西樵大桥旧桥建于上世纪80年代中，1987年正式通车， 是亚洲地区第一座拉索大桥，双向两车道，长度1070米；西樵大桥新桥于2010年4月动工，2014年4月30日通车。
历史
西樵镇 大桥横跨 北江 支流，连接 南庄镇 与西樵两地，是 禅城区 中心城区到南海西樵、 高明区 的重要通道。由于旧桥常年拥堵，2010年4月，位于下游的新西樵大桥动工建设。新西樵大桥合同价4.4亿元人民币，包括西樵大桥 斜拉桥 、樵乐路龙津 跨线桥 、山根 简易立交 、官山立交等部分。据了解，新西樵大桥主桥为双向8车道，相对于旧桥双向4车道能承受更大的车流量，新桥的行车速度也将提升到80公里/小时。
行车指引
新桥开通之后，车辆从南庄往 西樵 方向，可以在樵乐路直接上新桥，跨过河道之后可选择九江或者 丹灶 两个方向下桥，前者将连接至龙高路，后者则连接至樵高路。而从 西樵镇 往 南庄 方向行驶的车辆，则必须行驶樵高路，才能够上到新桥。另外，由于新桥跨南庄 龙津路 而过，从龙津路口出来的车辆，只能走旧桥。