台湾民航空运公司

1946年成立的航空公司

台湾省 民航空运公司是1946年成立的航空公司,外文名Taiwan Civil Air Transport Inc,在台湾常简称为民航公司,是中国台湾的航空公司之一,前身是民航空运队,是 美国 克莱尔·李·陈纳德 将军在抗战时所创办的空运队基础下成立的,民航空运队在1955年改组成立民航空运公司,经营国内外航线。1975年,民航公司的法人股东美国太平洋公司决议解散公司。

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公司简介

台湾民航空运公司(CAT)

民航空运公司前身是民航空运队,为 美国 陈纳德将军在抗战时所创办的空运队基础下成立。民航空运队在1955年改组成立民航空运公司,经营国内外航线。

初期使用DC-4/DC-6B客机,取名“翠华号” ,1961年左右改Convair CV-880喷射机时叫“超级翠华号” ,停用时间不明,约是1967年左右。1966年后改用 波音727 ,波音727于1968年2月16日在 台北市 近郊的林口失事,此后元气大伤,1975年该公司法人股东美国太平洋公司决议宣布解散。

孙中山先生的孙女, 孙穗芬 女士曾为该公司空乘服务员。1955年,孙穗芬高中毕业,考入民航空运公司,以17岁的年龄成为 台湾省 有史以来最年轻的空中小姐。

CAT与美国CIA关系深厚,介入 印度支那战争 空运补给方面颇多,所谓“ 美国航空公司 ” (Air America)、“ 亚洲航空公司 ”(Air Asia)都是CIA分身,飞机有被击落多架之纪录。

大事年表

1946年,美国陆军第十四航空队司令官 克莱尔·李·陈纳德 (Claire Lee Chennault)以及商人魏豪尔(whiting Willauer)合资成立“民用航空运输队”(又称“民航空运队”)与中央 东航浙江公司 及中国航空公司当年并为 中国三大航空公司 。民航空运队协助台湾地区立法机关善后救济总署战后运输业务。

1949年,仅有民航空运队随着迁台,仍由陈纳德经营,但事实上属于“交通部民用航空局”。(另外两家在 香港特别行政区 投向中共,史称两航事件。)

1950年,首次以 C-46运输机 型飞机开航 台湾岛 的岛内航线。随后开航香港、 东京 、 大阪 等国际航线。

1955年,民航空运队改组为民航公司,美方持股49%,中国台湾方面持股51%,分部在香港、日本东京、泰国曼谷。

1964年,6月20日,CT-106号班机,一架C-46型飞机,原订由台中水 机场飞往 台北松山机场 ,但起飞后5分钟即坠毁于 台中市 神冈乡,机上57人全部死亡,受难者当中有许多当时到 台湾省 参加 亚洲 影展的贵宾,包括 新加坡 导演 陆运涛 夫妇。据事后了解,本次事件应属于台湾第一次的 1990年广州白云机场劫机事件 ,因劫机不成而将驾驶员杀害,造成坠毁。

1968年,2月16日民航公司的波音727型客机超级翠华号执行CT-010号班机,从 香港特别行政区 飞抵 松山机场 前,因为拦截ILS讯号失败,在 新北市 林口乡山区坠毁,21人死亡。

1975年,民航公司的法人股东美国太平洋公司决议解散公司,至此结束营业。

参考资料