古雷—武平高速公路

古雷—武平高速公路，编号S50，是2009年《 福建省 海西公路网(省级)命名与编号规则》的“三纵八横”规划的第8条横线。然而，2017年2月，《 福建省高速公路 网规划（修编）（2016-2030年）》发布，原规划被取代。古武高速公路规划被废除，其主体部分被改为新规划的“六纵十横”的第10条横线，S40 漳武高速公路 ，其余部分被转为支线。

路线情况

2010年7月28日， 福建省 古武高速公路（ 古雷港 至武平高速公路）武平十方至东留段在武平互通区举行开工典礼。古武高速公路（武平段）是2010年 福建省 开工新建的第一条高速公路。

古武高速公路是海西高速公路网“三纵八横”中第八横，起于漳州古雷港，终于龙岩 武平县 东留镇 ，是福建省的疏港高速和内地入闽通道之一，也是扩大海峡两岸交流合作最主要的通道之一。

其中武平段全长38.032公里，总投资30.35亿元；起于 十方镇 三坊村，与 中国高速公路 长深（ G25 ）高速公路相接，经城厢乡、 平川镇 、中山镇、止于闽赣界的东留乡狐狸峡，经江西段与国家高速公路网济广(G35）高速公路相接；途经5个乡镇17个行政村。全线按 双向四车道 高速公路标准建设，路基宽度24.5米，设计时速为80公里。

目前，武平 十方镇 至 武平县 城段已于2013年2月顺利通车。 武平 县城至 江西省 段正抓紧施工中，预计最快将于2015年年初完成。

规划废弃

古武高速公路为2009年《 福建省 海西公路网(省级)命名与编号规则》的“三纵八横”规划的第8条横线，编号S50。2017年2月，《 福建省高速公路 网规划（修编）（2016-2030年）》发布，原规划被取代。古武高速公路规划被废除。

原S50的 永定区 — 上杭县 —武平段被新规划中的横线S40漳武高速(漳州招银港—武平)吸收，该段已于2020年1月23日全部通车； 古雷镇 —平和段改为支线S63古平支线高速，该段除古雷港区—古雷港互通段外已全部于2020年1月9日通车；平和—永定段规划被S40的 南靖县 —永定段(2019年7月1日开建，计划2022年通车)取代而废除， 平和县 另修S62平和支线通往广东梅州，已于2020年1月9日通车通车。 原平市 和永定段规划中先期修建的永定连接线(2013年2月6日通车，原暂用编号S1023）被改为S67永定支线。

辅助设施

ETC 收费系统

2019年12月， 福建省 已实现ETC全覆盖。古雷—武平高速公路已通车部分相关收费站均已配套有ETC收费系统。

运营情况

票制票价

截至2021年3月， 古雷镇 —武平高速公路武平段（ 十方镇 —东留）及原属古武高速公路的 莆田—永定高速公路 永定连接线、古雷—平和高速公路的收费标准均如下：

2011年7月1日起， 福建省 ETC的用户通行高速公路时可减5%高速通行费，其中包括古雷—武平高速公路已通车部分。

特色服务

2019年1月15日， 福建省高速公路有限责任公司 通行费实现人工车道扫码支付功能全覆盖，其中包括古雷—武平高速公路已通车部分。