普济桥，又名 康家桥 ，系 爱新觉罗·旻宁 十七年（1837）修施宜大道时，恩施康氏捐资修建。在此之前应该有一座清乾隆六年（1741） 孟秋 竣工的“永寿桥”，亦或被 山洪 冲毁而重建了普济桥。
正文
现状
普济桥是（恩）施宜（昌）古道的要冲。该桥以当地青石作原料，糯米、石灰、 油桐 为沙浆，虽历经数百年的风霜雨雪，但依然坚固如初。随着川汉气管道上野三河大桥1977年10月的开通和 318国道 的建成，桥两边往日的古道已经失去其功能，默默地隐逸于树丛深草中，难见其原貌。施宜古道为 恩施土家族苗族自治州 到 宜昌市 的一条大道，曾经是官道，也是商道、盐道。该古道大部分被破坏，现存较完整的一段在建始高坪一带，其长度约有10多公里，大都为石板铺就，有的石板上还能看出人、马长期行走留下的痕迹。整个古道随着山势而变化，或平坦，或陡急。民国年间，当地不少人靠“背脚”（人力背负货物）为生，此路是必经之道。
站在桥上环顾四周，但见峡谷蜿蜒，群峦耸翠，白云蓝天，相映成趣；而或清风徐来，碧草起伏；清潭玉瀑，波光粼粼。眼前景物依旧，耳畔驼铃依稀。如今，随着下游不远处野三河电站的建设，这座桥也将淹没在水中，几百年的 古桥 将彻底消失。
桥的北头以前有一块石碑，记述了当时的环境以及建桥的相关信息，惜碑已毁于上世纪70年代。经过搜集整理，现将精美绝伦、大气磅礴的原文复制于后，算是对即将淹没的普济桥的纪念吧。
恩邑 生员 康先之，禀修野三河 拱桥 一案：查野三河道， 岩峭壁，天小若盘；倒峡飞泉，河悬如链。镇日之狂浪鸣溅，施宝筏以何从？中流则怪石排山，问慈航而奚自。裳 胫涉，每歌行路之难；梗迹萍飘，几有望洋之叹！兹据禀称：愿捐金料，创建 拱桥 ，因地制宜，凌空结撰。指点斜阳芳草， 爰 辟 蚕丛 ；凭临潭水 桃花 ，遥铺雁齿。一双 彩虹 ，濯锦浪以澄鲜；十二栏杆，仗青云而稳步。尽 许鸿儒 题柱，驷马高车；从教驴背催诗，晓风鸣雪。具云水烟波之胜，用济巨川；萃东西南北之俦，诞登道岸。（是）该生（员）见义必为，当仁不让。效郑公之置驿，庶几近之；譬 傅说 之作舟，亦犹是耳。后详请本 道县 转饬 巴东县 及饬 建始县 示谕：该处居民，勿许意外拦阻，俾得鸠工兴造，永保津梁。从此人迹霜痕，无险阻艰难之患；黄童白叟，乐荡平正直之休。积善致祥，免彰勿懈。
南岸捐山主：杨成 杨成烈
北岸捐山主：田开寿 田开敏 田开珍
石匠：杨士敖 魏兴富
施南府 恩施县丁酉科造撰李景芳书丹
爱新觉罗·旻宁 十九年岁次己亥夏月谷旦