杨仙逸（1891—1923）是中国近代航空事业的先驱，被誉为“中国革命空军之父”。他出生于美国夏威夷，原籍广东 香山 县 北台乡（今 中山市 南区北台村人）。1910年，他加入了 中国同盟会 ，并考入 哈佛大学 机械系学习机械及兵器制造技术。1919年，杨仙逸奉 孙中山 之命前往 漳州市 筹备组织中国第一支飞机队，并担任总指挥。随后，他率领飞机队参与作战。1923年2月，孙中山在 广州市 成立 孙中山大元帅府纪念馆 ，任命杨仙逸为航空局长。他还筹办了广东飞机制造厂，并担任厂长，亲自领导航空和飞机制造工作。杨仙逸领导制造了中国第一架飞机“乐士文”号。然而，1923年9月20日，他在检查 水雷 时不慎爆炸，壮烈牺牲。
人物简介
杨仙逸（1891～1923），字学华，号铁庵，以景仰孙中山，取名“仙逸”。 广东省 香山县 （今 中山市 ）北台村人。生于美国 火奴鲁鲁 。其父 杨著昆 ，在檀香山经营蔗园和糖厂，通过 孙眉 结识 孙中山 ，支持反清革命。1909年（清 宣统 元年），杨仙逸就读于 夏威夷大学 ，为“航空救国”热情所影响，后转入 加利福尼亚州 哈佛大学 机械科、茄弥斯大学航空科学习机械和水陆飞机结构、性能以及飞机驾驶技术。获万国飞行会水陆飞行执照。1910年（宣统二年），在 夏威夷王国 加入 中国同盟会 。1911年（宣统三年）、1913（民国2年）年，与其父先后在檀香山创办中华飞船公司、图强飞机公司。1916年（民国5年）入纽约拨夫罗市寇狄斯飞行学校受训。次年归国，甚为 孙中山 所器重。同年夏，发起组建空军学校和飞机队。被孙中山任命为飞机队队长，筹建飞机队。先后出访美、日、 墨西哥 等国，争取财力、物力支援，为建立飞机队作准备。1919年（民国8年）在 漳州市 组成“援闽 粤军 飞机队”，任总指挥。次年8月任空军总指挥（ 少将 衔）。为配合援闽粤军回粤作战，率机回穗轰击督府衙署，驱逐盘踞 广东省 的 桂军 莫荣新 ，收复 广州市 。1921年奉命赴 日本 、墨西哥、 美国 等国向侨胞募款购机12架，并招募一批美国华侨青年飞行员回国服务。5月，任 南京总统府 侍从武官，负责筹划发展 中航集团 事业。次年12月任大本营航空局局长。1923年（民国12年）3月，筹建广东飞机制造厂（ 中国 第一家飞机厂）兼任厂长，主持飞机制造。仅半年就造成飞机3架， 孙中山 称赞他为“革命航空之父”。9月，率飞机队参加讨伐盘踞在惠州一带的 陈炯明 叛军，转战于 惠阳区 、 博罗县 、 增城区 前线。9月20日，在博罗梅湖白沙前线在一架 水上飞机 上指导用 水雷 改装炸弹的试验时，因水雷意外爆炸，当即遇难。大 元帅府 追认他为 中将 。
杨门三代
杨仙逸的父亲 杨著昆 老先生，除了极力支持其子投身与航空事业外，与一九一三年和当地华侨集资在 檀香山 创建了一家“中华飞船公司”，但不久便歇业了。一九一八年，他又在同一地方建设“ 图强 飞机公司 ”，取名“图强”旨在图强救国，目标极为显著。杨仙逸当时已二十七岁，是该公司董事会董事之一。杨仙逸的祖母杨老太太，她在檀香山亲眼见到白种人专横霸道，欺负 有色人种 的情况，使她认识到：华侨在外国，因祖国贫弱，受人欺凌，因此激发起她的爱国热情。她虽年逾古稀，还是极力支持自己的儿孙响应 孙中山 “航空救国”的主张。她对儿孙说：“祖国需要我们的时候，我们华侨的地位就不同了，祖国需要我们的时候，就是上战场也不要迟疑畏缩”。就这样，杨仙逸深受家庭的熏陶、支持和鼓励，为建立我国空军，她早作了思想准备和技术准备。杨氏一家三代都关心革命，热爱祖国，这是难能可贵的。
