中国铁建二十三局集团第七工程有限公司是隶属 中国铁建股份有限公司 的三级子公司。中国铁建股份有限公司前身是 铁道兵 （中文简称中国铁建，英文简称 CRCC ），为国务院国有资产监督管理委员会管理的特大型 建筑企业 。
中国铁建是中国乃至全球最具实力、最具规模的特大型综合建设集团之一，2011年《财富》“世界500强企业”排名第105位，“全球225家最大承包商”排名第1位，“ 中国企业500强 ”排名第7位，是中国最大的工程承包商，也是中国最大的海外工程承包商。随着2008年3月10日、13日中国铁建分别在上海和 香港特别行政区 上市，中国铁建二十三局集团第七工程有限公司也迎来了发展壮大的大跨越时代。
成立背景
中国铁建二十三局集团第七工程有限公司前身是中铁养马河桥梁厂 珠海市 基地，2000年8月进驻珠海，2003年4月注册成立中铁养马河工程 股份有限公司 珠海分公司。随着 国有企业改制 重组，2004年7月重组成立 中铁二十三局集团 第七工程有限公司，注册资金7000万元。公司机关于2008年11月初搬至 龙岗区 。公司为法人独资的有限责任公司，股东为中国铁建二十三局集团有限公司。
历史沿革
自2000年8月以来，公司主要面对港澳混凝土制品市场，并于2004年在 斗门区 白蕉镇 新港工业园购地建设了总面积7万余㎡的制梁基地。先后中标 香港特别行政区 九广铁路公司 西铁线 三个标段和东铁支线两个标段以及 港铁公司 CC582等标段制品工程，为香港的铁路建设，特别是 无碴轨道 线路的建设做出了重要贡献。2004年参与建设 澳门威尼斯人度假村酒店 项目。2005年，公司获得香港品质保证局的ISO9001 质量管理体系认证 、QSPCS认证和IQNET认证并获得中国建筑业协会QC成果奖。期间，香港九广铁路和 中国铁道建筑总公司 等高层领导和专家先后多次光临施工现场视察，对产品质量、进度和管理给予了高度评价，被香港业主评为“中国大陆质量信得过生产企业”，在香港建筑市场树立了良好的企业形象和信誉。公司2011年度在建项目共15项，其中铁路工程项目4个，分别为 贵广高速铁路 、 南广铁路 、 厦深铁路 、 柴木铁路 制梁工程（已完工），公路工程5项，分别为 增城区 至从化高速公路S02合同段、 沈阳市 至 海口市 高速公路谢边至三堡段、 花都区 迎宾大道延长线、 福建永春 至永定高速公路A7标， 二连浩特－广州高速公路 连州至怀集段A5标；市政工程6项，分别是 深圳地铁5号线 平南铁路改建工程、国道205深圳段改建工程、 广州市 轨道交通 二、八号延长线标段， 肇庆市 市政信安路改造工程、广肇城际铁路、 广佛肇城际铁路 2期工程，在建项目总计投资42.11亿元。
公司坚持“适度规模 优选精揽 最佳效益 诚信经营”的经营思路，在铁路、公路、桥梁、地铁、房屋建筑等领域都已闯出一片市场，并致力于新技术的研究和新产品的开发，在高速铁路大型 箱梁 预制和铺架、 无碴轨道 结构施工、轨枕长线台座法施工以及房建施工组织设计等方面具有独特的技术实力和突出的业绩优势。
资质等级
截至2012年2月，公司已拥有市政公用工程施工总承包一级、房建施工总承包一级、混凝土预制构件专业承包二级、预应力工程专业承包二级、桥梁工程专业承包一级、隧道工程专业承包一级、土石方工程专业承包二级等多项资质，成为具有较强实力的综合施工企业。
公司以中国铁建二十三局集团有限公司“在发展中求转变，在转变中谋发展，坚定不移地走质量效益型道路”的方针为指导，确立了“适度规模、优选精揽、最佳效益、诚信经营”的经营理念。坚持以“立足 深圳市 ，扎根珠三角，以 广西壮族自治区 、 江西省 、 湖南省 、 福建省 、 海南省 等省为重点，依托 香港特别行政区 、澳门的特殊优势，继续涉足房建市政、 高速铁路 建设，巩固公路、城际轨道市场，拓宽经营新领域”为经营战略，逐步走出一条综合发展之路。