交通运输 学院下设运输管理工程系、交通工程系、交通 信息管理 工程系、 城市轨道交通 系以及系统工程与控制研究所、 系统科学 研究所。在提升学术实力，发挥“产学研”合作优势中，学院通过积极努力先后组建了： 北京交通大学 综合交通研究中心、北京交通大学铁路危险 货物运输 研究实验室、 交通运输 国家级教学示范中心、“城市交通 复杂系统 理论与技术”教育部重点实验室，作为学校重点教学科研试验基地“ 轨道交通 控制与安全国家重点实验室“的主要团队均为学院的骨干力量；另外学院还设有 交通运输 智能技术与系统实验室、 电子商务 实验室等教学科研实践基地。
简介
目前学院在聘教职员工为148人，有“国家杰出青年基金获得者” 、“ 俄罗斯自然科学院 外籍院士”1人，“ 长江 学者”特聘教授2人，“长江学者” 讲座教授 1人，青年1人，海外高层次人才计划专家1人，顾问教授1人；教授41人；博士生导师38人；非博导教授7人；副高职称60人；讲师或 中级职称 人员57人。全院有博士学位的教师为113人，占专任教师总数的75.8%。
在学院领导的支持下，经过全体教师的不懈努力，2011年学院的科研工作取得了新的突破。2011年学院新增科研项目227项，合同经费6083万元，实到经费6066万元。其中“863”项目7项， 合同金额 810万；国家科技支撑计划1项，合同金额171万；国家自然科学基金项目15项，合同金额592.5万；省部级项目42项，合同金额1354万；横向项目96项，合同金额2611.3万；国际合作5项，合同金额238.6万。2011年学院发表期刊论文179篇， 会议论文 82篇，出版科技著作16部，发表 三大检索论文 158篇，其中SCI 28篇，EI 55篇，ISTP 75篇。2011年学院获专利16项，其中技术发明15项，实用新型1项，学院获得软件 著作权 42项。2011年学院在科技成果方面取得了历史性突破， 高自友 教授的“基于行为的城市交通流时空分布规律与数值计算”获国家 自然科学 二等奖 。 省部级奖励 再创佳绩，获 北京市科学技术奖 2项，其中二等奖1项， 三等奖 1项， 中国铁道学会 一等奖 1项， 中国公路学会 科学一等奖1项。
运输管理工程系
运输管理工程系与 北京交通大学 同庚，具有近百年的历史。该系师资力量雄厚，教职员工36名, 其中教授11名，副教授和 高级工程师 11名，讲师12名，工程师2名，具有博士学位的教师12名，硕士学位的教师21名。为国家培养了大量的 交通运输 管理专门人才。承担着国家级重点学科交通运输规划与管理建设的重要任务。先后承担数十项国家级、省部级科研项目，年均科研经费近1200万元。
交通工程系
交通工程系组建于2003年，教职员工19名, 其中教授3名，副教授和高级工程师9名，讲师6名，具有博士学位的教师10名，硕士学位的教师4名。主要从事 交通工程 本科专业和交通运输规划与管理学科的研究生教学、科研和人才培养等工作，多年来为交通运输事业培养了一批高级人才。
交通 信息管理 工程系
交通信息管理工程系办学目标是：为我国 交通运输 事业培养 电子商务 和计算机应用专业的本科生和研究生。专业特长为：电子商务、 计算机 技术在交通运输领域中的应用。教职员工24名, 其中教授和研究员5名，副教授和副研究员6名，讲师和工程师11名，具有博士学位的教师15名，硕士学位的教师8名。设有交通大学最具特色的“电子商务专业实验室”，其建设已初具规模。
系统工程与控制研究所
系统工程与控制研究所研究方向涉及系统工程、 控制工程 、 环境工程 、智能 运输系统 、安全工程等科学领域。从事交通运输系统工程、交通信息与控制、智能运输系统、城市交通、物流工程、系统工程理论等方面的科研以及研究生培养工作。教职员工27名, 其中教授8名，副教授和 高级工程师 10名，讲师和8名，具有博士学位的教师14名，硕士学位的教师11名。
