厚木海军航空基地（英文：Naval Air Facility Atsugi， 日语 ：厚木航空基地），位于 东京 西南部35千米的 神奈川县 ，是 驻日美军 与日本海上自卫队共用的基地。
1938年， 日本帝国海军 建造了该基地，用于安置日本第302海军航空队。 后来，厚木海军航空基地在 朝鲜战争 和 越南战争 期间成为重要的海军航空基地，服务战斗机、 轰炸机 和运输机。1953年，厚木海军航空基地正式交付给 美国海军 航空队，之后该基地由美国海军航空队与 日本航空自卫队 和 日本海上自卫队 共同使用。 1971年，美日签订协议共同使用基地。 1978年开始，当地民众开始了针对厚木基地的噪音诉讼，但除了得到部分经济赔偿外， 驻日美军 和自卫队的军机噪音依旧存在。 2025年初， 美国空军 与 日本自卫队 在日本厚木海军航空基地开展演习期间，共同对 C-17运输机 实施静态 负载测试 。
厚木海军航空基地总面积约为507万平方米，是美在西 太平洋 最大的海军航空设施，驻有美第5航母战斗机联队，装备有 F-14战斗机 和 F/A-18战斗攻击机 等飞机。
建设沿革
1938年， 日本帝国海军 建造了该基地，用于安置日本第302海军航空队。 1941年，日本帝国海军厚木分遣队设立委员会。1945年9月2日， 日本 正式投降，厚木基地作为麦格阿瑟元帅的将官宿舍使用，之后作为 美国海军第七舰队 的所属设施，用于修理、补给及侦察基地。1950年10月25日，解除作为陆战基地的任务，作为“海军厚木航空基地”。1952年12月1日，朝鲜战争爆发，厚木基地作为美军航空基地，用于滑行道等的建设使用。1953年，厚木海军航空基地正式交付给 美国海军 航空队，之后该基地由美国海军航空队与 日本航空自卫队 和 日本海上自卫队 共同使用。1971年6月，美日签订协议共同使用基地。同年7月1日， 海上自卫队 “飞行场维持整备”相关工作启动，美国、 日本 共同使用开始，名称为“海上自卫队厚木航空基地”。
1973年12月起，厚木航空基地队新编，相关人员、设备进驻，包括C-130R、P-1 反潜机 等。 1978年开始，当地民众开始了针对厚木基地的噪音诉讼，但除了得到部分经济赔偿外， 驻日美军 和自卫队的军机噪音仍然困扰着他们。 2013年至2015年，共发生70多起夜间在 神奈川县 厚木基地着陆的飞机遭激光照射的事件。 2018年3月，驻日美军航母舰载机完成搬迁，从厚木基地转移至位于 山口县 的 岩国航空基地 。
2025年初， 美国空军 与 日本自卫队 在日本厚木海军航空基地开展演习期间，共同对 C-17运输机 实施静态 负载测试 。
设施设备
厚木海军航空基地面积约为507万平方米，跑道长约2400米，南北延伸，基地横跨两个城市：东侧的大和市和西侧的 绫濑市 。厚木空军基地是 日本海上自卫队 空军司令部的所在地，同时还有第四航空大队、第51航空中队、第61中队和空中交通管制司令部，这些单位均直接隶属于该航空大队。 厚木海军航空基地也是美在西 太平洋 最大的海军航空设施，驻有美第5航母战斗机联队，装备有 F-14战斗机 和 F/A-18战斗攻击机 等飞机。
地理位置
相关事件
基地部队迁走
2017年6月，日本 山口县 岩国市 宣布接受美国航母舰载机部队搬迁方案，部署在神奈川县厚木基地的美航母舰载机部队迁入 岩国航空基地 ，使后者成为 俄罗斯远东地区 规模最大的航空基地。
废水中检出有害物质
2022年10月，在对神奈川县厚木美军基地附近的河流进行采样检测时，发现相同有害物质含量超过 日本 国家排放标准的3.6倍。神奈川县政府向防卫省提出要求，进行周边环境影响调查，并要求杜绝此类事件再度发生。
基地噪音扰民
1978年开始，当地民众开始了针对厚木基地的噪音诉讼，但除了得到部分经济赔偿外， 驻日美军 和自卫队的军机噪音仍然困扰着他们。
2025年11月19日，日本横滨地方法院就驻日美军与 日本海上自卫队 共用的 神奈川县 厚木基地噪音问题作出判决，要求日本政府向周边居民赔偿约39亿 日元 （1美元约合157日元）。判决后，原告方律师舩津丸健表示，尽管此前有多次判决认定厚木基地噪音违法，但日本政府始终未采取根本性对策。