温州龙湾国际机场（Wenzhou Longwan International Airport，IATA：WNZ，ICAO：ZSWZ），位于中华人民共和国 浙江省 温州市 龙湾区 海滨街道 、 永兴街道 交界处，西北距温州市中心约21千米，为4E级国际机场 。
1990年7月12日，温州永强机场正式通航 ；2013年3月11日，温州永强机场更名为温州龙湾国际机场 ；2013年10月17日，温州龙湾国际机场新跑道启用 ；2018年6月1日，温州龙湾国际机场T2航站楼启用 。
截至2024年11月，温州龙湾国际机场T1航站楼面积1.35万平方米，T2航站楼面积11.6万平方米；民航站坪设59个机位，其中29个为廊桥机位；跑道长3200米、宽45米；可满足年旅客吞吐量1500万人次、货邮吞吐量20万吨的使用需求 。
2021年，温州龙湾国际机场共完成旅客吞吐量923.1409万人次，同比增长5.1%，全国排名第33位；货邮吞吐量7.3241万吨，同比下降0.4%，全国排名第35位；飞机起降8.0592万架次，同比增长9.3%，全国排名第42位 。
历史沿革
1984年11月，温州民用机场获国务院、中央军委批准立项；1985年4月，温州机场配套工程——机场公路开工奠基 。
1987年5月，温州永强机场正式开工 。
1990年6月17日，温州永强机场试飞成功；7月4日，温州永强机场首航 ；7月12日，温州永强机场正式通航 。1994年5月，温州永强机场6700平方米的国内航站楼完工 ；9月，温州永强机场航空口岸获批对外开放 。
2006年6月，温州永强机场扩建工程开工 。
2008年11月，温州永强机场T1航站楼启用 。
2011年6月5日，温州永强机场航空口岸获批扩大对外开放 ，随后T1航站楼国际部分启用 。
2012年7月24日，温州永强机场航空口岸扩大对外开放通过国家验收 。
2013年3月11日，温州永强机场获 中国民用航空局 批复更名为温州龙湾国际机场 ；同年5月，温州龙湾国际机场正式挂牌；10月17日，温州龙湾国际机场3200米长的新跑道启用 。
2014年4月，温州龙湾国际机场T2航站楼正式开工 。
2018年6月1日，温州龙湾国际机场T2航站楼启用 。
2019年7月4日，温州龙湾国际机场综合交通中心开工 ；12月，温州龙湾国际机场换发运输机场使用许可证，飞行区等级为4E。
陆侧服务
温州龙湾国际机场位于中国 浙江省 温州市 龙湾区 海滨街道与永兴街道交界处，西北方向距温州市中心约21千米；机场基准坐标点为东经120°51.2′、北纬27°54.6′，海拔标高5.1米，总占地面积5682亩 。
硬件设施
航站区
T1航站楼
截至2023年1月，温州龙湾国际机场T1航站楼 建筑面积 3.65万平方米 ，仅开放国际部分（南侧）1.35万平方米，国内和国际部分各设4部登机 廊桥 ，共8个 廊桥 机位 。
T2航站楼
截至2023年1月，温州龙湾国际机场T2航站楼为国内航站楼，建筑面积11.6万平方米 ，设23部登机廊桥、21个 廊桥 机位 ，可满足年旅客吞吐量1300万人次的使用需求 ；航站楼为地上三层式建筑，地上一层为到达层、二层为候机层、三层为候机/出发层，共有22条安检通道、24个登机口，其中201-203为远机位登机口（一层），209-221 廊桥 登机口位于二层，其余 廊桥 登机口均位于三层 。
飞行区
民航站坪
截至2023年1月，温州龙湾国际机场民航站坪面积54.8万平方米，分为1号和2号机坪，共设59个机位，其中29个为 廊桥 机位（1-8号、204-224号） 。
跑滑系统
截至2023年1月，温州龙湾国际机场03/21号跑道长3200米、宽45米，为水泥混凝土道面，双向均设置I类精密 进近 系统；配套1条长3200米、宽23米的等长平行滑行道，另有3条垂直联络滑行道和3条快速出口脱离道，最大可使用机型为 波音公司 波音747 400 。
