花山 大道介绍花城大道串联 花山生态新城 、白浒山港区和左岭新城，是光谷北部的重要出入口，打通 东湖通道 花城大道连线，将快速拉动花山、左岭、葛店地区的开发。据规划，花山大道南起光谷五路，北抵 青化路 延长线，沿途穿越 九峰山 、石门峰，下穿 武九铁路 ，经过花山生态新城中心，穿越花城大道、外环高速、 武汉－鄂州高速公路 和青潭湖水域。其中武东铁路下穿编组站地道段长1.42公里，路宽24.55米， 双向四车道 。
花山大道介绍
花城大道串联 花山 、白浒山港区和左岭新城。花山大道全长约11.8公里，规划路宽40米至50米，双向6车道并预留8车道标准，设计车速60公里/小时至80公里/小时，定位为快速交通主干路，总投资约20亿元，工期18个月。
花城大道
作为 花山生态新城 的主要门户和对外联系的“一纵一横”主干道之一， 花城大道 西段及严西湖大桥工程西起 三环线 鲁磨路立交，向东依次穿越 武广客运专线 、三环线、王青公路、武黄城际铁路及武东铁路编组站后，沿 鼓架山 北侧依山势向东跨越严西湖，至梅城路结束，与已通车的花城大道中段衔接，全长4.86公里，宽45米，主线设计时速60公里。其中武东铁路下穿编组站地道段长1.42公里，路宽24.55米， 双向四车道 。 严西湖 大桥段1.32公里，宽22.5米，双向四车道。沿线形成“依山傍水、峰回路转”的景观效果。
解决的交通问题
因东湖的阻隔，在我市东部地区 武昌区 、光谷、东湖风景区的交通路网格局中，仅有 武珞路 珞喻路 、雄楚大道-高新大道两条东西向主干道，对目前省市重点开发的 花山 、左岭新城造成出行不便。
到2014年底，由 东湖通道 —跨喻家湖接三环线段——花城大道串联形成的 城市快速路 ，将实现二环线与三环线直接联系，并向东延伸至花山大道（光谷五路）、绕城高速、 未来三路 等光谷地区纵向道路，能一定程度分流东西向交通流量，缓解珞喻东路、高新大道等道路交通压力。
作为东湖科技新城与白浒山港区之间的快速联系通道，花山大道建成后，将推动区域联动、港城一体化发展，为东湖新技术开发区内 武重集团 、阿尔斯通等大型企业创造良好的港口疏运条件；同时，进一步加强 花山新城 与 东湖高新 开发区、化工新城、左岭地区的交通联系，完善该地区的路网系统。
花山大道由武汉东湖新技术开发区管委会和省联发投暨武汉 花山 投资有限公司共同承担建设并成立前期工作专班，目前已着手项目立项、环评、地形测量和地质勘探等工作。