海门港位于 浙江省 省 中部沿海的台州湾椒江入海 河口 内，是浙江沿海4个中型海港之一。
港口位置及交通
属浙江省 台州市 椒江区 辖境。海门港交通比较便利，北距 上海市 243 海里 ，南距 福州市 264海里。公路经过 104国道 与全省公路网相连。民航 台州路桥机场 距港口以南12公里。海运可达全国各大港口和国际港口， 内河 200吨货轮经 灵江 、 永宁江 直抵 临海 、 黄岩 。客运已开辟3条航线。目前港口已形成海陆空立体联运优势，为进出货物提供了较好的集疏运条件。目前与 美国 、 加拿大 、 日本 、 新加坡 、 意大利 、 德国 、 英国 、 荷兰 、 比利时 、 中东 、 香港特别行政区 等国家和地区的港口有贸易运输往来。
自然条件
1、气象
⑴风况：常风向西北及北北西， 强风 向西北及北北东，年平均风速20米/秒。极大风速40米/秒以上。每年夏秋有2～5次台风，对港口生产有较大影响。
⑵雾况：年平均雾日28天，多发生在2～4月，一般雾日持续4小时，大多在上午10时消散。
⑶气温：年平均气温17.0℃，最高38.1℃，最低-6.8℃。港口全年无冰冻。
2、水文
⑴ 潮汐 ：属不规则半日潮，历史最高潮位6.22米，历史最低潮位-0.91米 平均 潮差 4.0米。
⑵潮流：港区一般涨潮流速0.82米/秒，落潮流速0.72米/秒。
港口现状
海门港是 浙江省 沿海中部和 台州市 重要的水上门户，是一个水运、陆运、空运相衔接，客货运输并举，大中小泊位配套的综合性海港。海门港的水域范围：三山灯桩与黄樵灯桩联线以东至岩头、 竹屿 、屏风山、五棚屿、竹力屿、达岛联线以内。岸线长约47.8公里，水域面积约865平方公里。海门港现有码头41座，泊位48个，其中浅吃水万吨级的泊位1个，1000～3000吨级泊位10个，其余均为1000吨级以下。另有系船浮1个，可锚地 和系泊浅水吃水万吨级船舶。码头岸线总长1.49万米，其中生产岸线7200米 海门港主要锚地有大麦屿避风锚地，可避台风及诸风向； 三门湾 驳载锚地，可避除东南、东风外的诸风向；引航、 检疫 锚地，可避北－西北风，可供应吃水船舶锚地可避除东南风外的诸风向8～9级。进港航道位于 台州湾 ，呈东西向，航道顺直，与流向一致，平均 地平线 2.90米，乘潮可通航浅吃水万吨轮。全港主要导航灯桩有东矶灯桩（28°43′21.5″N/121°56′08.6″E），大荣花灯桩（28°38′35″N/121°47′11.5″E）小竹山灯桩（28°43′15.1″N/121°45′28.5″E），牛头颈 灯桩（28°41′13.1″N/121°26′58.5″E），台州湾航道有 4个灯浮。全港有仓库面积1.02万平方米，堆场面积1.27万平方米。主要装卸机械设备共88台（辆），单机最大 起重机 能力16吨。港作船舶共有12艘，总功率2229千瓦，其中拖轮1艘。