马东辉，出生于1975年， 毕业于 上海大学 机械制造与自动化专业，获硕士学位， 理想汽车联合创始人、执行董事兼总裁。
马东辉硕士毕业后，先后任职于简式国际汽车设计（北京）有限公司、 阿尔特 ，其后于2011年6月起任 三一重工 车身有限公司研究院院长。 2015年9月，马东辉开始担任理想汽车公司总工程师，负责公司的产品与技术研发群组。 从2019年开始，马东辉带领团队成功地完成了增程电动、高压纯电、智能空间、智能座舱四大技术平台的研发。 2021年1月，马东辉退出 北京车和家信息技术有限公司 董事职务。 马东辉于2022年2月开始负责智能汽车相关技术的研发工作。 2023年1月1日起接任执行董事兼总裁职务，全面负责研发与供应群组，涵盖智能驾驶、整车电动、供应制造等核心业务模块。 11月，马东辉出席理想汽车第三季度业绩报告电话会议。他表示，未来会把智能驾驶领先作为理想的核心战斗目标。 2024年2月26日，在理想汽车2023年财报电话会上，马东辉表示，理想汽车将坚持智能驾驶标配。
人物经历
早年经历
马东辉，出生于1975年， 1995年获得武汉理工大学动力工程 学士 ，2003年获得 上海大学 机械制造与自动化专业硕士学位。
工作经历
2003年12月至2010年5月，马东辉任职于简式国际汽车设计（北京）有限公司，最后一个职位是车身部总监。2010年6月至2011年6月，马东辉担任 阿尔特 项目经理，其后于2011年6月起任 三一重工 车身有限公司研究院院长。
2015年9月，马东辉开始担任 理想汽车 公司总工程师。 作为总工程师，他负责的产品与技术研发 群组 主导了 理想ONE 从0到1的成功研发和交付，以及从1-10阶段理想L9、L8、L7等产品的成功研发和交付。为了支持产品的性能、质量、成本的综合优势，从2019年开始，他还带领团队成功地完成了增程电动、高压纯电、智能空间、智能座舱四大技术平台的研发。
2021年1月，马东辉退出理想汽车关联公司 北京车和家信息技术有限公司 董事职务。 在 王凯 因个人原因于2022年2月卸任 理想汽车 CTO 后，马东辉开始负责智能汽车相关技术的研发工作。
2023年1月，马东辉接替 沈亚楠 担任理想汽车执行董事兼总裁，负责产品研发-采购供应-生产制造-质量安全，打通产品从设计到生产交付的整个环节。 11月，马东辉出席理想汽车第三季度业绩报告电话会议。他表示，未来会把 智能驾驶 领先作为理想的核心战斗目标。 12月19日，上海国际汽车城博士后创新实践基地·理想汽车工作站揭牌仪式在“上海·嘉定人才港”举办，博士后工作站负责人马东辉为博士后工作站揭牌。
2024年2月26日，在 理想汽车 2023年财报电话会上，马东辉表示，理想汽车将坚持智能驾驶标配，通过标配可以收集到更多的智能驾驶数据，从而进一步迭代提升用户体验，形成正向循环。