裴锋，男，2007年毕业于华南理工，博士， 高级工程师 ；现从事 车辆工程 、新能源汽车及关键零部件研发工作， 广汽研究院 先导智能 技术部前部长、新能源部前部长 、 人工智能 团队前带头人； 广州 巨湾技研 有限公司 总裁，创始团队成员之一。
在职公司
广州巨湾技研有限公司于2020年9月正式成立， 裴锋担任公司总裁，巨湾技研是由 广汽集团 资本、 广汽研究院 先导智能 技术团队与第三方战略伙伴持股平台 共同出资 发起的一家专注于先进储能器研发与生产的高科技企业，致力于为国锻造长板，研发超级快充动力电池和新一代突破性储能技术与器件。
主要成就
裴锋是 广汽传祺 首款新能源车型开发项目总监和主要技术负责人，参与动力电池系统、新能源车电机系统和V2G双向逆变模块等开发，已参与3款市场化整车的研发工作。其中“汽车电子控制ECU平台及产品研发与应用项目”获得2016年“ 中国汽车工业科学技术奖 ” 二等奖 。
建立并领导智能车团队，实现L3等级的自动驾驶功能。2017年建立并领导 人工智能 团队，制定并实施人工智能技术布局。
2021年，裴锋带领 巨湾技研 团队荣获第十届 中国创新创业大赛 ( 广东省 • 广州市 赛区)暨第六届 羊城 ”科创杯”创新创业大赛初创组第一名广东赛区第九届“ 珠江 天使杯”科技创新创业大赛初创组第一名；
2021年，裴锋带领巨湾技研获得“广州未来独角兽创新企业”称号。
社会活动
2015年6月12日，裴锋博士作为讲师对 广东省 汽车工程学会在理事长单位 广汽集团 股份有限公司的 中国汽研 进行“节能与新能源汽车”培训；
2020年7月28日，以“感·创未来”为主题的2020 广汽 科技日（GAC TECH DAY 2020）以线上形式举行，裴锋介绍广汽在基础材料领域的创新和突破；
2021年4月9日，广汽集团举办的广汽科技日（GAC TECH DAY 2021）上，发布了围绕电气化的动力电池技术战略——“ 中子星 战略”，裴锋接受 经济观察网 媒体采访；
2021年7月27日， 广汽集团 集团2021年投资者开放日活动，裴锋表示，广汽应用的超级快充电池技术使用新型导电剂，搭建了高效的三维导电网络，可提高电芯导电能力，而采用涂覆陶瓷隔膜和新型高功率 电解液 ，则可提高电池的倍率性能和热稳定性；
2021年10月， 巨湾技研 总经理裴锋陆续接受新华社、 电动汽车 观察家、 第一电动网 的采访，对市场关注的问题和其下一步发展规划，做出了详细回答。
学术成就
参与了多项国家、省、市科技项目，拥有专利30余项，发表论文4篇。
代表专利：
发表论文
1、《基于风冷模式的18650动力电池系统安全性设计研究》（ISSN:1000-3703）《汽车技术》2015年第8期
2、《定子焊槽对永磁电机空载反电势的影响》（ISSN:1004-7018）《微特电机》2015年第6期
3、《电动四驱混合动力车的功率分配策略》（ISSN:1009-9492）《机电工程技术》2012年第41卷第07期
4、《基于ISO+26262的电动四驱混合动力系统功能安全概念设计》（ISSN:1009-9492）《机电工程技术》2012年第41卷第12期