张博路为 淄博市 主要公路干道之一。线路北起 淄博市 张店区 ，经淄博市 淄川区 ，南止淄博市 博山区 。公路全长41.2公里，与张博铁路网平行并相交，与 胶济铁路 相连。
历史沿革
1931年， 淄川 至博山公路段整修通车。1938年 日本 侵略军占领期间张博路全线修通。中华人民共和国建立后，张博路1949～1950年铺设碎石路面，其中一段铺 块石 路面520米；1958～1968年局部改线，路基加宽至30米，中间14米铺碎石路面，后加铺沥青路面宽9米，1979年展宽至14米；1981年两侧修筑慢行道沥青路面，分道行驶。全路技术等级为二级，桥涵齐全。
人物生平
张博路北起 张店区 ，南至 博山区 ，系205国道通过 淄博市 路段，其中穿越 淄城 部分称 淄城路 ，是市、区南北交通的主要干线公路。该 路由 原官马大路和驿路演变而成。建国初到1981年历经5次改造，拓宽至30米，铺沥青路面，为 二级公路 。1998年6～9月，投资2040万元，按 高等级 公路的质量标准，对长3.8公里，宽30米的 淄川城区 路段进行改造，开挖路床3650米，挖运土石方7.3万立方米，铺筑3∶1灰土，二灰碎石基础4.45万立方米。铺设 沥青 、混凝土面层10万平方米，建成后的路型为一块板六车道。供水、热力、燃气、污水、雨水等五种管路和电讯、照明、电力及有线电视四种线路敷设地下，并安装 不锈钢 交通隔栏2000多米。该路街路合一，两侧行政和事业单位的办公设施及各类工商门店并肩排列，为淄城最繁华的街道之一。为缓解车流、减少噪音和空气污染，自1990年起， 淄城路 禁止大型货车通行，过往车辆由 淄川立交桥 或 城南镇 经西山路绕行。