巴尔博亚是巴拿马巴拿马区的一个区域及港口，位于巴拿马运河太平洋一侧的入口处，与巴拿马城市中心仅隔3公里，是巴拿马运河重要的转运港和贸易商港。它以前是运河区的一部分，现在是巴拿马城安孔区的一部分。巴尔博亚始建于1914年，是由 美国 在建造 巴拿马运河 期间建立的，并以 西班牙 征服者瓦斯科·努涅斯·德·巴尔博亚的名字命名。2012年，巴尔博亚被列为 拉丁美洲 最繁忙的集装箱港口。如今巴尔博亚的旅游景点包括管理大楼、Mi Pueblito Afroantillano、安孔山的风景观景台（从那里可以看到运河的一组船闸）、民主纪念碑、戈塔尔斯纪念碑、 普拉多 、两个手工艺品市场、三家床早餐酒店，以及管理大楼附近的一家乡村商店和咖啡馆。城内还有著名的兰花圃，栽培400多种兰花。
历史沿革
直到1979年，根据 巴拿马运河 条约的规定，巴尔博亚镇作为美国独立领土的运河区被废除，巴尔博亚镇一直是运河区的 行政中心 ，直到1999年12月31日中午，根据托里霍斯-卡特条约，巴拿马运河及其所有资产和领土完全归还给巴拿马政府。
巴尔博亚是巴拿马运河太平洋侧的港口，拥有供远洋 轮船 停靠的港口设备以及修船厂、铁路修配厂等。该港口有一个巴拿马型号的 干船坞 （甚至连大门都有类似于巴拿马运河船闸的结构）。巴尔博亚拥有一个多式联运（船对火车）终端，称为 太平洋 终端，通过巴拿马运河铁路与 科隆 连接。这允许通过火车跨越 地峡 运输集装箱。铁路还在 巴拿马城 和科隆之间每天运行一次客运服务，每个方向一次。
巴尔博亚曾经是运河区的一部分，现在是 巴拿马共和国 城安孔区的一部分。自从并入巴拿马共和国后，巴尔博亚的部分地区已经开发，以增强港口的能力，并适应住宅（之前由美国政府/运河区政府/巴拿马运河公司所有，出租给其员工）和一些小公司及餐馆的 私有化 。巴拿马省西侧人口的快速增长导致车流量增加，因为通往该国西侧的仅有的两条道路之一是美洲大桥，这个问题正在通过新街道的建设得到解决。由于托里霍斯-卡特条约导致大多数美国人口的离开，相关设施和机构如巴尔博亚高中和一些 英语 教堂等被关闭，显然是因为它们主要是为美国人提供的。
人口
根据1990年的人口普查，该地区的人口为1,214人。而在1980年，人口为1,952人。