漳 州河，古河名，全长138公里。位于 福建省 ，发源于 南靖县 和平和。据《 英国东印度公司 航海记》记载，1622年，荷兰东印公司的远征船队由澎湖、 六鳌镇 、 浯屿 进入 厦门港 ，其后又逆 九龙江 而上与沿岸的 漳州月港 等地进行通商。在 荷兰 船长记录其船队其间活动的航海日记中，多次出现了漳州河的字样。
运河历史
自由贸易 和海洋自由的思想始于 阿姆斯特丹 。翻开世界航运史，16至17世纪荷兰的海运，把世界上的财富都集中到了阿姆斯特丹，使其在17世纪初成为一个世界贸易、海运和金融的中心。 英国东印度公司 贸易更加促进了阿姆斯特丹的迅速发展，1594年，9名商人组成了“为了遥远的土地公司”，并于1596年首次把由3艘船组成的船队派到了爪哇，以公司组织的形式进行东印度远征。1602年，由阿姆斯特丹、 鹿特丹 、泽兰、 代尔夫特 等6个城市的议会出资组建组成了 荷兰东印度公司 ，以有限责任的新体系来排解远征船队出资者的风险。
而在此前的漳州河口，海上民间贸易已经相当活跃。明正德十一年（1516年）， 葡萄牙 远征 商船 沿“ 地理大发现 ”开辟的东西新航路远航东方，第一次来到中国闽粤沿海，与来自漳州河沿岸的中国商人悄悄在 厦门市 港外的 屿进行交易，其后更在厦门设立公行开展贸易，一直延续了半个多世纪。以漳州河沿岸为主的海上民间贸易不断发展，迫使明政府与时俱进，于1567年开放了海禁，将位于漳州河江海汇合处的 漳州月港 定为对外通商港口，开放洋市，一时商贾之集，梯航万里，漳州河的 航运 和贸易走向鼎盛，纳入了世界贸易的体系。
清代 郑成功集团割据闽南，采用以商养兵、通洋裕国的政策，垄断东南沿海的国际贸易， 漳州河 再次有过历史性的昌盛。日后虽经历了 清政府 “迁海”废地及通商口岸内移 厦门市 的变迁，直到三百年后的二十世纪六十年代，漳州河沿岸的码头都还在同航。漳州港桥、城区 内河 的浦头港、湘桥的九十九湾等曾经都是著名的港口；位于漳州河上游的平和航运社曾经拥有100多条大船，远近闻名。
发源于 南靖县 和平和的 九龙江 西溪全长139公里，在龙海石码段与 北溪 、南溪汇合后直奔厦门，流入大海。 欧洲 远征船队眼中的漳州河，就是充满魅力的九龙江西溪。
虽然《中国天主教传教史》一书中在叙述闽南于1635年间开教时并未提到传教士是否由漳州河一路西进，如今漳州河沿岸依然保留着的码头与教堂相邻的景象，让我们想起 林语堂 当年的文章：漳州河水路能到达的地方，就有传教士的踪迹。