运营情况
航线航点
温州龙湾国际机场是 中国国航 、 中国东方航空集团有限公司 和 中国联合航空 的基地机场 。2022/2023年冬春航季，温州龙湾国际机场每周起降航班2414架次，日均345架次，运营国内定期客货航点90个，同比新增10个航点， 北京 、 广州市 和 贵阳 方向每日可达11班以上 。
客运航点
货运航点
人工值机
截至2023年1月，温州龙湾国际机场T2航站楼设A-D值机岛，共52个人工 值机柜台 ，其中C岛为 九元航空 和 春秋航空 使用、D到为 国航 系航司使用 ，国内和国际航班均在航班预计起飞前40分钟停止办理值机手续 。
便民设施
生产数据
2018年11月23日，温州龙湾国际机场年旅客吞吐量首次突破1000万人次，正式迈入中国大型机场行列 。
交通换乘
轨道交通
温州龙湾国际机场综合交通中心设有 温州轨道交通S1线 机场站 ，该站往桐岭方向首车时间6:24、末车时间20:44，往双瓯大道首车时间6:17、末班时间20:50 。
机场巴士
公共汽车
温州龙湾国际机场公共汽车停靠点位于P1停车场西侧，有 温州公交41路 （首班5:40、末班19:00，起价2元）和 温州公交73路 （首班5:40、末班18:30，起价2元）在此设站 。
自驾车
前往温州龙湾国际机场的旅客驾车可从瓯海大道高架始发，当车辆行驶至瓯海大道东延段接近机场时，右转往滨海方向随后进入滨海大道高架，看见T1和T2航站楼指示牌后，根据指示牌下出口就可到达T1和T2航站楼出发大厅 。
出租车
温州龙湾国际机场出租车上客点位于T2航站楼到达层4号门西侧 ，经济型出租车起步价为11元/3.5千米，升级换代型出租车起步价为11元/3千米，具体收费标准以出租车管理部门公布信息为准 。
停车场
截至2023年1月，温州龙湾国际机场共分为P1、P2、P3和P5停车场，其中P5停车场靠近T1航站楼，设500个车位；P1停车场位于T2航站楼北侧，设206个车位；P2停车场位于 高架桥 南侧，可停放大型车辆，设984个车位；P3停车场位于T2航站楼南侧，设190个车位 ；收费标准如下：
建设规划
近期建设
温州龙湾国际机场综合交通中心已于2019年7月4日开工，位于T2航站楼西侧，总 建筑面积 30万余平方米，由地下和地上两部分组成，地上部分面积21万余平方米，地下部分面积9万余平方米，建设内容包括S1线、S2线 机场站 及3100个配套停车位等设施 。
总体规划
根据《温州龙湾国际机场总体规划（2019版）》，温州龙湾国际机场定位为区域 枢纽机场 、长三角世界级机场群重要机场、大型国际机场、 通用航空 基地机场。近期按满足2030年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量28.5万吨、飞机起降23.2万架次；远期满足2050年旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量65万吨、飞机起降42.2万架次的使用需求进行规划建设。近期飞行区指标4E，将现有跑道向南延长400米至3600米，在现有跑道东侧380米位置新建3600米长的第二跑道，在第二跑道东侧新建3600米长的第三跑道；T1与T2航站楼之间新建11万平方米的T3航站楼作为国际航站楼，满足年旅客吞吐量300万人次的使用需求，扩建T2航站楼，改造T1航站楼，新建物流货运库10.4万平方米。远期飞行区指标4F，新建T4航站楼（东航站区）和第四跑道，第二跑道延长200米至3800米 。
所获荣誉
价值意义
温州 龙湾国际机场是中国首个民间集资建造的机场，为发展温州航空运输事业创造了条件，亦为国家和地方共同投资兴建 民用机场 提供了很好的经验 。