广汽三菱汽车有限公司（英文名称：GAC MITSUBISHI MOTORS CO.，LTD. ）成立于2012年5月10日，总部位于 长沙经济技术开发区 漓湘中路15号，法定代表人为 江秀云 ，是由 广州汽车集团 股份有限公司、三菱自动车工业株式会社和 三菱商事株式会社 三方合资经营的中外合资企业。
2015年12月31日，广汽 三菱 汽车有限公司正式完成对三菱汽车销售(中国)有限公司的收购。 2016年11月18日，广汽三菱全资子公司——广汽三菱汽车销售有限公司注册成立。 2021年11月19日，广汽三菱纯电SUV阿图柯（AIRTREK）首次实车亮相，并同步开启预售。 2023年10月24日，广汽三菱重组为 广汽集团 全资子公司。 广汽三菱主要从事汽车及汽车零件的研究开发、生产、销售并提供相应的售后、咨询和技术服务等业务。 2025年7月22日，三菱汽车彻底退出中国汽车相关生产业务。
2017年，在《2016-2017中国汽车质量总评榜》中，广汽三菱携 三菱Outlander 双双登上榜单。 同年，在 君迪 亚太公司发布的2017年中国新车质量研究（IQS）报告中，劲炫以99分的优异成绩，名列 日系 第一，而广汽三菱也以100分的成绩 身日系三甲。
发展历程
2012年5月10日， 广州汽车集团 股份有限公司、三菱自动车工业株式会社和 三菱商事株式会社 宣布缔结合作，成立了广汽三菱汽车有限公司。 2015年12月31日，广汽 三菱 汽车有限公司正式完成对三菱汽车销售(中国)有限公司的收购，至此同时拥有三菱汽车在中国的国产车生产销售业务与进口车产品的销售业务。
2016年11月18日，广汽三菱全资子公司——广汽三菱汽车销售有限公司注册成立，负责国产和进口三菱汽车品牌产品的销售管理、市场营销、产品规划和售后服务等事业。
2017年，充分借势 广汽集团 和三菱汽车两大“巨头”的资源，广汽三菱的股东方合作迈入新台阶。伴随 祺智phev 上市，广汽三菱成为第一个开启“双品牌”时代的车企。 1月，以三菱汽车首席运营官特雷弗• 曼恩 的来访为开端，广汽集团和三菱汽车高层频频造访广汽三菱。2月，广汽集团董事长 曾庆洪 与三菱汽车会长 卡洛斯·戈恩 两度交流会晤。 3月29日，广汽三菱汽车有限公司 发动机 项目正式开工，发动机工厂将于2018年正式投产，引进生产三菱汽车最先进的发动机，一期年产能15万台。 9月，广汽三菱第30万辆整车下线。 10月，三菱汽车CEO 益子修 、 广汽集团 总经理 冯兴亚 分别带队出席广汽三菱五周年总结大会。 12月21日， 蔡国庆 亲自前往广汽三菱北京菱顺店，提取了自己的新座驾—— 三菱Outlander ，成为了欧蓝德的首位明星车主。
2021年11月19日，在2021年 中国（广州）国际汽车展览会 上，广汽三菱纯电SUV阿图柯（AIRTREK）首次实车亮相，并同步开启预售。 2022年1月14日，展示 改装车 及相关零部件的“ 东京 汽车沙龙”在日本 千叶市 的幕张 国际会展中心 开幕。三菱汽车将在2022年度伊始发售的纯电动汽车（EV）微型车样车“K-EV concept X Style”首次亮相。三菱汽车的纯电微型车与 日产汽车公司 共同研发。每次充电可行驶约170公里。扣除政府等补贴后实际售价预计约200万 日元 （约合人民币11.2万元）起。 9月， 广汽集团 曾给予广汽三菱10亿元贷款，不过这次“ 输血 ”并未让广汽三菱扭转颓势。广汽三菱2022年全年亏损近20亿元，到年底时 资产负债率 已经升至98.33%，处于资不抵债的边缘。
2023年6月21日，广汽集团董事会通过一则提供委托贷款议案，拟向广汽三菱提供9.42亿元委托贷款。 7月13日，一封《致广汽三菱全体员工的一封信》在网上流传开来。信上表示，广汽三菱目前的产品受市场转型的影响，销售远未达预期，公司经营陷入困境。在行业变革的大环境下，广汽三菱经营层和股东方经过慎重讨论，公司于6月份正式进入临时停产阶段。与此同时，广汽三菱需要根据实际情况进行人员结构的优化。 广汽集团 回应表示：广汽三菱三方股东正尽全力推动企业的 困转型工作。广汽三菱将根据实际情况，依法依规进行人员结构的优化，并尽最大努力保障员工的合法权益。 7月26日，三菱汽车在 泰国 发布全新 皮卡 “Triton”。 10月24日，广汽集团发布公告，宣告广汽三菱重组为广汽集团全资子公司。广汽三菱原全资子公司广汽三菱销售公司，股改为广汽集团、三菱汽车、 三菱商事 的合资公司，股比为50:30:20。三菱汽车停止生产整车，工厂转为 广汽集团 埃安V 使用。广汽三菱紧随其后发声，向车主承诺将通过广汽三菱销售有限公司，持续为客户提供优质的客户服务。
2025年7月22日，三菱汽车宣布，终止和 航天三菱 的合资合作，以及合资公司的发动机业务运营。自此，三菱汽车彻底退出中国汽车相关生产业务。
公司架构
主要股东
对外投资
管理层
公司业务
主营业务
