翔安大道全长13.09公里，是 翔安区 通往厦门本岛的 城市快速路 ，全程无红绿灯，设计时速80Km/h，南起 翔安隧道 ，其间与海翔大道互通，终点为仑头立交，接G15 沈阳—海口高速公路 翔安收费站和民安大道（ 福州—昆明公路 ），途经新店、马巷两镇。翔安大道路宽120米，双向12车道，全程封闭无红绿灯，是目前 厦门市 最宽的道路。
重要意义
翔安大道，作为市级重点工程项目之一，它的建成，将把厦门未来的东通道（厦门岛五通至翔安刘五店）与G15沈海高速以及324国道连在一起，还打通泉州南安；它的建成，既可成为未来厦门东部新城区的城市主干道，还可以带动东部城区的建设，加速东部经济的开发建设，为新 翔安区 的腾飞插上坚实的翅膀。
道路历史
翔安大道一期工程于2003年9月8日正式动工，2004年9月8日主体全线贯通，一期工程总投资5.56亿元， 用地总面积181.75万平方米。
翔安大道（西滨立交-仑头立交段）二期道路工程，南起厦门东通道西滨立交，北至仑头与 沈阳—海口高速公路 衔接，全长约13.095Km。道路等级为 城市快速路 ，道路宽120米，主车道为双向八车道，计算行车速度为80Km/h。辅道为 双向四车道 ，计算行车速度为40Km/h。双向12车道，建成后将成为 厦门市 最宽的道路。
二期工程主要包括两侧辅道、五座立交桥、七座地下人行通道及沿线设施，使整条道路实现人车分离、立体通行，全程封闭且无红绿灯。
厦门市 公路局相关负责人在会上介绍，在 翔安隧道 建成通车后，仅靠一期工程的主道已远远无法满足巨大的交通量需求，必须通过二期工程，有效疏散区间交通。二期工程实现人车分离，全程无红绿灯，减少横向干扰，达到 城市快速路 的标准，确保从厦门本岛- 翔安隧道- 翔安大道- 沈阳—海口高速公路 及其它道路网的快捷通行。
交通路线
厦门翔安隧道 位于 厦门市 东部，连接岛内 湖里区 五通和岛外 翔安区 西滨，工程主线长8.695km，其中隧道长6.05km，采用设置服务隧道的3孔隧道方案，左右为行车隧道（单向行车），中间为服务隧道（检修和逃生通道），共设双向6车道，设计行车速度80km/h。翔安隧道岛内五通侧洞口与仙岳路相接，洞口前约200m处通过五通立交与 环岛干道 互通，洞口两侧辅道与 环岛东路 平交（五通滚装码头附近）；岛外翔安侧洞口与翔安大道对接，直通 沈阳—海口高速公路 马巷收费站入口，翔安大道距隧道口约3 km 处通过水浏立交可转至刘五店或水头（ 大嶝岛 ）方向。
今后岛内可通过仙岳路、环岛干道（五通立交）、环岛东路（平交）进入 翔安区 隧道，直达翔安，并从马巷收费站上沈海高速；从 泉州市 至厦门本岛无需绕行 厦门大桥 或 集美大桥 。翔安大道开通以后，往泉州、 福州市 方向的旅客，可以走翔安隧道——翔安大道——沈海高速马巷收费站上高速。由此路线上高速，时间大约节省一二十分钟，但也要依目的地选择路线，若出发地在厦门大桥、集美大桥附近，当然选择过桥会更快些。
交警部门还发布了几条供市民参考的进出岛路线：
一、 翔安 方向进 厦门市
1.国道324线路（ 沈阳—海口高速公路 马巷出口）—翔安大道— 翔安隧道
2.滨海西大道— 同安大桥 —海翔大道—翔安大道—翔安隧道
4. 新店 —洪钟大道—水浏线—翔安大道—翔安隧道
二、经 翔安隧道 出厦门岛
1. 成功大道 —仙岳路—翔安隧道
2.湖滨南路（或成功大道）—莲前西路—莲前东路— 环岛干道 —翔安隧道
3. 厦禾路 （或湖滨北路）—湖里大道—金山路—仙岳路—翔安隧道
4.湖里大道—金山路（环湖里大道）—仙岳路—翔安隧道
6.前埔南路—金山路（环湖里大道）—仙岳路—翔安隧道
7.环岛路—环岛干道— 翔安隧道
8.湖里大道—钟宅路—环岛干道—翔安隧道
命名由来
翔安大道公园
备受市民瞩目的翔安大道 带状公园 名称征集活动近日圆满落下帷幕。该活动自2013年4月3日举办以来，受到全国20多个省市市民的广泛关注，参与活动的人数众多，投稿作品数量庞大。经过近一个月的作品征集与后期激烈的角逐，通过专家评委的层层筛选，4月27日正式出炉：它的名字，就叫“翔安大道公园”。
9个名字新鲜出炉
