台山站（Taishan Railway Station ），位于中国广东省台山市，为 江湛铁路 的 中间站 ，隶属于 中国铁路广州局集团有限公司 管辖。
2018年7月1日，台山站开通运营。截至2017年6月，台山站设计2台5线，途经线路是江湛铁路 。
截至2018年6月，台山站站房 建筑面积 约8000平方米，站台面积约12000平方米，站场设计2台5线 。
江门市 至湛江铁路是沿海快速铁路大通道的重要组成部分，由新建 深圳市 至 茂名市 铁路江门至茂名段、实施 电气化 改造的茂名至湛江铁路茂名至黄略段、新建 湛江东海岛铁路 黄略至湛江西站段组成，全长355公里，设计时速200公里。江门至 湛江市 铁路东接 广珠城际铁路 新会站，西至 湛江西站 ，途经江门、 阳江市 、茂名、湛江4个 地级市 ，设江门、 双水镇 、 台山市 、开平南、 恩平市 、 阳东区 、阳江、 阳西县 、 马踏镇 、 电白区 、茂名、 吴川市 、湛江西等13个客运站。
台山站站房 建筑面积 约8000平方米，设2座站台、2条 正线 、3条 到发线 。站房设计以原新宁铁路台山站为原型，是一幢红墙绿瓦的欧式建筑，契合了台山市“侨乡新貌、滨海明珠”的城市形象。大楼正中是一幢高耸的钟楼，中间刻有“台山”二字。
历史沿革
20世纪80年代的台山站，已改为汽车站。1995年3月拆除。
光绪 三十二年（1906年）5月， 新宁铁路 开工，在 台山市 （原新会县）设宁城站。
宣统 元年（1909年）6月，新宁铁路通车运营， 宁城站 开通。
民国27年（1938年）12月12日，第四路军江门办事处主任 徐景唐 ，命令 新会区 、台山两县政府彻底破坏新宁铁路，台山结束铁路运营。
2012年， 深茂铁路 列入中国国家《十二五综合交通运输体系规划》快速铁路表，深茂铁路江茂段（现江湛铁路江茂段）途经台山设站 。
2014年4月21日，深茂铁路获审批通过。
2016年3月，台山站进行站房建设工程 。
2018年4月5日，台山站完成主体建设工程 。6月28日，台山站站前广场完工。
2019年8月1日，台山站试行 电子客票 。
建筑规模
建筑设计
台山市 站站房整体是一幢外观为红墙绿瓦的欧式建筑，设计以原新宁铁路宁城站为原型，结合当地独特侨乡地域风情，建筑姿态简炼大气又不失古典，完好契合了台山“侨乡新貌、滨海明珠”的城市形象 ；大楼正中是一幢高耸的钟楼，中间刻有“台山”二字。大楼大厅为挑高型设计，首层超过10米，两侧为横明竖隐玻璃幕墙，光线透入大楼内部，非常明亮 ；两侧为横明竖隐玻璃幕墙，光线透入大楼内部，非常明亮。停车场旁边是一条长廊，旅客从长廊可以直接进入火车站候车大厅，免受日晒雨淋 。
截至2018年6月，台山站占地面积300亩 ，站房 建筑面积 约8000平方米，站台面积约12000平方米 ，小车停车位110个、摩托车停车位210个。
整体布局
台山站大楼北面是铁轨，南面是广场，广场东西两边由长廊半包围着，广场东西两侧是停车场 。
运营情况
便民设施
截至2018年6月，台山站从候车大厅来到乘车站台需要穿越一条隧道，为了方便旅客，火车站配备了电梯，旅客可以乘搭电梯，穿过地下隧道，来到出站口 。台山站全部上线“ 刷脸进站 ”系统，让旅客进站更方便、更快捷。
客运流量
2018年7月，台山站旅客发送量为63643人次，到达量78740人次；单日最高峰旅客发送量2789人次，到达量2534人次 。
截至2019年6月30日，台山站累计发送旅客63.7万人次，到达旅客65.7万人次；日均发送旅客1780人次，日均到达旅客1800人次。其中，单日最高发送量为2018年10月1日的2710人次，单日最高到达量为2018年10月5日的4200人次。
列车时刻表
公交换乘
公交线路
802线路：台山火车站⇌陈宜禧路⇌电力局⇌商业城⇌南门路口⇌新宁市场⇌南昌村⇌南门站
806线路：台山火车站⇌陈宜禧路⇌嘉旺广场⇌石化广场⇌中旅社⇌ 台山汽车总站 ⇌塔山车站⇌广海路口⇌喜运来⇌温泉圩
社会车辆
台山市 站位于台城南坑永隆村， 在工业新城内陈宜禧路与 新会—台山高速公路 之间(即 广东富华重工制造有限公司 南侧)，距离台山市区约5千米 。
价值意义
台山站的开通，为各地游客到台山旅行度假提供了更为便利的条件。庞大的旅游客流，也将持续推动台山的旅游景区、酒店、餐饮等旅游产业焕发出新的生机 。（台山市政府 评）