变频电机

采用变频交流调速方式的电机

变频电机采用“专用变频 感应电动机 + 变频器 ”的交流调速方式,使机械自动化程度和生产效率大为提高。

机器介绍

随着电力电子技术及新型 半导体器件 的迅速发展 ,交流调速技术得到不断地完善和提高 ,逐步完善的变频器以其良好的输出 波形 、优异的性能价格比在 交流电机 上得到广泛应用。例如: 钢厂用于轧钢的大型电动机和中、小型 道电动机、铁路及 城市轨道交通 用牵引电机、电梯电机、集装箱起吊设备用起重电机、 水泵 和 风机 用电机、 压缩机 、 家用电器 用电机等都相继使用交流变频调速电机 ,并取得了良好的效果。采用交流变频 调速电机 比直流调速电机具有显著的优点。

( 1)调速容易 ,而且节能。

( 2)交流电机结构简单、体积小、惯量小、造价低、维修容易、耐用。

( 3)可以扩大容量 ,实现高转速和高电压运行。

( 4)可以实现软启动和快速制动。

( 5)无火花、防爆、环境适应能力强。

近年来 ,国际上变频调速传动装置以每年 13 %~ 16% 的增长率发展 ,并有逐步取代大部分直流调速传动装置的趋势。由于以恒频、恒压电源进行工作的普通异步电机应用于变频调速系统时 ,存在着很大的局限性 ,国外发展了根据使用场合和使用要求而设计的专用的变频 交流电动机 。例如 ,有低噪音、低振动用的电机 ,有提高低速转矩特性的电机 ,有 高速电机 ,有带测速 发电机 的电机以及 矢量 控制电机等。

发展过程

现在的电机变频系统大都是采用的恒V/F 控制系统,这个变频控制系统的特点是结构简单、制作便宜。这个系统被广泛应用在 风机 等大型的并且对于变频系统的动态性能要求不是很高的地方。这个系统是一种典型的开环控制系统,这个系统能够满足大多数电机的平滑的变速要求,但是对于动态和静态的调节性能都是有限的,不能应用在对动态和静态性能要求比较严格的地方。为了实现动态和静态调节的高性能,我们只能采用闭环控制系统来实现。所以有的科研人员提出了控制闭环转差频率的电机调速方式,这种调速方式能够在静态动态调速中达到很高的性能,但是这种系统只能在转速比较慢的电机中得到应用,因为在电机的转速较高的时候,这种系统不仅不会达到节约 电能 的目的,还会使电机产生极大的瞬态电流,使得电机的转矩在瞬间发生变化。所以说为了实现在较高的转速中实现较高的动态和静态性能,只有先解决电机产生瞬态电流的问题,只有将这个问题合理的解决我们才能更好的发展电机变频节能 数字技术 。

构造原理

电动机的调速与控制,是工农业各类机械及办公、民生电器设备的基础技术之一。随着电力电子技术、 微电子学 的惊人发展,采用“专用变频 感应电动机 + 变频器 ”的交流调速方式,正在以其卓越的性能和经济性,在调速领域,引导了一场取代传统调速方式的更新换代的变革。它给各行各业带来的福音在于:使机械自动化程度和生产效率大为提高、节约能源、提高产品合格率及产品质量、电源系统容量相应提高、设备小型化、增加舒适性,正以很快的速度取代传统的机械调速和直流调速方案。由于变频电源的特殊性,以及系统对高速或低速运转、转速动态响应等需求,对作为动力主体的电动机,提出了苛刻的要求,给电动机带来了在电磁、结构、绝缘各方面新的课题。

主要特点

变频专用电动机具有如下特点:

