历史沿革
19世纪时，朱巴附近有个叫做 冈多科罗 （ Gondokoro ）、充满 疟疾 和黑尿热病（ Black waterfever）、驻扎一支 奥斯曼帝国 小规模南部边境守军的贸易站和传教区。这里也是探险家 塞缪尔·贝克 （ Samuel Baker）的基地，他在1863-1865年与1871-1873年两段时间到 南苏丹 和 乌干达 北部探险。
1922年，一群 希腊 商人抵达 冈多科罗 一带，在 白尼罗河 西岸建立朱巴镇。他们和朱巴当地的 原住民 结好，在朱巴建立日后成为商业区的贸易城镇。希腊人盖的这些屋子成为银行、旅馆和领事官邸，也是少数存留到1940年代的建筑物。
1899-1956年间，朱巴由 英国 和 埃及 共管，英国在1942年曾有过将 乌干达 北部和南苏丹合并的提案，但之后没有实行，反而是在1947年的朱巴会议（JubaConference）上将南苏丹和 苏丹 统合为一个行政区。1955年，叛军在 南苏丹 城市 托里特 （ Torit ）发动叛变，第一次苏丹内战爆发。 内战 一直打到1972年才结束，但1983年内战再度爆发，朱巴成为政府军和叛军的重要战略城市。
2005年，朱巴依据《全面和平协定》（ComprehensivePeaceAgreement）成为南苏丹自治政府（GovernmentofSouthernSudan）的首府，这份协定也终结打了21年的 第二次苏丹内战 。内战结束后， 联合国 在朱巴增派 联合国维持和平部队 ，那时朱巴的许多机构仍仰赖 肯尼亚 的协助管理。 联合国 人道主义 事务协调办公室 （OfficefortheCoordinationofHumanitarianAffairs， 联合国人道事务协调厅 ）也在当地设立营地，为联合国机构和 非营利组织 提供协助。
2011年7月9日，朱巴成为 南 苏丹 的首都，南苏丹正式从苏丹共和国独立。
地理环境
朱巴（Juba）位于南苏丹共和国的中赤道州，是南苏丹的首都，人口约50万（2018年）。
朱巴是南苏丹部最重要的商业和交通中心，最主要街道为五月大街，驻有 美国 ， 英国 等多个国家领事馆，有朱巴大学（JubaUniversity）等高等学府，当地通用 英语 ， 土著 语言为巴里语。
朱巴 平均海拔 500米左右，属于热带草原气候， 植被 为热带稀树草原。由于它位在 赤道 附近，因此全年如夏，年均气温30度左右。朱巴市的降雨十分稀少，干季开始于每年的11月，一直下到隔年3月，这段时间也是当地最热的时节，气温在2月时可达 摄氏 38度。4月至5月间的雨量可达100毫米，然而全年降水量平均仍偏低，只有954毫米。
人口民族
朱巴当地主要有中国人、 肯尼亚 人、 乌干达 人、印度人以及 黎巴嫩 人经营餐馆、超市等，规模稍大的超市有JIT超市等，货物种类不是十分齐全，且价格奇高。
中国人经营有万德福家具店，万德福中餐厅以及万德福中国超市， 北京饭店 ，新时代家居店。
2005年时，朱巴市的人口一共有163,442人，而根据航空照片的分析，2006年朱巴市的人口可能已有250,000人。 苏丹 在2008年4月至5月间实施第五次人口与住房普查，当时的朱巴县有372,413人，其中大多居住在朱巴市。但这个统计数字被当时的 南苏丹 自治政府否认。
朱巴是世界上人口成长最快的城市之一，因销售石油而发展迅速。
截止到2014年2月底，中国人在朱巴大约300多人。多为经营餐馆，商店,宾馆，工程建设，通信、石油化工等项目。
经济
联合国 公布的数据显示， 苏丹 南部800多万人口中九成生活在国际贫困线以下，即人均每天生活费用不足1美元。即使粮食丰收，仍有17%人口的食物得不到保证。每年有5万名儿童受 营养不良 威胁。
尽管自然条件适合农业种植，但由于百姓缺乏技术，朱巴的蔬菜水果仍大部分依赖从 苏丹 北部、 乌干达 、 肯尼亚 等邻近地区进口。在朱巴打工的外国人以乌干达人，肯尼亚人和埃塞人居多。
但伴随着投资热潮的开始，市中心大型广告牌竖了起来；由于增添了大型发电设备，朱巴的停电时间大大减少； 无线网络 速度逐渐加快。南方政府还开始进行城郊大片土地的开发项目招投标，希望把涌入的投资者分散开来。一些 外国公司 代表开始进驻朱巴的旅馆洽谈业务。
交通
朱巴市为 白尼罗河 航运起点，公路通 刚果 、乌干达，是尼罗河中下游地区通往东非、 中非 的门户，市内有航空站，只有一条 沥青跑道 ，但与 埃塞俄比亚 首都 亚的斯亚贝巴 、乌干达首都 坎帕拉 、 肯尼亚 首都 内罗毕 ， 阿拉伯联合酋长国 的迪拜，苏丹首都 喀土穆 ，卢旺达首都 基加利 以及乌干达的恩德培之间都有定期航班。因为南北 苏丹 之间地形复杂，交通不便，与喀土穆之间的公路在旱季才能通行，一般通常要从 乌干达 北部城市 阿鲁阿 乘汽车前往，票价约合100人民币。也可以坐飞机前往，但费用较高。
朱巴- 伦拜克 公路项目作为中国和 南苏丹 共建“ 一带一路 ”框架下的重点项目，由 山东高速集团 承建的朱巴-伦拜克公路项目是连接南苏丹中赤道州与湖泊州的一条重要通道。项目分为4段，第一段长约63公里的朱巴-特里克卡公路段已建设完成并于2022年6月正式通车，其余三段道路建设正在协调推进。朱巴-伦拜克公路项目为道路升级改造工程，主线全长392.7公里，设计速度每小时100公里，提高了公路安全性和防洪能力，对完善南苏丹全国公路网的建设起到重要作用。