重庆沿江高速

重庆沿江高速全线总长95.9公里，分两期建设， 投资估算 85亿元。桥梁、隧道占全线的一半以上。一期包括主城到 涪陵区 的主线、主城到长寿的支线，已于2013年建成通车，主城到涪陵仅65公里，40分钟就能到。

重庆沿江高速公路丰都至 忠县 段（简称丰忠高速）、忠县至万州段（简称忠万高速）， 重庆梁平 至黔江高速公路梁平至忠县段（简称梁忠高速）3个项目，共计183公里，于2016年12月9日零时通车，这标志着 重庆市 沿江高速全线贯通。

工程概况

重庆沿江高速全线总长95.9公里，分两期建设， 投资估算 85亿元。桥梁、隧道占全线 的一半以上。一期包括主城到 涪陵区 的主线、主城到长寿的支线，已于2013年12月23日建成通车，主城到涪陵仅65公里，40分钟就能到。建成后将从涪陵延伸到 丰都县 、 石柱土家族自治县 ，接已经全程通车的 上海－重庆高速公路 ，经 宜昌市 、 武汉市 ，直抵 上海市 。公路部分沿 长江 而行，因此取名 宜攀高速公路 。

重庆 沿江高速公路是主城至涪陵、重庆至安康的重点建设工程，线路沿着长江走： 南岸区 — 巴南区 —涪陵—丰都— 忠县 — 万州区 ，并在石柱设有支线。

线路设置

沿江高速主城至 涪陵 段，经 南岸区 、 巴南区 、 长寿区 和 涪陵区 4个区，包括主城到涪陵的主线、主城到长寿的支线。整个线路呈“Y” 字形 ，从南岸区迎龙起点上道后，在巴南区双河口分岔，主线继续通往涪陵，支线则通往长寿晏家化工园区。

其中，主城到涪陵长65.74公里，起于 外环高速公路 东段茶园开发区附近，从迎龙上道，经 木洞镇 、丰盛、双河口、两汇、 蔺市街道 到涪陵，接在建的涪陵至 丰都县 的涪丰高速。约40分钟单趟就能到达，是主城到 涪陵 最近的一条路。

主城到长寿的支线，从迎龙上主线后在双河口分岔，经麻柳嘴到长寿。迎龙至双河口主线约21.78公里，双河口到长寿支线约20.01公里，因此，迎龙到长寿约42公里，半小时就能到。一期支线只建到范家湾铁路处，以后车流量达到3.5万辆/天，才会向前延伸建二期工程，目前从范家湾铁路处下道要走 南涪路 往长寿中心区。

在这条“Y” 字形 的沿江高速上，主线和支线 拟设 5个收费站，分别是迎龙收费站、双河口收费站、长寿收费站、蔺市收费站、涪陵收费站。还将在丰盛预留一个下道口。

线路的重要性

现在江北、 渝北区 车辆一般走渝宜高速、长涪高速到 涪陵区 ，而 沿江高速 开辟了我市新的“ 江南 通道”， 南岸区 、 巴南区 去长寿、涪陵就更方便。通过与已经通车的外环高速相连，车辆也可以通过外环高速从迎龙下道后，驶上 宜攀高速公路 。

此外，沿江高速不仅是主城至 万州区 乃至陕西安康的重要 射线 ，也是我国横贯东西的高速公路 大动脉 。

沿江高速将在涪陵与在建的涪丰石（涪陵- 丰都县 - 石柱土家族自治县 ）高速公路相连， 涪丰石高速公路 预计2012年左右完工，以后从 重庆市 主城到 上海市 ，可以通过沿江高速到涪陵，经丰都、石柱，到湖北恩施、 武汉市 抵达上海，比现在缩时约一个小时，也是重庆到上海的最短里程。

沿江高速 北线（规划）

12月22日，交通运输部规划勘察设计院相关专家来到 重庆市 丰都县 ，指导沿江高速北线方案制定。丰都县副县长何大伟参加会议。

据了解，沿江高速北线线路走廊初步定位方向为： 涪陵区 —丰都 社坛镇 — 树人镇 — 十直镇 — 忠县 ，此线路沿江而下，地形条件较好，与现有G50S 上海－重庆高速公路 近于垂直 相交 。公路建成后，可带动我县北岸乡镇经济发展。

座谈会上，专家建议做好沿江高速北线过境 丰都县 县的方案，做到与地方公路网有效衔接，为丰都市民的出行提供便捷。

何大伟县长表示，丰都将积极主动协调配合各方解决高速公路方案制定中的问题，并抓好各项工作的落实，全力以赴推动前期工作。