B级温升设计,F级绝缘制造。采用 有机高分子化合物 绝缘材料 及真空压力浸漆制造工艺以及采用特殊的绝缘结构,使电气 绕组 采用绝缘耐压及机械强度有很大提高,足以胜任 电动机 之高速运转及抵抗变频 器高频电流冲击以及电压对绝缘之破坏。平衡质量高,震动等级为R级(降振级)机械零部件加工精度高,并采用专用高精度 进口轴承 ,可以高速运转。强制通风散热系统,全部采用进口 轴流风机 超静音、高寿命,强劲风力。保障马达在任何转速下,得到有效散热,可实现高速或低速长期运行。经AMCAD软件设计的YP系列电机,与传统变频电机相比较,具备更宽广的调速范围和更高的设计质量,经特殊的 磁场 设计,进一步抑制高次 谐波 磁场,以满足宽频、节能和低噪音的设计指标。具有宽范围恒转矩与功率调速特性,调速平稳,无转矩脉动。与各类 变频器 均具有良好的参数匹配,配合 矢量 控制,可实现零转速全转矩、 低频 大 力矩 与高精度转速控制、位置控制及快速动态响应控制。YP系列变频专用电机可配制刹车器, 主轴编码器 供货,这样即可获得精准停车,和通过转速闭环控制实现高精度速度控制。采用“ 减速机 +变频专用电机+编码器+变频器”实现超低速无级调速的精准控制。YP系列变频专用电机通用性好,其安装尺寸符合IEC标准,与一般标准型电机具备可互换性。

电机绝缘损坏

在交流变频电动机的推广应用过程中 ,曾出现大批交流 变频调速电动机 绝缘早期损坏的情况。许多交流变频电机运行的寿命只有 1~ 2年 ,有的只有几个星期 ,甚至在试运行中电机绝缘就出现损坏 ,而且通常发生在匝间绝缘 ,这给电机绝缘技术提出了新的课题。实践证明 ,过去几十年研究发展起来的工频 正弦信号 电压下的电机绝缘设计理论不能适用于交流变频调速电机。需要研究变频电机绝缘的损坏机理 ,建立交流变频电机绝缘设计的基本理论 ,制定交流变频电机的工业标准。

1 电磁线 的损坏

1. 1 局部放电和空间电荷

目前 ,变频调速 交流电机 均采用 IGB T( 绝缘栅 二极管 )技术PWM ( Pulse width m odulatio n- 脉宽调制 ) 变频器 控制。其功率范围约是 0. 75~ 500kW。 IGBT技术可以提供上升时间极短的电流 ,其上升时间在 20~100μs,所产生的电脉冲有极高的开关频率 ,达到20kHz。当一个快速上升沿电压从变频器到电机端时 ,由于电机和 电缆 的 阻抗 不匹配 ,产生一个反射电压波。这个反射波返回变频器 ,并再感应出另一个由于电缆和变频器阻抗不匹配而产生的反射波加在原始电压波上 ,从而在电压波前沿产生一个尖峰电压。尖峰电压的大小取决于脉冲电压的上升时间和电缆的长度。

通常电线长度增加时 ,电线二端都产生 过电压 ,电机端的过电压幅值随电缆长度增加而增加 ,并趋于饱和 ,而电源端的过电压比电机端的过电压小 ,并且几乎与电缆长度无关。试验表明 ,过电压产生于电压上升沿和下降沿处 ,并发生 衰减 振荡 ,其衰减服从指数规律 ,振荡周期随 电缆 长度而增加。对PWM 驱动脉冲 波形 有二种频率 ,其一是开关频率。尖峰电压的重复频率与开关频率成正比。另一是 基本频率 ,直接控制电机的转速。在每一个基本频率开始时 ,脉冲 极性 从正到负或从负到正 ,在这一时刻 ,电机绝缘承受着一个二倍于尖峰电压值的 全画幅 电压。另外 ,在一个散嵌 绕组 的三相电机中 ,不同相的相邻二匝之间的电压极性可能会不同 ,全幅电压的跃变也有可能达到二倍于一个尖峰电压值。据测试 ,PWM 变频器 输出的电压波形 ,在 380 /480V 交流系统中 ,在电机端测得的尖峰电压值为 1. 2~ 1. 5kV,而在 576 /600V的交流系统中 ,测得的尖峰电压值达到 1. 6~ 1. 8kV。非常明显 ,在此全幅电压作用下 ,绕组匝间产生表面局部放电。由于 电离 作用 ,在气隙中又会产生空间电荷 ,从而形成一个与外加 电场 反向的感应电场。当电压 极性 改变时 ,这个反向电场与外加电场方向一致。这样 ,一个更高的电场产生 ,它会导致局部放电的数量增加 ,最终引起击穿。测试表明 ,作用于这些匝间绝缘的电冲击大小取决于 导线 特定的性能和 PWM 驱动电流的上升时间。若上升时间小于0.1μs,则将有 80% 的 电势 加在 绕组 的前二匝上 ,即上升时间越短 ,电冲击就越大 ,匝间绝缘的寿命就越短。

