红河蒙自机场是位于中国 云南省 红河哈尼族彝族自治州蒙自市草坝镇大郭西村，距蒙自市中心11千米，为4C级国内军民合用 支线机场 、中国人民解放军空军蒙自机场的迁建机场，于1999年启动建设项目。2008年，云南省政府同意选定该机场场址，并命名为“红河蒙自机场”；2013年2月23日，红河蒙自机场动工；2020年11月17日，红河蒙自机场正式开工。
红河蒙自机场初期建设共有1座航站楼，面积为6000平方米，民航站坪设4个C类机位；共有1条跑道，长2800米、宽50米；可满足年旅客吞吐量40万人次、货邮吞吐量800吨的使用需求。配套设施包括面积为5000平方米的停车场和航空 货运站 面积为200平方米； 红河蒙自 军民合用机场 ，是 云南省 构建以 昆明长水国际机场 为中国西南门户国际枢纽、省内各 支线机场 为辅助的机场网络布局的重要组成部分，是桥头堡建设的重要基础设施项目。建设红河 蒙自市 军民合用机场，对于加强国防建设、实现军地资源共享、完善国家民航战略布局和全省机场网络布局、促进全省经济社会又好又快发展，具有重要意义。
2024年2月22日，红河蒙自机场项目按计划复工复产，吹响了全州交通建设新一年抢干实干的集结号和冲锋号，为年内实现红河蒙自机场主体工程完工、具备起降条件的建设目标奠定扎实基础。
建设必要性
作为全国30个少数民族自治州之一， 红河哈尼族彝族自治州 是 云南省 的经济强州，经济综合实力在全省16个州市里排名第三名。 多年来，红河州在改善交通运输条件方面下了大力气。2015年全州公路通车里程达到2.69万千米，通往红河州的高速公路有五条（ 石林 到 锁龙寺 到 平远街 、 通海 到 建水 、 砚山 到 蒙自市 、羊街到鸡街到红龙厂、 昆明 到 河口 ）；2012年9月2日 玉蒙铁路 试运营通车，红河州结束了没有准轨铁路的历史。但没有民航的交通软肋始终存在。
2011年， 红河州 接待国内外游客1317.37万人次，游客人数跃居 云南省 第二位。然而很多游客抱怨， 红河州 没有机场，来红河州旅途太辛苦。
历史沿革
1999年5月， 红河哈尼族彝族自治州 启动红河 蒙自市 机场建设项目。
2008年6月12日至13日， 云南省人民政府 红河蒙自机场建设现场办公会召开，云南省人民政府同意蒙自县（今 蒙自市 ） 草坝镇 大郭西村 为机场拟选场址，机场性质为 军民合用机场 ，并拟命名为“红河蒙自机场”。
2009年12月，中央军委空军批复同意红河蒙自机场场址选择在大郭西村。
2010年，时任国务院副总理李克强考察 蒙自 ，并明确表示：“在目前全国机场建设和批准收紧的背景下，支持红河机场的建设”；中国民用航空总局（今 中国民用航空局 ）批复红河蒙自机场场址为大郭西村；4月29日， 云南省 发展和改革委员会和 中国民用航空西南地区空中交通管理局 一致通过红河蒙自机场预可研报告。
2012年10月9日，红河蒙自机场获中央军委、国务院批复立项。
2013年2月23日，红河蒙自机场动工建设（建设进场仪式）。
2020年，红河蒙自机场获批开工建设；11月16日， 红河哈尼族彝族自治州 人民政府与 云南机场集团有限责任公司 签署民航发展建设合作协议； 11月17日，红河蒙自机场正式开工。
硬件设施
航站区
红河蒙自机场航站楼面积为6000平方米，配套有面积为5000平方米的停车场，航空货运站面积为200平米；设计年旅客吞吐量40万人次、货邮吞吐量800吨。
飞行区
红河蒙自机场飞行区等级为4C级，民航站坪设4个机位，跑道长2800米、宽50米。
建设规划
红河蒙自机场是中国民航“十五”“十一五”“十二五”和“十三五”的新建机场项目，建设模式经历了新建 民用运输机场 、改建蒙自军用机场为军民合用、自建民用运输机场、军地双方达成迁建蒙自军用机场、新建 军民合用机场 等过程，机场规划占地面积5647亩，预计投资30亿元，采用军民合用机场模式建设，并与铁路 红河站 实现 单轨铁路 联运，原蒙自军用机场迁建到红河蒙自机场共同建设成为军民合用机场。
价值意义
红河蒙自机场的开工建设，是主动服务和融入国家、省发展战略，把 云南建设 成为面向南亚东南亚辐射中心的一项重大举措，是一项功在当代、利在长远的德政工程、民心工程，对于我州乘势而上开启全面建设 社会主义 现代化新征程，全力融入滇中、联动南北、开放发展，巩固民族团结进步、边疆繁荣稳定大局，加快建设新时代团结进步美丽 红河 具有重大的里程碑意义。（时任 红河哈尼族彝族自治州 州委书记 姚国华 评）