南昌轻轨1号线

南昌市 一条规划由 南昌地铁1号线 、 南昌地铁2号线 的 地铁大厦站 开往 梅岭镇 ，梅岭风景区的 江西省 和南昌市的首条 有轨电车 线。

规划原因目的

为进一步畅通城市交通，改善景区交通环境，南昌市已经将 湾里 区纳入 城市轨道交通 线网规划，计划建设地铁大厦站至湾里的 轻轨 线，操作方案正在落实研究，有望年内完成，适时实施。2015年8月 南昌 市区到 湾里区 的 公交线路只有三条，而且仅有 八一桥 的160路大巴（5元/1人）直达梅岭（ 狮子峰 、 南昌梅岭主峰 ）景区大门口，再加上很多市民都选择 自驾游 ，导致湾里容易发生交通拥堵，所以南昌到湾里、梅岭修建轻轨去旅游，是很多市民的愿望，改善南昌到 梅岭镇 、梅岭的公共交通。

2015年12月， 南昌市 已经被评为 国家森林城市 ，所以加强梅岭 生态旅游 建设成为南昌市重点建设项目之一，同时国务院也批复了有关南昌市大都市区的建设方案，这些方案包括对湾里区和 南昌梅岭 修建 轨道交通 的提议，在梅岭及湾里修建轨道交通到九江 永修县 （ 昌九轻轨线 ）、 新建区 、 安义县 、 南昌县 等区县串联起南昌市大 都市圈 轨道交通网格局形成，实现 南昌地铁 建设的第三阶段（到2050年前）

进度

地铁大厦站 至 湾里区 的 有轨电车 线开通后，市民可以通过经 南昌地铁大厦 站换乘至湾里的有轨电车， 轻轨 电车速约33公里/小时，车程大约20分钟。

2015年

12月23日，南昌市委十届十二次全会召开。在会上， 南昌市 明确提出要加快轻轨建设，计划建设 轨道交通 一号线地铁大厦站（ 红谷滩区 ）至湾里的轻轨线。并表明具体操作方案正在落实研究，有望今年适时实施。

2016年

1月《 南昌市 地铁总体规划（2016年-2030年）方案》中地铁1号线西延伸线线计划沿、 新建区 、长 镇和 湾里区 大道紧密联系，加强南昌市区与湾里中心城区交通方便。

11月南昌市人大大会决定把梅岭轻轨（含 有轨电车 ）修建列为2017年南昌市重点建设工程。 12月 湾里区 政府召开人大大会，将梅岭旅游国家建设和（南昌轻轨1号线）湾里线有轨电车列入2017年湾里区重点建设对象，并联合新建区做好有轨电车建设，同时还在最新的（湾里）梅岭国家散客旅游中心建设规划项目效果图中预留有轨电车车站。

2017年

01月01日， 南昌市 市政府宣布湾里线有望于2017年开工，2017年内开车调试并运营。

开通后

有轨电车建成后， 湾里区 市民居住与出行质量将得到大幅改善，也为游客带来了方便快捷的交通体验，将进一步促使梅岭的自然景点与 南昌 市区的人文景点串联起来，整合南昌市的旅游资源，形成“自然生态+人文+ 红色旅游 ”的产业链，提升梅岭风景区打造国家AAAAA景区、国家森林公园的建设。

换乘地

由起点站 地铁大厦站 可换乘地铁： 南昌地铁1号线 （ 双港站 、 瑶湖西站 、 麻丘镇 方向，2元起步，全程5元运营中，2015年12月26日正式通车）、 南昌地铁2号线 （辛家庵、南昌西站、 南路站 方向，调试中并于2017年08月01日正式通车南路站方向）

换乘地铁

到达新建中心方向可换乘地铁： 南昌地铁5号线 （下罗、高新方向，待建中）