1. 2 介质损耗发热

当 E超过 绝缘体 临界值时 ,其介质损耗迅速增加。当频率增加时 ,局部放电随之增加 ,结果产生热量 ,这些热量则引起更大的漏电流 ,从而使 Ni上升更快 ,即电机温升上升 ,绝缘加速老化。总之 ,在变频电机中正是由于上述局部放电、 绝缘介质 加热、空间电荷感应等因素的共同作用引起 电磁线 的过早损坏。

2 主绝缘、相绝缘和 绝缘漆 的损坏

如前所述 ,采用 PWM 变频电源 ,使变频电机的端子处出现振荡电压幅值增加。因而 ,电机的主绝缘、相绝缘和绝缘漆承受更高的 电场 强度。据测试 ,由于 变频器 输出端电压上升时间、 电缆 长度和开关频率等因素的综合影响 ,上述端电压峰值可超过 3kV。另外 ,当电机 绕组 匝间发生局部放电时 ,会使绝缘中分布 电容 所储存的 电能 变为热、幅射、机械和 化学能 ,从而使整个绝缘系统劣化 ,绝缘的击穿电压降低 ,最终导致绝缘系统被击穿。

3 循环交变 应力 造成的绝缘加速老化

采用 PWM 变频电源供电 ,使变频电机可以在很低的频率、较低的电压下以及无冲击电流情况下启动 ,并可以利用 变频器 所提供的各种方式进行快速制动。由于变频电机可实现频繁的起动制动 ,使电机绝缘频繁地处于循环交变应力作用下 ,使电机绝缘加速老化。

普通异步电机中存在的由于电磁激振力、 机械传动 等引起的振动等问题在变频电机中变得更为复杂。变频电源中含有的各种时间 谐波 与电磁部分固有的空间谐波相互干涉 ,形成各种电磁激振力。同时 ,由于电机工作频率范围宽 ,转速变化大 ,当其与机械部分的固有频率相一致时 ,出现 共振 。在电磁激振力和机械振动影响下 ,电机绝缘受到更加频繁的循环交变 应力 作用 ,加速了电机绝缘的老化。

电机试验

简单介绍

变频电机试验一般需要采用 变频器 供电,由于变频器输出频率具有较宽的变化范围,且输出的PWM波含有丰富的谐波,传统的 互感器 及 功率计 已经不能满足试验的测量需要,应该采用变频功率分析仪及变频功率 变送器 等。

标准化电机试验台是响应节能减排,针对电机能效提升计划而推出的新型试验系统。标准化电机试验台将 复杂系统 标准化、仪器化,提高了系统可靠性,简化了安装调试过程,降低了系统成本。

工作原理

标准化电机试验台由试验电源、电参数测试系统、试验测控系统、电机试验测控报表软件等构成。

试验台由两台试验电源分别驱动对拖的两台电机,一台作电动机运行,一台作 发电机 运行;试验电源采用静止变频电源,两台试验电源共用整流单元,发电机发出的 电能 经过试验电源反向整流为 直流电 后供电动机试验电源的逆变单元使用,电网只需补充两台电机的损耗,相比电力 测功机 等直接消耗方案,可节约用电70%~90%。

电参数测试系统采用由变频功率 传感器 和变频功率分析仪构成的变频功率测试系统。因此,既能满足工频电机的 低频 堵转、超速等试验测试需要,也能满足变频电机试验测试需要,还可对试验电源的 谐波 等参数进行测试分析。

试验测控系统采用分布式测控系统,主要用于测量 扭矩 、转速、温度等非电量参数和试验过程中需要监视的电参量。

试验过程由电机试验测控报表软件控制,试验结束自动出具试验报告和电机合格判定。

设计依据

旋转电机 _定额和性能

旋转电机(牵引电机除外)确定损耗

三相异步电动机 试验方法

变频器 供电三相 笼型感应电动机 试验方法

中小型三相异步电动机能效限定值及能效等级

构成特点

1、试验电源

满足试验标准对电机试验电源的要求,受程序控制进行相应操作。

2、变频功率分析仪

满足性能设计要求,变频功率 传感器 对试验过程中主要电参量进行测量,通过 光纤 传输到试验台变频功率分析仪。

3、开关量测控

采用分布式测控系统完成对包括电源柜、测量开关柜等系统中所有开关的控制和测试。

4、非电量测试

采用分布式测控系统完成对8路温度和1路 扭矩 及转速进行测试,通过光纤传输到试验台变频功率分析仪。

5、自动化试验台

通过各接口完成对设备的通信控制、获得试验过程的电量和非电量测量数据;

