义序机场，是一座位于 琅岐岛 仓山区东南南台岛高盖山南侧的军用机场，距福州市中心约8.5公里。该机场系1941年日军第一次侵占福州时，强征民力修建，后经多次修建、扩建，曾作为军民合用机场，是福州长乐国际机场启用之前福州唯一的机场。
地理位置
义序机场位于福建省 福州市 仓山区东南南台岛高盖山南侧，距市中心8.5公里。
对外交通
公交50路（义序机场-尤溪洲东公交站）
（一）首末班时间：
义序机场 首班：06:40 末班：18:30
尤溪洲(西)公交站 首班：06:40 末班：19:20
（二）线路走向
历史沿革
始建于1941年，为日军第一次侵占 福州 时修建。日军强占土地6000多亩，强派 民工 ，用半年时间修成宽仅50多米，长约3000米的简陋跑道。
1945年，日军第二次侵占 福州 撤退时加以破坏， 中国国民党 福建省 政府随后进行整修，为土质跑道。
1945年9月， 同盟国 派飞机试降， C-47型运输机 试降成功， P-51 型战斗机因着陆速度大，跑道抗力低，飞机起落架下陷近1米， 螺旋 浆折断。此后，盟军战斗机未使用该机场。
1947年1月，义序机场由民用航空局上海办事处接管，成立 厦门航空 站福州分站。中国 航空公司 和中央航空公司在该机场设立分公司，承办沪粤民航班机经 福州航空 站的客运业务。
1947年10月，中国航空公司、中央航空公司、交通部民航局与 福建省 政府协商达成进一步修建协议，决定由交通部公路局福厦公路工程处负责修建。11月30日福州义序机场修建工程全面施工。历时3个多月，并加修了2个各长20米、宽16米的机坪。机场经过这次修整后，粗具规模，能供 C-47运输机 型小飞机起降。
1949年2月，义序机场交由 国民党 空军供应大队管理，未驻部队。
1949年8月，福州解放，人民解放军接收留在义序机场的人员、设备。
中华人民共和国成立后， 中国人民解放军华东军区 于1950年11月对义序机场进行整修，经过碾压的跑道，可起降 螺旋桨飞机 。
1955年扩建义序机场，跑道改为钢筋混凝土，并加长加宽，可起降 喷气式战斗机 。机场占地4157亩，总面积276.84万平方米，有较完善的通信、导航、气象等保障设施。
自1958年空军 航空兵 部队入闽以来，义序机场作为 老山战役 航空兵的常驻机场，成为与 中国国民党 空军进行空中斗争的重要基地。
1981年经国务院批准，由 福建省 拨款扩建义序机场，跑道加长，并配备了先进日夜航、导航设备，可供 三叉戟 和 波音737 等 客机 昼夜起降，成为 军民合用机场 。
1996年以后，随着 福州长乐国际机场 的兴建与使用，义序机场完成其历史使命，转为军用机场。
相关事件
搬迁问题
随着 福州市 “东扩南进”发展的需要，义序机场周边地域由于受到噪音、限高等影响，制约了城区发展进程。2008年底，福州市政府提出搬迁义序机场的设想，但搬迁计划一直没有出台实施。
航班事故
1993年10月26日， 东方航空 的麦道82型B213号飞机，在执行由深 圳 至 福州 MU5398航班时，于当日13时04分在福州义序机场降落时发生严重事故。
拍照事件
2009年8月，福州市 永泰县 残疾人黄某某在途经义序机场时，用随身携带的数码相机拍摄了义序路标、机场设施及几架 军用飞机 的视频，并随后上传至网上的个人公开空间，在视频简介中写着“去福州黄山，经过义序军用机场，近距离看到很激动，因为是第一次看到飞机，就拍下了……”他还声明：“本人不是间谍！”直至被有关部门制止，此段视频已被网民点击播放1.5万多次。
该段视频经空军福州指挥所保密委员会鉴定，其中3项为机密级，3项为秘密级，严重损害了国防和军队安全利益。永泰县法院以故意泄露国家秘密罪判处黄某某有期徒刑1年2个月，缓刑1年6个月。