永城北站

徐兰高速线郑徐段9个站点之一

永城北站(Yongchengbei Railway Station)是中国 商丘市 永城市 的一个客运站,隶属于 中国铁路上海局集团有限公司 。该站是 郑徐高速铁路 和 徐兰高速铁路 上的一个重要站点。永城北站于2013年3月4日开工建设;于2016年9月10日随着郑徐高速铁路的开通运营而投入使用。 车站位于永城市 芒山镇 ,距离市中心36公里,距离芒砀[dàng]山景区3.5公里。 截至2016年9月,永城北站总建筑面积为4985.2平方米,站台规模为2台4线,最高峰聚集人数1500人。

历史沿革

2010年5月,郑徐高铁项目可行性研究报告评估通过审核,规划在 永城市 设永城北站。

2013年3月,永城北站向地下打入第一根桩,永城北站全面开工建设。

2015年5月19日,永城北站站前广场开工建设。

2016年1月19日,永城北站站房主体完工。5月25日, 徐兰高速铁路 郑徐段试运行,永城北站迎来第一批客人。

2016年9月10日,永城北站开通运营。

2019年11月26日,永城北站启用 电子客票 。

车站地址

永城北站位于 商丘市 永城市 芒山镇 广场东路,距芒砀山景区3.5km,距永城中心市区36km。车站下行方向距 砀山南站 27.75km,上行方向距 萧县北站 距离39.2km。

建筑规模

建筑设计

设计理念

永城北站从建筑上看,笔直的线条,黑白红黄4个主色调的搭配,简约的六根立柱,结构简单,古拙粗犷,风格厚重而大气。站房充满 汉代 特色。

设计参数

截至2016年9月10日,永城北站总 建筑面积 4985.2平方米,候车室面积1875平方米,站房主体总长118米,建筑高度16.1米。站台桩总共210根, 建筑结构 安全等级为二级。

整体布局

永城北站站房结构采用钢筋混凝土框架结构,候车厅屋面为钢网架结构。雨棚采用钢管 混凝土柱 、钢梁、 压型钢板 与钢筋混凝土叠合 屋面板 。

运营情况

自助购票

截至2016年9月,永城北站设立了3台自助售(取)票机,方便旅客出行购票取票。

便民设施

交通客运站

截至2016年9月,永城北站在站前广场设置了交通客运站,方便旅客出行。

志愿者服务站

截至2016年9月,永城北站在站厅内设立了志愿者服务站,站内开水、雨伞、充电器、椅子等便民设施齐全,全天候为旅客提供免费开水、免费咨询、临时休息、手机充电等便捷服务,为旅客出行提供优质服务。

客运流量

2016年9月10日至2017年8月31日,永城北站共计发送旅客63.3万人次。

2016年10月6日至7日,永城北站日均客流量突破10000人次。

2017年2月12日,永城北站发送旅客4000多人次。

邻近车站

列车时刻表

以下为途经永城北站的车次(资料来源铁路12306官方网站,参考日期为2018年10月20日,请以永城北站公布的实际车次为准)。

配套设施

南广场总体范围:164100平方米。

南广场核心区域范围:144000平方米。

预留用地发展范围:18100平方米。

公交发车位:3个。

长途发车位:16个。

长途大巴停车位:48个。

出租车蓄车位:18个。

旅游大巴发车位:12个。

旅游大巴停车位:36个。

地面社会车辆停车位:226个。

地下社会停车辆车位:210个。

车站意义

徐兰高速线郑徐段永城北站是 永城市 百万人民渴盼已久的重特大项目。它的开工建设,开辟了永城市交通建设的新纪元,彻底改变了永城市不通铁路客运的历史,对永城市构建综合 交通运输 体系,加速经济社会发展,具有十分重要的意义。( 河南省人民政府 评)

文化特色

汉代诗歌

截至2016年9月,永城北站站前广场广场上的各种汉代诗歌,展现了该站的厚重汉风 。

浮雕

截至2016年9月,永城北站站前广场建造了汉风 浮雕 ,展现了该站的厚重汉风 。

路灯

截至2016年9月,永城北站站前广场建造了汉风路灯,展现了该站的厚重汉风。

参考资料

  1. 永城进入“高铁时代” 河南省人民政府 2024-02-26
  2. 永城速度“并轨”高铁速度 ——郑徐高铁永城北站建设侧记 今日永城传媒网 2024-02-26
  3. 旅游服务 www.mangshan.net 2024-02-26