生平事迹
1909年杨仙逸开始在美国就读大学期间，因十分赞同孙中山的“航空救国”主张，专门选择航空专业学习。 1918年他在 夏威夷王国 创办“图强 飞机公司 ”。同年受 孙中山 电召回国，共商国是。他担任“援闽 粤军 飞机队”总指挥，率飞机队轰炸叛军 莫荣新 部，为打败莫荣新部立卓越功劳。之后他去 日本 、 美国 等地向华侨募捐，其父也捐出大量资金，购回飞机十二架，组建了我国第一支空军队伍。
1923年，孙中山在 广州市 成立大 元帅府 ，杨仙逸担任航空局局长，接着他又创办广东飞机制造厂，并任厂长，7月，杨仙逸仿造J.N.-4型飞机主持设计制出第1架飞机，经过测验其操纵性能，稳定性和各项飞行参数均符合设计要求后，在非常简陋的条件下，硬是造出了第一架由中国人自行设计并在中国本土上制造出来的飞机“乐士文-1号”。这架飞机，是中国第一架的轻型 侦察机 ，时速可以达到120公里。国父为表彰他的卓越功勋，亲笔书写“志在冲天”的横幅赠送给他。（现存 广东省博物馆 ）
1923年9月，军阀 陈炯明 在惠州发动叛乱。 孙中山 派大军讨伐，杨仙逸亦参与作战，在博罗梅湖白沙堆前线，杨仙逸建议从水路进攻。在检查 水雷 时，水雷突然爆炸，杨仙逸壮烈牺牲。孙中山先生闻之，十分痛惜。大 元帅府 下抚恤令，并追认烈士为 中将 ，决定对烈士进行厚葬。杨仙逸遗体葬于广州黄花岗之东， 墓碑 是孙中山手书的“杨仙逸先生之墓”七个大字，墓道拱门上放着一飞机模型，象征烈士生平事业和冲天壮志。1927年， 广东省 政府重修 烈士墓 。1979年省市 有关部门 又按照原貌修复。
职业生涯
1917年，杨仙逸组成飞机队，回 广州市 参加了第一次护法战争，失败后随 孙中山 到 上海市 从事革命活动。为实现孙中山建立革命 武装力量 的计划，他不久再度赴美，与华侨一道在 旧金山 （今 旧金山 ）创办了“图强飞机公司”，旨在图强救国，培训飞行员及航空 工程技术 人员，并造出3架 水陆两栖飞机 ，于1919年运回 福州市 。
一九一八年，杨仙逸受孙中山电召回国，共商国是。那时革命还是处于低潮。 袁世凯 这个窃国大盗虽死， 黎元洪 继任总统，军政大权仍落在 北洋军阀 手中。他们为了巩固政权，解散了国会，废除了约法。 孙中山 在 广州市 举起了护法的旗帜，和那些军阀作坚决的斗争。可是，在广州， 军政 却落在 广西壮族自治区 军阀 莫荣新 等人手中，对 军政府 事事掣肘，甚至公然排斥孙中山。杨仙逸觉得南、北军阀都是“一丘之貉”。在这样情况下。感到自己的担子非常之重，如何消灭 桂军 是急不容缓的。时适杨仙逸奉命往 漳州市 筹备组织我国第一支飞机队，并担任总指挥。他自念此行任务重大，决不能有负孙先生的重托，于是精心策划，积极筹备。不久，桂系军阀莫荣新叛变，并盘踞 广州 越秀山 一带负隅顽抗。为了结束军阀割据的局面，以杨仙逸为总指挥的“援闽粤军飞机队”，于一九二O年八月，奉命从 福建省 回师 广东省 ，配合援闽粤军作战。杨仙逸率领的飞机队在 广州市 上空投下传单，声讨 莫荣新 的罪状，并向越秀山敌占区投弹。莫荣新叛军在陆、海、空军的夹击下，抱头鼠窜。就这样，一场 内战 平息了。杨仙逸当时指挥部属配合 陆海军 作战之功，殊不可没。经过讨伐莫荣新战事，杨仙逸对航空救国更有信心，为了扩大飞机队，他奉派到 日本 、 美国 、 檀香山 、 墨西哥 等地向华侨筹款购机。杨仙逸到檀香山时，著昆老先生极力赞助，用个人的财产购机四架，献给祖国。他父子两人出钱出力，大大鼓舞了海外爱国侨胞。跟着，杨仙逸去美、日等筹款，又购回飞机八架，就这样组成了我国第一支空军队伍。
