波音747-200系列：有别称为747B型， 波音747 型的改进型，波音747-200使用新型 发动机 ，提高了 最大起飞重量 ，增大了载油量，增加了航程，1970年10月11日首次试飞，1971年投入使用。早期747-200上层 客舱 保留了与747-100相同的3个侧 舷窗 ，后来改为8至10个。747-200系列共生产393架，1991年停产。
机型介绍
隶属于 美国空军 的VC-25A（「空军一号」专机）是以747-200型进一步改装而成的。
747-200
标准全客运型号。
747-200B
200型的改进型，增大了载油量，增加起飞重量和航程，航程6857 海里 （12700公里）。在1971年投入使用。共交付225架
747-200F
200型的全货运型， 最大起飞重量 为833000磅（378000公斤），可载货95吨，航程8300公里。是最常见的 波音747 大型 货机 。首架747-200F于1971年11月30日首飞，1972年3月7日获得型号合格证。共生产了73架。
747-200C( Convertible )
200型的客货可转换型，可在全客运机、客货混合、全货运机之间任意转换，在标准型基础上增加了可开启的机鼻货舱门、此外左机身后侧选装大型货舱门。747-200C共生产了13架。
747-200M（Combi）
200型的客货混合型，左机身后侧安装大型货舱门；能在飞机后半部份运载货物，而前半部份则可以用来载客。1975年3月首次交付。共生产了78架。
规格数据
发动机 （4台）
PW JT9D-7R4G2（ 推力 54,750 lbf）
GE CF6-50E2（推力52,500 lbf）
RR RB211- 525D4（推力53,000）