1890年， 清政府 决定上马关东铁路。 詹天佑 成功的建造了19世纪末中国最长的铁路大桥。 【关东铁路】
基本介绍
【历史连接】
1890年，清政府决定上马关东铁路。工程的难点是 滦河大铁桥 。英籍总工程师金达曾把这个获利颇丰的项目包给英国人，但他们在深水 急流 中打桩连连失败。这个项目有先后包给 日本 和 德国 工程师，结果都失败了。最后金达想到了詹天佑。年轻的詹天佑多方测量乱河水流地质等情况，新选桥址，将中国传统桥梁打桩法与西方近代先进技术结合，用新式气压沉箱法建造 桥墩 。 詹天佑 成功的建造了19世纪末中国最长的铁路大桥。
【关东铁路】
关东铁路原计划以津塘路唐山站东15公里的 古冶区 为起点，向东北 东北经济区 地区延伸建筑，出 山海关 经 锦州市 、 广宁 、新民厅至 沈阳市 以至 吉林省 ，作为干线，然后由沈阳造支线至 营口市 、 营口 ，共计2323公里。