一九二三年二月， 孙中山 在 广州市 成立 孙中山大元帅府纪念馆 ，杨仙逸被任命为航空局长，在广州大沙头设立航空局。接着，又筹办了广东飞机制造厂，杨兼任厂长，并亲自领导航空和飞机制造工作。他为了培养祖国的飞行员，曾挑选有志于飞行者 黄光锐 等数十人，派往 美国 入航空专业学校学习，这批人后来成为我国早期的飞行人员。
当时的飞机 制造厂 ，不论厂房工具等设备都十分简陋，而制造飞机的专业人才尤为缺乏。虽然困难重重，但在有雄心勃勃的杨仙逸厂长指导下工作，大家一起劳动，同甘共苦，得到 孙中山 的关心，并寄予很大的希望。他经常和夫人宋庆龄女士亲临视察，鼓励大家努力工作。数月后，制成了第一架飞机，命名为“乐士文”号，该名是宋庆龄青年时代的英文名“ROSAMONDE”的译音。试飞之日，孙中山与夫人亲自到 大沙头机场 ，由 黄光锐 当试飞员驾驶，孙夫人从容登上后座，共同试飞。从这里可以看出宋庆龄对杨仙逸的信赖。起飞后，环绕 广州市 上空数周，飞机性能良好，安全降落。孙中山上前与杨仙逸、黄光锐等一一 握手 ，祝贺试航成功，并且同全体职工在机场拍照，又与宋庆龄二人在“乐士文”号合影留念，这次为我国航空制造业开了新纪元。为了表彰杨仙逸的卓越功勋，鼓励其继续努力， 孙中山 亲笔书写“志在冲天”的横幅赠送给他。辛亥革命七十周年时，杨仙逸之予杨添霭及媳妇郑瑞安应邀从 美国 回国参加纪念活动，把“志在冲天”的横幅献给祖国，由广东省委第一书记任仲夷和省长刘田夫接收。现已送博物馆珍藏。一九二三年九月，军阀 陈炯明 盘踞 东江 惠州一带，发动叛动。杨仙逸以陈逆素来受孙中山栽培提携，一旦羽翼已成，即想树立个人势力，忘恩负义，实猪狗不如。当时孙先生派遣大军讨伐，并在 博罗县 、 公鸡 拍翼山督战，还亲自发炮轰击叛军，杨仙逸亦参与作战。但惠州城高壁坚， 陈逆 负隅顽抗，一时难以攻破。在博罗梅湖白沙堆前线，杨仙逸又建议从水路进攻敌人。于九月二十日，杨仙逸与 水雷 队长谢铁良、长洲要赛司令崇山、 虎门镇 要赛司令瑞鳞、飞行员吴顾之五人，检查水雷时不慎爆炸，五人皆壮烈牺牲。正所谓“出师未捷身先死，长使英雄泪满襟”。孙中山先生闻之，深为痛惜，随即命令所属各部四出寻找烈士遗体。当时驻石龙的飞机掩护队，由 林伟成 率领，出动火船沿海搜索，终于次日清晨，在往 博罗县 的回程中，发现水面浮起一对机翼，中间夹着一具尸体，验明是杨仙逸的遗体。后来，其他队伍亦先后将谢、苏、马、吴四位烈士的遗体寻获。 孙中山 和大 元帅府 决定，对为革命遇难的烈士进行厚葬。对于杨仙逸烈士， 孙中山大元帅府纪念馆 还下抚恤令，并追认 中将 ，规定每年九月二十日为空军节。
航空情结
崇敬中山
1878年，孙中山12岁的时候，他的哥哥 孙眉 在 檀香山 已开了一个
牧场和几间商店，成为一个华侨 资本家 ，乃托人带孙中山前往檀香山。这次行程使孙中山接触了不少新鲜事物，正如他自己所写的：“始见轮舟之奇，沧海之阔。自是有慕西学之心，穷天地之想。”
从1879年至1882年， 孙中山 在英基督教监理会主办的意奥兰尼学校读书，毕业时成绩优良，名列第二。他除了在学业上大有所获外，他对檀香山人民反对侵略的斗争，受到激励：“改良祖国，拯救同群之愿，于是乎生。”
在此期间， 孙眉 还介绍孙中山认识了当地华侨富商 杨著昆 。他是杨仙逸烈士之父， 香山县 (今 中山市 )北台乡人。他所经营的蔗园和糖厂以及不少企业闻名中外。他虽家财雄厚，富甲一方，但他热爱祖国，有正义感，对当时 檀香山 华侨受洋人欺凌，尤表愤慨，而对 孙中山 的勤奋好学，刚直不阿，极为钦佩，于是两人成为挚友。1883年，孙中山从檀岛回国。