根据试验项目完成对试验电源的配置,对开关状态进行控制,通过软件设计实现试验项目的 过程控制 ,完成试验过程,并获取相应的试验数据;

根据标准对试验过程获得的数据进行处理,获得试验结果,形成试验报告;

试验报告存储、打印。

应用

变频调速已经成为主流的调速方案,可广泛应用于各行各业无级变速传动。

特别是随着 变频器 在工业控制领域内日益广泛的应用,变频电机的使用也日益广泛起来,可以这样说由于变频电机在变频控制方面较普通电机的优越性,凡是用到变频器的地方我们都不难看到变频电机的身影。

国产化高压变频装置的社会效益显著,主要有节能,从而节约资源,减少环境污染。消除电动机的启动冲击以及对电网的冲击,降低电动机和设备故障率。提高控制精度和自动化程度。变频调速的经济效益也非常显著,对于泵和 风机 , 流体 流量与转速一次方成正比,转矩与转速的二次方成正比,而功率与转速的三次方成正比,转速降低,电机功耗以三次方下降,因此变频调速的节电效果非常显著。如果流量由降到,则转速降到,则转速降到, 扬程 降到,而电机的功耗降到,理论上节能。如果原本采用风门、 阀门 调节,流量降低、压头增加,电机功率减少,这样,变频调速比风门、阀门类调节节能。除了节能增效外,对于不同的负载,还有一些间接的经济效益,主要有 功率因数 得以提高实现软启动减小启动 力矩 对电机的电气机械损伤控制平滑、稳定、精度高。

特殊设计

电磁设计

对普通 感应电动机 来说,在设计时主要考虑的性能参数是过载能力、启动性能、效率和功率因数。而变频电动机(variable- 频率 Motor),由于临界 转差率 反比于电源频率,可以在临界转差率接近1时直接启动,因此,过载能力和启动性能不在需要过多考虑,而要解决的关键问题是如何改善电动机对非 正弦信号 电源的适应能力。方式一般如下:

1)尽可能的减小 定子和转子 电阻 。

减小定子电阻即可降低基波铜耗,以弥补高次 谐波 引起的铜耗。

2)为抑制电流中的高次谐波,需适当增加电动机的 电感 。但转子槽漏抗较大其集肤效应也大,高次谐波铜耗也增大。因此,电动机漏抗的大小要兼顾到整个调速范围内 阻抗 匹配的合理性。

3)变频电动机的主 磁路 一般设计成不饱和状态,一是考虑高次谐波会加深磁路饱和,二是考虑在 低频 时,为了提高输出转矩而适当提高 变频器 的输出电压。

结构设计

在结构设计时,主要也是考虑非 正弦曲线 电源特性对变频电机的绝缘结构、振动、噪声冷却方式等方面的影响,一般注意以下问题:

1)绝缘等级,一般为F级或更高,加强对地绝缘和线匝绝缘强度,特别要考虑绝缘耐冲击电压的能力。

2)对电机的振动、噪声问题,要充分考虑电动机构件及整体的刚性,尽力提高其固有频率,以避开与各次力波产生共振现象。

3)冷却方式:一般采用强迫通风冷却,即主电机 散热风扇 采用独立的电机驱动。

4)防止轴电流措施,对容量超过160KW电动机应采用轴承绝缘措施。主要是易产生 磁路 不对称,也会产生轴电流,当其他高频分量所产生的电流结合一起作用时,轴电流将大为增加,从而导致轴承损坏,所以一般要采取绝缘措施。

5)对恒功率变频电动机,当转速超过3000r/min时,应采用耐高温的特殊 润滑脂 ,以补偿轴承的温度升高。

变频节能

工作原理

我们使用的 变频器 主要采用交—直—交方式(VVVF变频或 矢量 控制变频),先把工频 交流电源 通过 整流器 转换成直流电源,然后再把直流电源转换成频率、电压均可控制的交流电源以供给电动机。变频器的电路一般由整流、中间直流环节、逆变和控制4个部分组成。整流部分为三相桥式不可控整流器,逆变部分为IGBT三相桥式逆变器,且输出为PWM 波形 ,中间直流环节为滤波、直流储能和缓冲无功功率。

相关常识

1、什么是变频器?

