777-200ER（ER全称Extended Range，意思是「延伸航程型」）是 波音777-200 型的加大航程型，编号为772B，原称777-200IGW（Increased Gross Weight，即「总重量增加型」），通过改变内部结构增加额外的燃料容量， 最大起飞重量 增至297吨，续航距离11,000至14,260公里。第一架777-200ER于1997年2月交付到 英国航空公司 。
机型介绍
777-200ER可以选装两台/具以下的 发动机 ：PW4084或Trent 884（ 推力 84,000磅或374千牛顿）、 GE90 85B（推力85,000磅或378千牛顿）、PW4090、GE90-90B1或Trent 890（推力90,000磅或409千牛顿）或GE90-92B或Trent 892（推力92,000磅或409千牛顿）。1998年， 法国航空 接收了一架使用GE90-94B（推力94,000磅或418千牛顿）的777-200ER。
1997年4月2日， 马来西亚航空公司 一架注册编号为9M-MRA（名为Super Ranger）的777-200ER，从 西雅图 波音飞机制造厂飞至马来西亚 吉隆坡 ，历时21时23分钟，航程20,044公里（10,823 海里 ），打破了 客机 不停站航线的纪录。不过该机并没有任何乘客。2003年3月17日， 美国联合航空 的一架777-200ER载有255名乘客在 太平洋 上空成功使用单发飞行了177分钟。
重大事件
2013年7月6日 韩亚航空214号班机空难 在 圣弗朗西斯科国际机场 着陆时坠毁，型号为777-200ER（注册编号HL7742）。意外中有三名中国籍公民死亡。
2014年3月8日， 马来西亚航空公司 的一架波音777-200ER飞机(MH370)于1:40（北京时间）在 胡志明市 管制区失联，此后向卫星发射多次信号，但至今搜寻未果。机上载有乘客227人，机组成员12人，共239人，其中有154名中国乘客（含 香港特别行政区 1名）。 3月24日晚上22:00， 马来西亚 总理 纳吉布 宣布 马航 失联 客机 在南印度洋中心坠毁，机上无一人生还。
2014年7月17日， 马来西亚航空公司 的一架波音777-200ER飞机（MH17）于23:18（北京时间）在 乌克兰 东部大约一万米高空处， 俄罗斯 60公里处被防空导弹击落，机上载有乘客283人，机组人员15人，共298人，来自十个国家，（无中国乘客）大都是前往 墨尔本 参加第20届国际 艾滋病 会议的议员。此次事件，无一人生还。
2023年， FAA 发布 适航指令 ，为了防止 波音777 飞机水平 稳定器 的潜在威胁，要求 航空公司 对所有波音777飞机进行检查。该指令将于6月30日生效，适用于 波音公司 所有777型号的双发宽体飞机，包括777-200ER。