1894年，爆发了 中日战争 ，孙中山目睹 清政府 腐败无能，丧权辱国，极为气愤，于是年再次去檀岛，乃在檀香山华侨中进行革命鼓动工作，并于11月，组成了最早的中国 资产阶级 革命民主派的小团体——兴中会。这标志着比较正规的 民主革命 的开始。 杨著昆 对孙中山所领导的革命事业，甚为赞赏，并在经济上予以支持。由于这种关系，杨仙逸当时还处于童年时代便受到 孙中山 革命思想的陶冶。他在 檀香山 利哩霞街剧场曾多次聆听孙中山厌清救国的演说，深为感动。从此，幼小的心灵已播下效忠祖国、振兴中华的种子。
航空救国
1905年，孙中山在日本东京成立了 中国同盟会 ，确立了“ 反清复明 ，建立民国， 平均地权 ”的政治纲领，杨仙逸对此极为拥护。不久，他便参加了同盟会，成为该会早
期会员之一。
1909年，杨仙逸就读于 夏威夷大学 ，他认为要救国，要革命，在当今的世界中，非拥有新式武器不可。他响应了 孙中山 “航空救国”的号召，便进行了有计划、有目的地学习，因而他转入了 加利福尼亚州 哈佛大学 攻读机械专科。毕业后，又转到纽约茄弥斯大学航空专科研读，以求深造。他专门研究水、陆飞机结构性能及驾驶等技术，并获得万国飞行会的水上飞行和陆上飞行的执照。
杨仙逸的父亲 杨著昆 也积极响应孙中山“航空救国”的号召，于1913年和当地华侨集资在 檀香山 创办了一家“中华飞船公司”，但不久便歇业。1918年，他又在同一地方设立“图强 飞机公司 ”，取名“图强”，旨在图强救国。杨仙逸也是该公司董事会董事之一。
1918年，那时革命处于低潮时期。 袁世凯 虽然死了，由 黎元洪 任总统，但 军政 大权落在 北洋军阀 段祺瑞 手中，他为了巩固政权，解散了国会，废除了约法。 孙中山 在 广州市 举起了护法的旗帜，对他作坚决的斗争。可是在广州，军权却落在广西军阀手中，他们只是恃孙中山的名声，对 军政府 事事掣肘，甚至公然排斥孙中山，致使军政府难有所为。在这种情况下，孙中山急切需要真正的革命人才，乃电召杨仙逸回国。1919年，杨仙逸奉令往 漳州市 筹备组织我国第一支飞机队，并充任总指挥。不久， 桂军 莫荣新 叛变革命，并盘踞广州越秀山一带负隅顽抗。为了结束军阀割据的局面，孙中山组成了以杨仙逸为总指挥的“援闽粤军飞机队”，于1920年8月，从 福建省 回师 广东省 ，配合“援闽粤军”作战。杨仙逸率领飞机队在 广州市 上空投下传单，声讨莫荣新的罪状，9月26日并向越秀山敌战区投弹。莫荣新在海、陆、空夹击下，抱头鼠窜，就这样，一场 内战 平息了。
扩大机队
华侨筹款购机。杨仙逸到檀香山时，其家人大力赞助，用家庭的私人财产购飞机4架献给祖国。后来，杨仙逸又购得飞机8架，就这样组成了中国第一支空军队伍。
1923年2月，孙中山先生在广州成立 孙中山大元帅府纪念馆 ，任命杨仙逸为航空局长，在广州大沙头设立航空局。接着，又筹办了广东飞机制造厂，杨仙逸兼任厂长，并亲自领导航空和飞机制造工作。为了培养祖国的飞行人才，曾挑选有志于飞行者 黄光锐 等数十人，派他们去美国入航空专业学校学习，这批人后来成为中国早期的飞行人员。
当时的广东飞机制造厂，不论厂房、工具等设备都十分简陋，而制造飞机的专业人才尤为缺乏。虽然困难重重，但大家都雄心勃勃，杨仙逸在百忙中抽出时间指导工作，并和工人们一起劳动。孙中山先生对该厂的工作特别关心，并寄以很大的希望，经常和夫人宋庆龄鼓励职工们努力工作。数月后，该厂制成了第一架飞机，命名为“乐士文”，该名是宋庆龄青年时代的英文名。试飞之日，孙中山与宋庆龄亲自到 大沙头机场 ，由飞行员 黄光锐