广汽三菱主要从事汽车及汽车零件的研究开发、生产、销售并提供相应的售后、咨询和技术服务等业务。
主要产品
公司文化
企业理念
以专业、安全、优质的汽车产品，创新汽车生活，守护绿色 地球 。
所获荣誉
企业口号
驾驭探索之趣。
社会责任
疫情防控
2020年1月31日，广汽三菱通过 中国社会福利基金会 芒果V基金向 湖南省 新型冠状病毒 疫情防控相关单位，捐赠价值100万元的车辆和物资，支援战斗在一线的防控人员。
爱心高铁
2019年1月8日至1月14日，随着走心h5招募的发出，广汽三菱面向在穗人员送出“ 广州市 —— 邵阳市 ”的免费高铁票，吸引了近4000名网友的踊跃报名，也收到了社会各界的关注和好评。1月22日，广汽三菱联合共青团 广州市 委员会、 广铁集团 、广州来穗人员服务管理局、 京东集团 发起的“冬日暖阳共青团爱心专列一爱不缺席”公益活动在 广州南站 成功举行发车仪式，广汽三菱“爱不缺席”爱心专列自广州开往邵阳，启动春运团圆路。
其他公益
广汽三菱坚持践行多领域的社会公益，如连续开展五季“寻找丝路上的美丽乡镇”活动、与芒果V基金合作捐献音乐教室、举办“安全童行” “益跑 长沙 ”等活动。广汽三菱希望通过这些活动，以实际行动深化公益初心，在企业主动承担社会责任的同时，以企业的号召力和影响力更远更广地传递社会正能量。
相关事件
召回事件
2015年12月，因部分车辆可能存在天窗玻璃 底漆 (强化全景天窗玻璃与车身间粘合作用的涂抹材料)未涂抹的情况，在此状态下持续使用，可能存在天窗玻璃脱落的风险，存在安全隐患。广汽三菱汽车有限公司决定自2015年12月16日起，召回2012年9月26日至2015年3月25日生产的部分劲炫汽车，共计10448辆。
2017年9月，因供应商制造原因， 发动机 控制单元继电器的焊接部在使用过程中可能异常发热并脱焊，导致电路断路，造成车辆行驶中发动机 熄火 并无法再次启动，存在安全隐患。广汽三菱汽车有限公司决定自2017年11月6日起，召回2015年1月28日至2017年1月5日期间生产的部分劲炫汽车，共计81472辆。
2018年2月，因前 挡风玻璃 盖板的防水结构问题，导致盖板与玻璃之间的少量水分会侵入 雨刮器 电机与连杆的接头部，使得接头内部发生异常磨损, 严重时会造成雨刮器电机与连杆的接头部脱落，影响雨刮器正常运转，存在安全隐患。广汽 三菱集团 汽车有限公司决定自2018年4月13日起，召回2012年10月26日至2016年12月26日期间生产的部分三菱劲炫汽车，共计180348辆。
2020年4月9日，因 燃油泵 芯存在问题，燃油泵总成的泵芯 叶轮 材料密度低等原因，燃油侵入可能造成叶轮膨润变形( 翘曲 ),与泵壳和泵盖发生干涉。造成燃油泵不能正常工作，无法给 发动机 正常供油，极端情况下可能出现车辆行驶中发动机 熄火 ，存在安全隐患。广汽三菱汽车有限公司决定自2020年4月10日起，召回2017年11月9日至2019年8月30日期间生产的部分 奕歌 、 欧蓝德 、劲炫汽车，共计174519辆。
2022年12月1日，因安全带 卷收器 内部零件制造不良，当车辆发生碰撞安全带所受拉力达到限力器工作条件时，安全带的抻出量会异常增加，导致对乘员的约束力降低，存在安全隐患。广汽三菱汽车有限公司、 三菱汽车销售（中国）有限公司 决定自即日起，召回2013年3月1日和2016年3月19日期间生产的部分进口 三菱Outlander 汽车，共计2台，召回2017年8月1日至2022年8月21日期间生产的部分国产欧蓝德汽车，共计55台。
2023年2月，因车身警灯底座的支撑刚性不足，在颠簸路面行驶时可能发生变形，导致警灯上下跳动、拉钩 固定螺栓 松动等。极端情况下，拉钩固定螺栓脱出，造成警灯脱落，存在安全隐患。广汽三菱汽车有限公司决定自2023年2月24日起，召回2021年11月4日至2022年9月29日期间生产的部分 欧蓝德 汽车，共计1064台。
违规事件
2020年12月8日，工信部约谈25家 新能源汽车 企业，要求对生产一致性问题整改，其中广汽三菱汽车有限公司在列。
停工事件
2021年9月3日，三菱汽车宣布 泰国 主力工厂的部分车型停产一个月左右，这也导致9月的产量减少约4000辆。
广汽埃安接盘改造
2023年10月24日，一纸公文宣告了广汽三菱的“穷途末路”。广汽三菱退出历史舞台，长沙工厂由 广汽埃安 接盘改造，实现增产扩能，计划2024年6月实现量产。
对于员工安置问题，内部通知显示，广汽三菱给出了三种员工补偿方案，留在存续公司适配上岗可获得补偿N（自主选择），适配进入配套厂可获得补偿N+a+β，自谋职业可获得补偿N+a+β+（3/2/1），内退和特殊员工另有专属方案。
广汽三菱长沙工厂有近3000名员工，除了转签进入 广汽埃安 的1000余名员工外，还有接近2000名员工面临失业、再就业等难题。另一边，广汽三菱经销商也正在加大力度处理 库存车 。