变频器是利用电力 半导体器件 的通断作用将工频电源变换为另一频率的 电能 控制装置。

2、PWM和 聚丙烯酰胺 的不同点是什么?

PWM是英文Pulse Width Modulation(脉冲宽度调制)缩写,按一定规律改变脉冲列的脉冲宽度,以调节输出量和波形的一种调制方式。

PAM是英文Pulse Amplitude Modulation (脉冲幅度调制) 缩写,是按一定规律改变脉冲列的脉冲幅度,以调节输出量值和 波形 的一种调制方式。

3、电压型与电流型 变频器 有什么不同?

变频器的主电路大体上可分为两类:电压型是将电压源的直流变换为交流的变频器,直流回路的滤波是 电容 ;电流型是将 电流源 的直流变换为交流的变频器,其直流回路滤波是 电感 。

4、为什么变频器的电压与电流成比例的改变?

电机的转矩是电机的 磁通量 与 定子和转子 内流 过电流 之间相互作用而产生的,在额定频率下,如果电压一定而只降 低频 率,那么磁通就过大,磁回路饱和,严重时将烧毁电机。因此,频率与电压要成比例地改变,即改变频率的同时控制 变频器 输出电压,使电动机的磁通保持一定,避免弱磁和 磁饱和 现象的产生。这种控制方式多用于 风机 、泵类节能型变频器。

5、电动机使用工频电源驱动时,电压下降则电流增加;对于变频器驱动,如果频率下降时电压也下降,那么电流是否增加?

频率下降(低速)时,如果输出相同的功率,则电流增加,但在转矩一定的条件下,电流几乎不变。

6、采用变频器运转时,电机的起动电流、起动转矩怎样?

采用变频器运转,随着电机的加速相应提高频率和电压,起动电流被限制在150% 额定电流 以下(根据机种不同,为125%~200%)。用工频电源直接起动时,起动电流为6~7倍,因此,将产生机械电气上的冲击。采用 变频器 传动可以平滑地起动(起动时间变长)。起动电流为额定电流的1.2~1.5倍,起动转矩为70%~120%额定转矩;对于带有转矩自动增强功能的变频器,起动转矩为100%以上,可以带全负载起动。

7、V/f模式是什么意思?

频率下降时电压V也成比例下降,这个问题已在回答4说明。V与f的比例关系是考虑了电机特性而预先决定的,通常在控制器的存储装置(ROM)中 存有 几种特性,可以用开关或标度盘进行选择

8、按比例地改V和f时,电机的转矩如何变化?

频率下降时完全成比例地降低电压,那么由于交流 阻抗 变小而直流 电阻 不变,将造成在低速下产的的转矩有减小的倾向。因此,在 低频 时给定V/f,要使输出电压提高一些,以便获得一定的起动转矩,这种补偿称为增强起动。可以采用各种方法实现,有自动进行的方法、选择V/f模式或调整 电位器 等方法

9、在说明书上写着变速范围60~6Hz,即10:1,那么在6Hz以下就没有输出功率吗?

在6Hz以下仍可输出功率,但根据电机温升和起动转矩的大小等条件,最低使用频率取6Hz左右,此时电动机可输出额定转矩而不会引起严重的发热问题。 变频器 实际输出频率(起动频率)根据机种为0.5~3Hz.

10、对于一般电机的组合是在60Hz以上也要求转矩一定,是否可以?

通常情况是是不可以的。在60Hz以上(也有50Hz以上的模式)电压不变,大体为恒功率特性,在 高速下要求相同转矩时,必须注意电机与变频器容量的选择。

11、所谓开环是什么意思?

给所使用的电机装置设速度检出器(PG),将实际转速反馈给控制装置进行控制的,称为“闭环”,不用PG运转的就叫作“开环”。 通用变频器 多为开环方式,也有的机种利用选件可进行PG反馈.

12、实际转速对于给定速度有偏差时如何办?