当试飞员，孙夫人从容镇定地登上后座，参加试飞。起飞后，环绕 广州市 上空数周，飞机性能良好，试飞后安全降落。在场工作人员和观众鼓掌欢呼。 孙中山 上前与杨仙逸、黄光锐等一一握手，祝贺他们的成功，并且同全体职工在机前合影，后又与宋庆龄二人在“乐士文”号前合影。
为了表彰杨仙逸的卓越功勋，鼓励其继续努力在新中国建立一支强大的空军，孙中山亲笔书写“志在冲天”的横幅赠给杨仙逸作为纪念。
壮烈牺牲
1923年9月，军阀 陈炯明 盘踞东江惠州一带发动叛乱。孙中山派遣大军讨伐，并在 博罗县 、雄鸡泊翼山督战。在视察梅湖重炮阵地时，孙中山亲自发炮轰击敌军，杨仙逸亦参与作战。但因惠州城高壁坚，陈炯明恃此负隅顽抗， 孙中山 曾调杨仙逸率领空军轰炸敌人阵地，陈炯明大为震惊，但一时亦难攻破。在博罗梅湖白沙堆前线，杨仙逸又建议从水路进攻敌人，孙中山认为可行。9月20日，杨仙逸与 水雷 局局长谢铁良、长洲要塞司令苏松山、 虎门镇 要塞司令马瑞麟、飞行员吴顾之等人，检查水雷时不慎爆炸，皆壮烈牺牲。孙中山闻之，深为痛惜，随即命令所属各部四处寻找烈士遗体，当时住石龙的飞机掩护队，由 林伟成 率领，出动火船沿海搜索，次日清晨在往 博罗县 的回程中，发现水中有一对机翼中间夹着一具尸体，经验明确是杨仙逸的遗体。及后，其他队伍亦先后将谢铁良、苏松山、 马瑞麟 、吴顾之等烈士的遗体寻获。 孙中山 和大 元帅府 决定对为革命遇难的烈士进行厚葬。对于杨仙逸烈士， 孙中山大元帅府纪念馆 下抚恤令，并追认杨仙逸烈士为 中将 ，且规定每年9月20日为航空纪念日。
他的遗体原本葬于广州黄花岗之东三望岗， 梁启超墓 由孙中山手书“杨仙逸先生之墓”。1927年 广东省 省 政府迁墓重建时，他的夫人 程度纯 要求把杨仙逸的遗体运回 中山市 ，最后葬于当时 中山县 一区新村 山，也就是现在的 紫马岭公园 内。
杨仙逸墓
杨仙逸遗体葬于广州黄花岗之东，三望岗之原，墓碑是孙先生手书
的“杨仙逸先生之墓”七个大字。墓道拱门上放置一飞机模型，象征烈士生平事业和冲天壮志。一九二七年，广东省政府决定重修杨烈士墓，并竖石碑镌刻烈士生平事迹，数十年来，时间推移，墓被毁坏。一九七九年间得宋庆龄副委员长的关怀，省市 有关部门 的重视，已拨出专款在黄花岗陵园右侧，邓仲元烈士墓之后，按照原貌修复。最近，人民政府已将和杨仙逸一起牺牲的四烈士葬在杨仙逸烈士墓之侧。今后“四化”繁荣，祖国昌盛，忠魂有知，当不孤寂。 中山市 市 环城新村的蟛蜞头山，亦有杨仙逸烈士墓。过去大家认为是一座 衣冠冢 ，其实不然。二十年代初立该处杨仙逸墓时，其家人以 广州市 之墓远隔家乡，子孙祭扫不便，经航空局同事的协助，由烈士之长兄 杨光霖 和岳丈程友彝老先生等把杨仙逸之遗体运回中山新村安葬，故有 蟛蜞 头山之墓。
杨仙逸烈士遇难后，国内外爱国人士均表哀悼，杨仙逸夫人 程度纯 女士多次 见孙先生夫妇，孙先生授意办一所学校以纪念先烈和策励后人。程女士回中山后，积极奔走筹办，遂于一九二一年办起了仙逸学校。及后，又得宋庆龄的关心，多方筹划，政府拨数万元作为经费，著昆老先生由 檀香山 汇款二万元，作为扩建学校之用，学校不断扩大规模一九三五年在石岐南林 山麓 办起“仙逸中学”。
纪念碑文
