增城广场站（英文：Zengcheng Square Station） 是运营中 广州地铁21号线 的东端终点站 。该站位于中国广东省广州市增城区G324国道（增城大道）和荔新公路交叉口，增城广场西南角 。
增城广场站车站全长665米，标准宽度23.7米，开挖深度25.9米，基坑开挖深度平均约16.7米，16号线换乘节点开挖深度25.9米。 该是一座地下车站，共有二层，地下一层为地铁21号线站厅，地下二层为站台，据2021年12月 广州地铁 官网显示，该站设有五个出入口 。
2018年12月28日，增城广场站随广州地铁21号线先通段（增城广场-镇龙西）启用，未开启快车模式。2019年12月20日，快车模式启用，首班车6:00，末班车22:35，开往员村站方向。 截止2021年4月， 广州市规划局 中的16号线计划在此站设站 。
历史沿革
2013年12月，增城广场站进场土建施工。
2017年6月13日，增城广场站首个出入口矩形顶管机始发。6月29日，增城广场站完成主体结构封顶。7月6日，增城广场站物业三号出入口顶管贯通。10月，增城广场站进场第2台矩形顶管机。10月28日，增城广场站第2台矩形顶管机始发。
2018年初，增城广场站移交机电施工。2月3日，增城广场站9个出入口矩形顶管完成。9月20日上午，增城广场站通过竣工验收。12月28日，增城广场站随 广州地铁21号线 先通段（ 增城广场 镇龙西）启用，未开启快车模式。
2019年12月20日，广州地铁21号线全线开通，快车模式启用，快车开始停靠增城广场站。
交通区位
车站位置
增城广场站位于中国 广东省 广州市 增城区 G324国道（增城大道）和 荔新公路 交叉口，增城广场西南角。地铁增城广场站，临近增城广场，万达广场增城店，广州市增城区中医医院，万达嘉华酒店等地。
相邻车站
据2021年12月 广州地铁 官网显示，增城广场站的相邻车站如下所示：
建筑规模
建筑设计
增城广场站车站全长665米，标准宽度23.7米，开挖深度25.9米，基坑开挖深度平均约16.7米，16号线换乘节点开挖深度25.9米。车站9个出入口顶管总长280.52米，单个通道长度为25.8米-51.2米，断面尺寸6米×4.3米，顶管埋深5米左右。
整体布局
增城广场站整体布局为为地下两层车站，地下一层为站厅层，站厅设有售票机、自动售卡/充值机、客务中心；同时设有自动售卖机、便利店；地下二层为站台层，设置一座岛式站台。
运营情况
运营时间
据2021年12月 广州地铁 官网显示，增城广场站的运营时间如下所示：
运营模式
广州地铁21号线 是广州地铁采用快慢车模式运营的线路，因此增城广场站作为21号线起点站，设有快慢车两种运营模式。
硬件设备
便民设施
据2021年12月广州地铁官网显示，增城广场站的设施设备如下所示：
出入口信息
据2021年12月广州地铁官网显示，增城广场站的进出设置如表格所示：
交通接驳
文化特色
增城广场站以“烟水绿·荔枝红”为主题，集中展示荔枝文化。车站用绿色的天花铝板和墙面玻璃创造舒适的氛围。闸机处伫立的红色柱子成为了视觉中心，特殊设计的荔枝图案和诗句如墨般泼于柱体上，犹如在山水间浓厚的文化氛围中融入特色的荔枝红。
2021年1月28日至2月11日，增城广场站等9个靠近花市的站点提供“花市文明剪”，帮助乘客修剪超长花枝以便进站乘车。
建设成果
增城广场站出入口矩形顶管通道上方为 广汕公路 ，车流量较大；顶管主要穿越地质为粉质粘土、淤泥质 土层 ；顶管穿越上部主要管线有雨水箱涵、燃气等，其中雨水箱涵距离顶管上部1.5米至2米，距离接收井洞门2米左右，出洞时漏水和 塌风险较大。