吉林西站（Jilinxi Railway Station），也被称为吉林总站、八百垅站、黄旗屯站，占地面积897平方米，由 中国铁路沈阳局集团有限公司 管辖。位于中国吉林省吉林市 船营区 新安街12号，是吉林车务段管辖的二等站、 沈吉铁路 线路上重要的 货运站 ，也是一座哥特式的大型尖屋顶建筑，全国重点文物保护单位。 专用线发送主要品类：粮食、化肥、煤炭、化工。
吉林西站于1928年始建，建成初期叫吉海铁路总站，是年建票房站舍。1929年6月30日，朝阳镇至黄旗屯总站（即北山）全线建成通车，建钟塔。1992年8月19日，被 吉林市人民政府 列为市级文物保护单位。2007年5月31日，被 吉林省 人民政府列为吉林省第六批文物保护单位。2008年12月建成 中国铁路沈阳局集团有限公司 集装箱物流基地，大连内陆港和营口内陆港分别办理到站大窑湾、 鲅鱼圈区 的自备集装箱业务，成为 吉林市 唯一的内陆港集装箱专办站。2013年，成为全国重点文物保护单位， 次年，吉林西站被评价为 中国 最文艺的9个火车站之一， 2022年入选中国20世纪建筑遗产。
吉林西站由著名建筑学家 林徽因 设计，著名 建筑设计 大师 梁思成 审定。 吉林西站将站舍设计成伏卧的雄狮形状，象征着中国人民对 帝国主义 侵略行径不甘示弱、奋起反击。主体为砖石结构，屋顶为折型木结构， 外挂 琉璃瓦 ，造型似雄狮伏卧，狮尾设计成高29米的钟塔，塔尖塑有飞利浦旋轮，室内有壁画装饰。作为中西合璧的建筑物，它既富含中国传统建筑的底蕴，又有西方现代建筑的风格，堪称中国近代建筑史上的杰作之一。
历史沿革
吉林西站1928年始建，是年建票房站舍，为时任 吉林省 省长 张作相 为抵制 日本 对 东北地区 铁路的垄断而修建的吉海铁路总站站址，11月20日，朝阳镇至磐石路段竣工通车，1929年6月30日，朝阳镇至黄旗屯总站（即北山）全线建成通车，建钟塔。 建成初期叫吉海铁路总站，后称八百垄站、黄旗屯站，1985年改名为吉林西站。1992年 吉林市人民政府 将这座建筑公布为市级重点保护单位。2007年站舍被列为吉林省第六批文物保护单位。
2009年9月1日，由于吉林站重建，吉林站部分列车改为在吉林西站办理客运业务；2011年8月28日，吉林西站停止办理客运业务。吉林西站在2013年成为全国重点文物保护单位，同年5月29日，时任 吉林省 政协主席 参观了吉林西站。 2014年，吉林西站被评价为中国最文艺的9个火车站之一， 2016年9月12日，时任国家文物局局长视察了国家级重点文物保护单位吉林西站，参观了吉林西站站史展览，对铁路部门竭尽全力保护国家级重点文物给予了充分肯定。 吉林西站曾入选 中央电视台新闻节目中心 官方微博 央视新闻 发布的“中国最文艺的九个火车站”之一。 2022年，吉林西站入选中国20世纪建筑遗产。
交通区位
吉林西站位于 船营区 新安街12号， 吉林西站是 沈吉铁路 线路上重要的 货运站 ，上行方向距离 沈阳站 437里，下行方向距离 吉林站 9公里。
建筑规模
设计理念
吉林西站是由著名建筑学家 林徽因 设计，林徽因的丈夫、著名 建筑设计 大师梁思成审定的。吉林西站以平和而高雅的姿态、独特的建筑设计，入选 中央电视台新闻节目中心 官方微博 央视新闻 发布的“中国最文艺的九个火车站”之一。
吉林西站的建筑是在特殊的历史背景下，由中国人自己设计和建造的，维护了国家主权及民族尊严。将站舍设计成伏卧的雄狮形状，象征着 中国 如雄狮初醒，象征着中国人民对 帝国主义 侵略行径不甘示弱、奋起反击。醒目的哥特式尖屋顶钟塔，驼色石质墙壁与白色人字型门面相搭配，整座建筑造型奇特，作为站舍建筑。作为中西合璧的建筑物，它既富含中国传统建筑的底蕴，又有西方现代建筑的风格。
整体布局
站房布局