开环时, 变频器 即使输出给定频率,电机在带负载运行时,电机的转速在额定 转差率 的范围内(1%~5%)变动。对于要求调速精度比较高,即使负载变动也要求在近于给定速度下运转的场合,可采用具有PG反馈功能的变频器(选用件)。

13、如果用带有PG的电机,进行反馈后速度精度能提高吗?

具有PG反馈功能的变频器,精度有提高。但速度精度的值取决于PG本身的精度和变频器输出频率的 分辨率 。

14、 失速 防止功能是什么意思?

如果给定的加速时间过短, 变频器 的输出频率变化远远超过转速(电 角频率 )的变化,变频器将因流过 过电流 而跳闸,运转停止,这就叫作失速。为了防止失速使电机继续运转,就要检出电流的大小进行频率控制。当加速电流过大时适当放慢加速 速率 。减速时也是如此。两者结合起来就是失速功能。

15、有加速时间与减速时间可以分别给定的机种,和加减速时间共同给定的机种,这有什么意义?

加减速可以分别给定的机种,对于短时间加速、缓慢减速场合,或者对于小型 机床 需要严格给定生产节拍时间的场合是适宜的,但对于 风机 传动等场合,加减速时间都较长,加速时间和减速时间可以共同给定。

16、什么是 再生制动 ?

电动机在运转中如果降低指令频率,则电动机变为 异步发电机 状态运行,作为制动器而工作,这就叫作再生(电气)制动。

17、是否能得到更大的制动力?

从电机再生出来的能量贮积在 变频器 的滤波 电容器 中,由于电容器的容量和耐压的关系, 通用变频器 的再生制动力约为额定转矩的10%~20%。如采用选用件 制动单元 ,可以达到50%~100%。

18、为什么用 离合器 连续负载时,变频器的保护功能就动作?

用离合器连接负载时,在连接的瞬间,电机从空载状态向转差率大的区域急剧变化,流过的大电流导致变频器 过电流 跳闸,不能运转。

19、在同一工厂内大型电机一起动,运转中变频器就停止,这是为什么?

电机起动时将流过和容量相对应的起动电流,电机 定子 侧的变压器产生电压降,电机容量大时此压降影响也大,连接在同一变压器上的 变频器 将做出欠压或瞬停的判断,因而有时保护功能(IPE)动作,造成停止运转。

20、什么是变频 分辨率 ?有什么意义?

对于数字控制的变频器,即使频率指令为 模拟信号 ,输出频率也是有级给定。这个级差的最小单位就称为变频分辨率。

变频分辨率通常取值为0.015~0.5 赫兹 例如,分辨率为0.5Hz,那么23Hz的上面可变为23.5、24.0 Hz,因此电机的动作也是有级的跟随。这样对于像连续卷取控制的用途就造成问题。在这种情况下,如果分辨率为0.015Hz左右,对于4级电机1个级差为1r/min 以下,也可充分适应。另外,有的机种给定 分辨率 与输出分辨率不相同。

21、装设 变频器 时安装方向是否有限制?

变频器内部和背面的结构考虑了冷却效果的,上下的关系对通风也是重要的,因此,对于单元型在盘内、挂在墙上的都取纵向位,尽可能垂直安装。

22、不采用软起动,将电机直接投入到某固定频率的变频器时是否可以?

在很低的频率下是可以的,但如果给定频率高则同工频电源直接起动的条件相近。将流过大的起动电流(6~7倍 额定电流 ),由于变频器切断 过电流 ,电机不能起动。

23、电机超过60Hz运转时应注意什么问题?超过60Hz运转时应注意以下事项:

(1) 机械和装置在该速下运转要充分可能(机械强度、噪声、振动等)。

(2) 电机进入恒功率输出范围,其输出转矩要能够维持工作( 风机 、泵等轴输出功率于速度的立方成比例增加,所以转速少许升高时也要注意)。

(3) 产生轴承的寿命问题,要充分加以考虑。

(4) 对于中容量以上的电机特别是2极电机,在60Hz以上运转时要与厂家仔细商讨。

24、 变频器 可以传动 齿轮 电机吗?

根据 减速机 的结构和润滑方式不同,需要注意若干问题。在齿轮的结构上通常可考虑70~80Hz为最大极限,采用油润滑时,在低速下连续运转关系到齿轮的损坏等。

25、变频器能用来驱动单相电机吗?可以使用单相电源吗?