系统科学 研究所
系统科学研究所现有人员13人，其中教授1人，副教授和高级工程师7人，具有博士学位的教师11人，硕士学位的教师2名。研究所在教学和科研上取得了一系列高水平的成果，承担和完成了国家级、省部级等各类科研项目几十项，在国内外权威的学术杂志上发表学术论文百余篇，在《SCI》和《EI》收录30余篇，出版了一批高水平的学术专著及 教科书 。
交通运输 组织理论与关键技术”团队
该团队由18名教师及40多名博士与硕士研究生组成，其中有教授及博士生导师5人，副教授5人；其中有博士学位教师9人，占教师总人数的50%。该团队的主要研究领域有两个：一是结合“ 轨道交通 控制与安全”国家重点实验室建设开展的“轨道交通系统组织理论与 仿真 平台研究”，目标在于研制城市间铁路及 城市轨道交通 系统运输计划的编制、调整理论及其仿真验证技术；二是城市道路交通组织与优化，包括道路交通流理论及拥堵疏解技术。
城市交通规划与管理优化 团队
该团队由17名教师组成，其中 长江 学者特聘奖励计划教授1人、教授/博士生导师3人、副教授4人和讲师8人组成，具有博士学位13人，硕士学位4人。主持完成了国家“十五”科技攻关项目2项、国家自然科学基金项目3项以及省部级项目多项；申请专利2项、软件 著作权 10项；承担着国家“973”课题1项、“863”课题2项、国家自然科学基金课题4项以及多项省部级科研项目；指导着近100名博士和硕士研究生；主持国家级精品课程《交通规划》和 北京市 精品课程《交通运输设备》。团队的主要研究方向有：城市交通规划、组织管理与 控制理论 ，数字化交通与交通智能化以及城市道路汽车尾气检测与控制策略等。联系人及电话： 邵春福 教授（010）51688344
交通运输 系统的基础理论与方法 团队
该团队由以中青年为主体的15名教师及30多名博士与硕士研究生组成（教授1名、特聘教授1名、副教授5名、高工1名、讲师7名），所有教师均具有博士学位。其中，国家973计划项目首席科学家1名，国家杰出青年基金获得者1名，教育部 跨世纪 优秀人才1名，教育部新世纪优秀人才1名，全国百篇优秀博士 学位论文 获得者1名。该团队的主要研究领域有四个：道路交通流理论；路网 交通流 理论；交通网络复杂性分析； 轨道交通 基础理论与方法。该团队承担着国家973计划项目、国家杰出青年科学基金项目、国家自然科学基金重点项目、教育部创新团队支持计划项目等10余项国家和省部级重要项目；发表高水平学术论文200余篇，其中100余篇为SCI检索论文，获国家发明专利2项，出版学术著作3部，获 北京市科学技术奖 二、 三等奖 各一项。联系人及电话： 贾斌 副教授（010）51684265
“轨道交通安全”团队
该团队秉承结合背景开展理论研究，创造实用的基础理论，并注重与现场工程的结合等理念，在智能 交通运输 系统、系统工程、 控制工程 、安全工程等科学领域进行了卓有成效和具有国内外领先水平的研究工作。从事了大量基于智能技术的铁路智能 运输系统 、 智能控制 与自动化、基于 GIS技术 的交通 信息系统 、基于系统工程的 安全科学 、以及基于 信息技术 的安全保障系统等方面的 科学理论 、应用基础理论以及工程应用系统的研发和研究生培养等工作。该团队有教授（博导）3名，副教授（硕士导师）3名，讲师3名，助教1名。在国内外 学术期刊 上发表了一系列有影响的学术论文，承担了大量国家自然科学基金、“863”计划、科技部、铁道部重点、重大和具有开创性的科研项目并多次获得国家奖励。
组织结构
历史沿革
至今， 交通运输 学院下设运输管理工程系、 交通工程 系、交通 信息管理 工程系、 城市轨道交通 系及系统工程与控制研究所、 系统科学 研究所，以及综合交通研究中心、智能系统与安全技术研究中心、铁路危险 货物运输 研究实验室、交通运输智能技术与系统实验室、 电子商务 实验室、运输设备教学馆和交通工程实验室等教学科研实践基地。