意大利 船级社（Registro Italiano Navale，简称RINA），是世界上历史最悠久的船级社之一，同时也是国际船级社协会的创建者之一，成立于热那亚， 旨在使船舶达到政府和保险商的要求以及船东和公众所期望的安全标准。 截至2024年3月，意大利船级社在全球有5600多名员工，为海洋、交通能源、基础设施以及国防工业等领域提供测试、检验、认证服务以及工程解决方案。
1861年，意大利船级社由一群船东和海上保险商共同发起成立。 1939年，意大利船级社主持召开了第一届船级社会议。 2009年，RINA集团在中国成立了意大利船级社（中国）有限公司。2022年，意大利船级社将在中国设立的公司正式升级为 亚太地区 总部。
历史沿革
RINA的前身为 意大利 船舶登记处，成立于1861年，是世界上第三古老的船级社登记机构。在其成立的140年间， 意大利 船舶登记处在 意大利国旗 下的船舶上实行垄断。随着 欧洲 指令的实施，船级社市场自由化，意大利船舶登记处首次面临市场竞争。
1999年，意大利船舶登记处将运营活动转移到RINA股份公司，并成为其主要股东。RINA股份公司随后扩展业务至其他领域，并通过收购其他公司加强了在工程咨询市场的地位。
2009年，RINA服务股份公司成立，负责分类、认证、审核和测试服务相关的授权和认可。
企业架构
RINA集团由RINA股份公司领导，后者作为控股公司，提供行政、组织和财务服务。RINA股份公司控制着RINA服务股份公司和RINA咨询股份公司两个主要子公司。集团的股东包括 意大利 船舶登记处、Naus 股份公司 和RINA管理层。乌戈·萨勒诺自2002年起担任 首席执行官 ，并于2012年起兼任董事长。 RINA 在全球70个国家设有超过200个办事处，员工人数达到4000人。
主营业务
RINA提供船舶组件和配件的质量保证和认证服务，涵盖救生设备、 海洋污染 预防、防火保护、导航、 无线电通信设备 等领域。通过RINA咨询股份公司及其子公司，RINA还提供工程咨询服务。该机构积极参与国际船级社协会的活动，并在技术、研究和规则制定小组中发挥作用。
相关事件
1999年， 油轮 MV Erika沉没事件中，RINA负责为该船发放安全证书。2007年，相关审理认定 Total 公司有罪，并判处罚款及赔偿。2012年，Ali Enterprises服装厂火灾发生前，RINA为其颁发了SA8000证书。