基本上不能用。对于调速器开关起动式的单相电机,在工作点以下的调速范围时将烧毁辅助绕组;对于 电容 起动或电容运转方式的,将诱发 电容器 爆炸。变频器的电源通常为3相,但对于小容量的,也有用单相电源运转的机种。

26、 变频器 本身消耗的功率有多少?

它与变频器的机种、运行状态、使用频率等有关,但要回答很困难。不过在60Hz以下的变频器效率大约为94%~96%,据此可推算损耗,但内藏 再生制动 式(FR-K)变频器,如果把制动时的损耗也考虑进去,功率消耗将变大,对于操作盘设计等必须注意。

27、为什么不能在6~60Hz全区域连续运转使用?

一般电机利用装在轴上的外扇或 定子和转子 端环上的叶片进行冷却,若速度降低则冷却效果下降,因而不能承受与高速运转相同的发热,必须降低在低速下的负载转矩,或采用容量大的 变频器 与电机组合,或采用专用电机。

28、使用带制动器的电机时应注意什么?

制动器 励磁 回路电源应取自变频器的输入侧。如果变频器正在输出功率时制动器动作,将造成 过电流 切断。所以要在变频器停止输出后再使制动器动作。

29、想用变频器传动带有改善 功率因数 用 电容器 的电机,电机却不动,请说明原因

变频器的电流流入改善功率因数用的电容器,由于其充电电流造成变频器过电流(OCT),所以不能起动,作为对策,请将电容器拆除后运转,甚至改善功率因数,在变频器的输入侧接入AC 电抗器 是有效的。

30、 变频器 的寿命有多久?

变频器虽为静止装置,但也有像滤波电容器、 冷却风扇 那样的消耗器件,如果对它们进行定期的维护,可望有10年以上的寿命。

31、变频器内藏有冷却风扇,风的方向如何?风扇若是坏了会怎样?

对于小容量也有无冷却风扇的机种。有风扇的机种,风的方向是从下向上,所以装设变频器的地方,上、下部不要放置妨碍吸、排气的机械器材。还有,变频器上方不要放置怕热的零件等。风扇发生故障时,由电扇停止检测或冷却风扇上的 过热 检测进行保护。

32、装设 变频器 时安装位置是否有限制?

应基本收藏在盘内,问题是采用全封闭结构的盘外形尺寸大,占用空间大,成本比较高。其措施有:

(1)盘的设计要针对实际装置所需要的散热;

(2)利用铝散热片、翼片 冷却剂 等增加冷却面积;

(3)采用 热导管 。

此外,已开发出变频器背面可以外露的型式。

33、想提高原有 输送带 的速度,以80Hz运转,变频器的容量该怎样选择?

设基准速度为50Hz,50Hz以上为恒功率输出特性。像输送带这样的恒转矩特性负载增速时,容量需要增大为80/50≈1.6倍。电机容量也像 变频器 一样增大。

节能原理

1、变频节能

由 流体力学 可知,P(功率)=Q(流量)╳ H(压力),流量Q与转速N的一次方成正比,压力H与转速N的平方成正比,功率P与转速N的立方成正比,如果 水泵 的效率一定,当要求调节流量下降时,转速N可成比例的下降,而此时轴输出功率P成立方关系下降。即 水泵电机 的耗电功率与转速近似成立方比的关系。例如:一台水泵电机功率为55KW,当转速下降到原转速的4/5时,其耗电量为28.16KW,省电48.8%,当转速下降到原转速的1/2时,其耗电量为6.875KW,省电87.5%.

2、 功率因数 补偿节能

无功功率不但增加线损和设备的发热,更主要的是功率 因数 的降低导致电网有功功率的降低,大量的无功 电能 消耗在线路当中,设备使用效率低下,浪费严重,由公式P=S╳COSФ,Q=S╳SINФ,其中S-视在功率,P-有功功率,Q-无功功率,COSФ-功率因数,可知COSФ越大,有功功率P越大,普通 水泵电机 的功率因数在0.6-0.7之间,使用 变频调速装置 后,由于 变频器 内部滤波电容的作用,COSФ≈1,从而减少了无功损耗,增加了电网的有功功率。

3、软启动节能

由于电机为直接启动或Y/D启动,启动电流等于(4-7)倍 额定电流 ,这样会对机电设备和供电电网造成严重的冲击,而且还会对电网容量要求过高,启动时产生的大电流和震动时对挡板和 阀门 的损害极大,对设备、 管道 的使用寿命极为不利。而使用变频节能装置后,利用变频器的软启动功能将使启动电流从零开始,最大值也不超过额定电流,减轻了对电网的冲击和对供电容量的要求,延长了设备和阀门的使用寿命。节省了设备的维护费用。

变频器 可以省电这是不可磨灭的事实,在某些情况下可以节电40%以上,但是某些情况还会比不接变频器浪费!

