佛山地铁（Foshan Metro）是指服务 中原地区 广东省 佛山市 及 广州市 的城市轨道交通系统。
佛山市内共有6条线路，分别为广佛线、2号线、3号线、广州7号线、南海有轨电车1号线和高明有轨电车1号线。
据2025年4月佛山地铁官网信息显示，佛山地铁在建线路包括3号线后通段【联和站（不含）至中山公园站（不含）】和4号线一期，规划建设2号线二期、11号线。
发展历程
20世纪90年代，广州地铁1号线建设时， 佛山市 产生与广州轨道交通连接的设想。佛山成立城际轻轨办公室，研究与 广州市 交通连接的方案。
2005年3月28日，中华人民共和国国家发展和改革委员会关于印发《珠江三角洲地区城际轨道交通网规划（2005-2020年）的通知》，明确线网规划获得中华人民共和国国务院审议通过；同年4月14日，中华人民共和国国家发展和改革委员会发文《关于广州至佛山城际轨道交通项目有关情况的函》，明确广州至佛山城际轨道交通项目列入规划的2010年阶段目标。
2010年11月3日， 广佛线 首通段（ 魁奇路 西朗）正式开通运营，成为 2010年广州亚运会 广州、佛山两地间的主要交通工具之一。
2012年9月，经中华人民共和国国务院批准，中华人民共和国国家发展和改革委员会印发了 佛山市 城市轨道交通 近期建设规划 （2011～2018年），同意建设2号线一期和3号线工程。
2016年12月28日，广佛线二期（魁奇路-新城东）正式开通试运营。
2019年12月30日， 高明区 现代有轨电车示范线正式开通。
2021年1月7日，中华人民共和国国家发展和改革委员会印发了关于 广东省 佛山市城市轨道交通第二期建设规划（2021-2026年），4号线一期、11号线、2号线二期获批； 同年8月18日， 南海有轨电车1号线 首通段（𧒽[léi]岗-三山新城北）开通初期运营； 同年12月28日， 佛山地铁2号线 一期（南庄-广州南站）开通运营。
2022年5月1日， 广州地铁7号线 西延顺德段（美的大道-广州南站）正式开通初期运营； 同年11月29日，南海有轨电车后通段（三山新城北-林岳东）正式载客运营； 同年12月28日中午， 佛山地铁3号线 首通段（顺德学院站至中山公园站）开通运营。
路网概况
线路信息
表格内参考资料来源：
跨市互通
表格内参考资料来源：
换乘车站
表格内参考资料来源：
运营与服务
运营时刻表
表格内参考资料来源：
票务规则
佛山地铁线网票价按里程分段计价：起步价格4千米以内2元；4至12千米范围内每递增4千米加1元；12至24千米范围内每递增6千米加1元；24千米以后，每递增8千米加1元。高明有轨电车实行票价2元单一票制。
车票说明
表格内参考资料来源：
乘客流量
表格内参考资料来源：
设施与设备
车辆设备
表格内参考资料来源：
服务设施
表格内参考资料来源：
技术与标准
标识
佛山地铁标识造型像一辆飞速的红色列车。该标志创意源于列车的造型和“佛”字汉语拼音“f”两项视觉元素，既直观展现了佛山铁路的产业特性，也喻示着轨道交通承载佛山人的梦想。
相关标准
佛山地铁在建设过程中运用了以下 技术标准 ：
表格内参考资料来源：
规划与发展
在建项目
佛山地铁3号线
线路起于顺德港站，止于佛科院仙溪校区站。线路长约69.5千米，设车站38座，是贯通佛山南北的主干线。设车辆段1处、停车场2处，主 变电站 4座。
未来广佛两市地铁将有“9+2”共11个衔接通道。将成为 佛山 轨道线网中最便捷的“南北 大动脉 ”。3号线的线路设计覆盖中心城区、大良容桂组团、狮山组团以及北潘陈村组团，能有效改善这些区域的出行环境，全面缓解上述组团的交通压力。
佛山地铁4号线
线路起于 北江 大道站，止于港口路站，线路长约55.21千米，其中地下段49.13千米，过渡段0.91千米，高架段5.17千米；设33座车站，地下30座，高架3座；全线设置车辆基地2座，分别为平胜车辆段和大望山停车场。
规划线路
佛山地铁2号线二期
线路起于南庄站，止于西安站，线路长约23.5千米，其中地下段12.7千米，高架段10.8千米，其中 地下站 1座，高架站9座；设停车场一处。
佛山地铁11号线
线路起于容奇渡口站，止于鹤洞东站，线路长约36.3千米，其中地下线24.3千米，高架线12千米；设车站19座，其中地下站15座，高架站4座；设车辆段和停车场各一处。其中 佛山市 境内31.3千米， 广州市 境内5千米。