中将 讳仙逸，字学华，号铁庵， 中山县 籍，太平洋 夏威夷 同盟会党员，年十八，曾先后毕业于意贺兰小学、 夏威夷大学 、美洲卡利科弥省 哈佛大学 机械专科、茄弥时大学航空科。民国七年应孙总理命旋沪助理戎机，民八入闽，组织飞机队，充总指挥。民九驾机回粤讨逆，炸 广东观音山国家森林公园 。旋复充 南京总统府 侍从武官，罗致同志数十人资助赴美，入航空专门学校毕业，今 粤东 航空人材之盛，多半由其手造。民十一长航空局亲制乐士文飞机，井然成队。民十二东征，秋九月二十日，在博罗之梅湖检阅水雷，爆发，不幸与谢、苏、吴、马四同志共殉国难， 除夕 有二。帅令追赠 中将 葬于黄花岗之东三望岗之原。航空处同学联请 广东省 政府令发国帑咨送革命纪念会会同飞机师杨官宇等将其生平事迹大概勒之金石，重建碑墓，俾与黄花岗诸先烈永志不朽。 中华民国 十六年一月十五日广东省政府立
与孙中山
杨仙逸的父亲 杨著昆 是孙中山的挚友，又都是香山(今中山)同乡，孙中山在夏威夷从事革命活动时，经常出入于杨家，所以从少年时代起，杨仙逸便深受孙中山的革命思想影响，更是将孙中山的字“逸仙”改为“仙逸”作为自己的名字。
1909年，18岁的杨仙逸毕业于意贺兰学校及 夏威夷大学 预科，此时他学习优良，而且是位出色的运动员，尤其在射击方面有突出才能，曾获得美国政府颁发的一等射击奖章。夏威夷组织自治军团时，还把他选为团长。
1910年， 孙中山 再次赴夏威夷发表演说，提出把兴中会改组为同盟会，杨仙逸决心追随孙中山，毅然加入同盟会，他感到要革命救国，就必须建立一支现代化的 武装部队 ，于是考入加利弗尼亚 哈佛大学 机械系，学习机械及兵器制造技术。
辛亥革命后， 袁世凯 窃取了革命胜利果实，孙中山被迫转移海外，开展讨袁斗争，为此他号召华侨子弟学习航空，以便建立飞机队。杨仙逸再次响应孙中山，考入纽约Custiss航空学校，经过两年多的勤奋学习，在水、陆飞机的驾驶及构造上颇有造诣。1916年，他毕业时取得国际飞行家联合组织美国飞行俱乐部颁发的第62号驾驶员执照。
毕业后不久，杨仙逸便回到国内辅助 孙中山 ，为了实现孙中山建立革命 武装力量 的计划，不久再度赴美国，与众多华侨商界领袖共同创办图强飞机有限公司，培训飞行及航空技术人员。
1919年，为了增强援闽粤军的力量，孙中山召杨仙逸回国，4月，杨仙逸到 漳州市 ，协助援闽粤军总司令 陈炯明 组建飞机队。当时的 福建省 督军 李厚基 深知杨仙逸精通航空及飞行技术，欲重金聘请他为 福州船政局 飞行工程处主任，但杨仙逸坚决追随孙中山而严词拒绝。
1920年，孙中山命令援闽粤军回师广东，驱逐盘踞在广东的军阀 岑春煊 、 莫荣新 ，杨仙逸率领的飞机队支援地面部队作战，向 广州市 推进。部队控制虎门后，杨仙逸驾驶从澳门购买的 水上飞机 ，空袭莫荣新的最高军事指挥机构——广东督军公署，把正在开军事会议的莫荣新及部将炸得四处逃命。10月，援闽粤军将军阀驱逐出广东。
由于功勋卓著，陈炯明欲委任杨仙逸为粤军飞机队总指挥，他推辞不就，重新回到 孙中山 身边。
后世纪念
杨仙逸中学 创办于1925年（曾经使用校名有：大公中学、雨芬中学、石歧联中、石歧二中，包括现在的中山市杨仙逸中学），以纪念中国 民主革命 先驱杨仙逸将军，现为 广东省 一级学校（国家级示范性学校申报学校之一）。学校坐落在市区西林山麓，具有悠久的历史、光荣的传统、优美的校园、良好的校风，尤其以“激励教育”、“电脑教育”、“民主管理”等鲜明特色享誉省内外。
杨仙逸中学 ——一以纪念民主革命烈士、“中国空军之父”杨仙逸将军而命名的一所中学。坐落于广东省 中山市 石岐南下三级石，西林山下。