变频器是通过轻负载降压实现节能的,拖动转距负载由于转速没有多大变化,即便是降低电压,也不会很多,所以节能很微弱,但是用在 风机 环境就不同了,当需要较小的风量时刻,电机会降低速度,我们知道风机的耗能跟转速的1.7次方成正比,所以电机的转距会急剧下降,节能效果明显。如果我们用在 油井 上,就会因为在返程使用 制动电阻 白白浪费很多 电能 反而费电电。

当然,如果环境要求必须调速, 变频器 节能效果还是比较明显的。不调速的场合变频器不会省电,只能改善 功率因数 。

1、如果两个一模一样的电机都工作在50HZ的工频状态下,一个使用变频器,一个没有,同时转速和 扭矩 都在电机的额定状态下,那么变频器还能省电吗?能省多少呢?

答:对于这种情况,变频器只能改善功率因数,并不能节省电力。

2、如果这两个电机的扭矩没有达到电机的额定扭矩状态下工作(频率,转速还是一样50HZ),有变频器的那个能省多少电?

答:如果使用了自动节能运行,这个时刻 变频器 能降压运行,可以节省部分 电能 ,但是节电不明显。

3、同样的条件,空载状态下能省多少,这三种状态下哪个得得更多?

优点

1、具备有启动功能。

2、采用电磁设计,减少了 定子和转子 的阻值。

3、适应不同工况条件下的频繁变速。

4、在一定程度上节能。

区别

普通电机是根据 市电 的频率和相应的功率设计的,只有在额定的情况下才能稳定运行。变频电机就不同了,变频电机要克服低频时的 过热 与振动,,所以变频电机在设计上要比普通电机性能要好一点。

试验测量

变频器 输出为基波频率变化的PWM波,其测量方法与传统的工频 正弦信号 测量有较大的区别。

1、通常我们说的变频器输出380V、50Hz,是指其基波(正弦波)为380V、50Hz。变频器实际输出 波形 为PWM波,除了基波外,还包含 载波 信号。载波信号频率要比基波高得多,且是 方波 信号,包含大量的高次 谐波 。

2、普通 万用表 一般只能测量45~66Hz或45~440Hz的交流正弦波。部分真有效值万用表的测量频率范围要宽得多,许多人认为可以用于变频测量、测试。其实不然,因为这种表测量结果把基波和载波都包含进去了。比如上述 变频器 ,380V输出时,测量结果一般在400V以上。

3、用于变频测试的仪表应具备在各种PWM 波形 中分解出其基波的能力,严格测量需采用数字信号处理的方式,也就是高速采样得到样本序列,再对样本序列进行 离散傅里叶变换 ,得到基波有幅值、 相位 及各次 谐波 的幅值和相位。

4、也有一种思路认为校准平均值( 平均数 )可以替代变频器输出PWM信号中的基波成分的有效值。校准平均值在理论上等于 正弦曲线 波的真有效值,等于正弦调制PWM波形的基波有效值,且实现简单;因此,MEAN值在许多仪器仪表中用于替代正谐波的有效值(RMS)或PWM的基波有效值(H01)的测量。但是,变频调速技术日新月异,非正弦调制PWM的应用越来越多,而且,一般 变频器 使用者通常并不了解自己的变频器采用何种调制模式,MEAN值在PWM测量中局限性越来越大。

因此,变频调速系统的电参数测试应采用具备合适 带宽 的变频电量 变送器 (包括变频电压 传感器 、变频 电流传感器 和电压电流组合式的变频功率传感器)及宽频功率分析仪(也称变频功率分析仪),宽频功率分析仪对信号进行高速交流采样后进行 频谱 分析,可以实时运算电压、电流的基波有效值及基波功率,还可计算电压、电流的真有效值、有功功率及相关 谐波 参数。

参考资料