从 翔安隧道 出口，到高速公路路口，延绵13.5公里的翔安大道最近强力牵引着人们的目光。记者昨日从 翔安区 委宣传部了解到，经过评选小组、专家组认真评选研究，综合多次评审意见，翔安大道 带状公园 总名称最后选定为“翔安大道公园”，8处节点公园的名称分别为：东山春晓、浯[wú]江潮涌、香山胜景、吕塘松涛、舫山书香、九溪荟萃、民安凤翔、古宅新曦。根据征集方案，这些名称应简洁明了、内涵丰富，充分体现公园的整体性与连续性，体现翔安地域特色和文化内涵，体现翔安建区10周年的发展成就和精神面貌。
9人选定“翔安大道公园”
“翔安大道公园”，共有9位投稿者提供了这个名字。按照投稿时间顺序，来自安徽省 合肥市 的贺洪亮拔得头筹，在“公园的总名称”上获奖。8个节点公园的名字，则综合我市市民杨莉莉的投稿，在她提出的方案基础上，由专家们进行了几处修改润色。最终选定“翔安大道公园”，理由在哪里？专家的解释是，它首先是通俗好记，并点明了公园的地理方位——翔安大道。“大道”两字则是这个名字的核心，取“康庄大道”之意，显得比较大气，与当前发展中的翔安形象十分吻合。而最终敲定的8个节点公园的名称，也有它们的“独到”之处。记者注意到，它们涵盖了 翔安区 各镇（街）、片区，以及名气较响的名胜古迹、山川河流，如翔安新城所在的东山片区，大嶝与金门之间的浯江，以古戏、古松、古厝闻名的吕塘，拥有百年历史的 舫山书院 ，翔安“ 母亲河 ”九溪，著名景点 香山 ，拥有十八湾、大峡谷的古宅，以及历史悠久的同民安关隘等。此外，这8个名字读起来朗朗上口，体现了翔安深厚的历史人文底蕴和新城的形象。
近千套方案参与角逐
作为 厦门市 “东大门”一道靓丽的风景线，翔安大道公园的建设目前已进入收尾阶段。而从4月3日开始， 翔安区 已通过本报公开向全社会征集公园名字，立即引发了极大反响。值得一提的是，此次投稿者，遍布各行各业和社会各个阶层，年龄最小的是三年级的小学生，年龄最大的是80多岁的退休干部。此次评选活动获得广泛关注，除了来自厦门和 福建省 外，还有 黑龙江省 、 吉林省 、 辽宁省 、北京、 四川省 、 湖南省 、新疆、 海南省 等20多个省市的市民积极参与，特别是本区群众结合翔安地域特色踊跃投稿，达到了全国各地群众广泛参与的效果。统计数据显示，截至投稿截止时间4月19日，主办方共收到了来自全国各地的市民通过电话、电子邮件、寄信等方式共给出的命名方案近千套。这些方案经过反复推敲和激烈的讨论后，并进行了层层筛选，初步确定了19套入围方案。4月24日， 翔安区 委宣传部又邀请了 厦门市 著名的民俗文化专家对入围的19套方案进行严格甄选，最终评选出一套最理想的命名方案，正式敲定并对外公布。
主题美誉
漫行步道，赏景健身两相宜；快意骑行，春游 翔安 好惬意。翔安大道两侧绿化景观工程，将于2013年上半年完工。翔安大道两侧绿化景观工程总长27公里，总投资近4亿元。目前，翔安大道已向两侧拓宽50米，首期绿化30米，总用地面积约85公顷。作为全省乃至 海西 首个公路 带状公园 ，翔安大道的带状公园建成后将成为 厦门市 “东大门”一道亮丽的风景线。
“城市华尔兹”有三个乐章
翔安大道带状公园的总体设计理念，被概括为“城市华尔兹”———如果说厦门日新月异的建设是一曲雄壮的交响乐，那么身处 厦门岛 东北侧，作为城市大动脉的翔安大道就是一首欢快舒畅的华尔兹，一条多彩的、生态的、休闲的、和谐的交通空间、景观大道。
这首“华尔兹”有三个主题段落：
“多彩迎宾段”———从 沈阳—海口高速公路 进入 厦门 第一印象，主要以四季观花植物进行造景，结合线条优美的彩色绿篱，营造出精致多彩、开放大气的景观绿化效果，体现一种热情、大方的百花迎宾气氛。
“生态休闲段”———周边主要分布着居住区，采用浓荫及 芳香植物 造景，突出绿和香的特点，打造生态宜人、自然休闲的居住区外部休闲环境。
“和谐交流段”———连接翔安隧道口，周边主要为商业和商务繁华地段，采用阵列式或者飘带状的构图方式，使整体风格别致新颖，形成整体、和谐的绿化空间。
四季都有花花色各不同
根据建设方案，翔安大道 带状公园 将建设八处节点公园，包括夏花区（夏秋两季开花）、 款冬 区（冬春两季开花）、芳香区（香花香叶 香草 ）、榕荫区（桑科榕属群落）、 草本 区（单子叶植物园）、市树区（ 豆科 造景）、滨水区等，形成四季有花、花色各异的观赏效果。带状公园还建设艺术 小品 、服务设施、休闲设施、指示系统、夜景照明、停车空间、道路铺装等配套设施，建筑形式采用 闽南地区 建筑风格，自身也成为绿化带中的一景。公园建成后，将形成一条集休闲步道、自行车道和休闲驿站为一体的“彩色景观 带状公园 ”。