吉林西站整体建筑为坐东南朝西北，造型如雄狮伏卧：狮头是巨型半圆凸起，内部分成两个房间，分别为客运值班室和客运员休息室；狮颈和狮前腿是候车室；狮身是建筑中段的内缩部分，内部是售票室、行包房、走廊和两间单面房间；两个狮后腿是建筑的南侧突出部分，内部是站长室、书记室。从外部看，车站前脸是两只狮耳，北侧是狮子额头，尖塔是狮尾。
站房结构
吉林省 西站内走廊两侧的墙壁上，悬挂着林徽因与梁思成的照片与文字资料，也有吉林督军 张作相 和其他一些史料记载，还有1929年建的钟楼，1930年建塔亭。狮尾巧妙地设计成钟塔，塔尖距地面约29米，塔内有螺旋形木制阶梯，室内有壁画装饰。整座建筑呈不对称形布局，立面组合高低错落，主次分明，富于变化。地砖是绛红的梅花图案与蓝白相间的碎叶细蕾拼在一起。
货场布局
吉林西站有货物仓库有2座，882平方米，站台一座，497平方米。露天货位平地2座，96000平方米。一次堆货量10.1383万吨，年办理量566.6.万吨,折合货位985个。
站台线路
吉林西站内共有4条货物线，12条专用线，17家专用线企业，车站担负着 吉林市 集装箱到发业务及源源热电等十几家企业的整车到发作业任务。
运营情况
运输流量
吉林西站年发送量95.42万吨，运输收入1067万元，年到达量161万吨，其中集装箱货物年发送量近50万吨，年到达量近33万吨，整车货物发送量近45万吨，到达量近129万吨。
运营业务
吉林西站营业办理限制为，只办理国际联运货物发到，录属于 中国铁路沈阳局集团有限公司 吉林车务段管辖。
专用线发送主要品类:粮食、化肥、煤炭、化工。到达主要品类:粮食、化肥、煤炭、化工。主要服务于 吉林市 集装箱到发业务及源源热电等二十几家企业的整车到发作业任务。吉林西站军运库是吉林车务段唯一军运备品库。
设备设施
吉林西站自身的仓储设施、运输设备、客户资源方面的资源优势较强，可为物流发展所利用，要包括以下设施：货品与货运信息系统、物流仓储设备、集装单元器具、检验设备、 装卸搬运设备、运输设备、分货 拣货 设备、流通加工设备、 包装设备 等。
交通换乘
获得荣誉
2014年，吉林西站被评价为中国最文艺的9个火车站之一。 2022年入选中国20世纪建筑遗产。
文化特色
站房装饰
吉林西客站的屋顶是琉璃瓦，室内有壁画装饰， 候车室地面是具有 中国 传统图案的地面铺装，楼外 通风口用“寿”字形图案的铁箅子作为装饰。 西客站 的整体结构和外貌虽然是折中主义的造型，但在建筑的细部，尤其是在装饰性构件上可以看到中国传统文化的图案。 吉林西站售票厅的脚下有中间镂空的铁艺，壁炉的烟道通过地下管道从此经过，管道中的热量通过铁艺散发出来，在冬季时为售票大厅采暖。
电影取景地
吉林西站是很多导演热衷的拍摄场地，内地、 香港电台 及 韩国 多部关于民国、抗战时期的影视剧曾以此站舍作为外景地， 刘德华 、 张东健 、 吴倩莲 、吴剑豪、 刘晓庆 、 侯天来 、 潘长江 等影视明星莅临，著名导演 张纪中 也曾来此拍片。如韩星张东健主演的电影《 2009迷失的记忆 》和刘德华、吴倩莲主演的影片《天若有情III 烽火佳人》部分剧照场景。
文化保护
参考资料：
建设规划
吉林西站成为中国大陆口岸站、路局集装箱战略装车点，年发送货物3万标准箱。《吉林省铁路“十三五”规划》中又将吉林西站作为 沈吉铁路 改造的重要节点，是沈吉铁路线路上重要的 货运站 。吉林西站营业办理限制为，只办理国际联运货物发到，录属于 中国铁路沈阳局集团有限公司 吉林车务段管辖。
价值意义
吉林西客站是 林徽因 早期的设计作品之一，也体现了她和 梁思成 早期的 建筑设计 思想。 但这一建筑在建筑界的知名度完全的淹没于 梁思成 的建筑成就之下，对其文化和历史意义的研究还很欠缺。
吉林西站不仅见证着近代以来吉林城的发展历程，更是中国近代建筑史上少有的杰作。从旅游学的角度上来说，吉林西站拥有良好的旅游资源，打造为旅游景区并向社会开放可以带来较大的经济效益和社会效益。
吉林西客坐北朝南，造型奇特，作为中西合璧的建筑物，它既富含中国传统建筑的底蕴，又有西方现代建筑的风格，堪称中国近代建筑史上的杰作之一。