郑徐高速铁路（Zhengzhou- Xuzhou High-speed Railway），即 徐兰高速铁路 郑徐段，简称郑徐高铁，又名郑徐客运专线，是一条连接 河南省 郑州市 与 江苏省 徐州市 的高速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一“陆桥通道”的重要组成部分， 与 郑西高速铁路 高速铁路、西宝高速铁路、 宝兰高速铁路 共同构成徐兰高速铁路。
2012年12月26日，郑徐高速铁路正式开工建设； 2016年9月10日，郑徐高速铁路正式开通运营。
郑徐高速铁路由 郑州东站 至 徐州东站 ，全长362千米，设9个车站，设计速度350千米/小时。
设备设施
郑徐高速铁路主力运行的车型为 和谐号CRH380B型电力动车组 ，该型动车组为“ 和谐号CRH6型电力动车组 ”型车头，外形设计充分吸收了飞机的 空气动力学 设计，具有降低噪音等优点。该型动车组车厢走廊、吧台均采用仿木装饰，座椅下方前后设有插座，可以让旅客拥有更好的出行体验。
运营情况
运营历程
首发列车停靠在 商丘站
2016年9月10日6时20分，由 商丘站 开往 郑州东站 的G6605次动车组列车从商丘站开出； 6时31分，由郑州东站开往 福州站 的G1908次动车组列车从郑州东站开出，标志着郑徐高速铁路正式开通运营。开通运营后， 郑州市 到 徐州市 的行程缩短到1.5小时左右，郑州到 上海市 的行程缩短至4小时左右。
客运流量
2016年10月10日，郑徐高速铁路开通运营“满月”。运营首月，郑徐高速铁路发送旅客941973人次，其中 国铁集团郑州局 管内发送旅客735327人次、 中国铁路上海局集团有限公司 管内发送旅客206646人次。
2016年9月10日至2017年9月9日，郑徐高速铁路累计发送旅客395万人，日均发送旅客1.6万人，在经历5次调图后，郑徐高速铁路的开行列车数由2016年的86列增加到2017年的109列。
建设成果
重点工程
郑徐高速铁路实行全线路桥站全封闭，全线先后三次跨越 连霍高速 ，先后四次跨越 陇海铁路 ，均 用大跨连续梁转体施工技术。郑徐高速铁路全线以桥代路，桥梁占比93.5%。
郑徐高速铁路徐州特大桥长28818米，由跨 京杭运河 大桥、跨 104国道 大桥、跨老104国道大桥、跨 京沪铁路 大桥、跨 310国道 大桥等部分组成。其中，跨京沪铁路大桥位于 徐州市 铜山区 茅村镇 境内，为郑徐高速铁路的重点控制性工程。
科研成果
测试 动车组 从 郑州东站 开出
郑徐高速铁路全线共铺设了127192块CRTS—Ⅲ无砟轨道板，精度误差不超过0.5毫米。该类型轨道板由中国自主研发并具有完全自主 知识产权 ，相比于 日本 和 德国 技术Ⅰ型板和Ⅱ型板，列车高速通过的平顺性更高，乘客乘坐舒适度更好，具有更耐久、更稳定、更安全等优点。
2016年7月15日上午8时30分，一列“ 复兴号动车组 ”列车从 郑州东站 出发，开始全新“试跑”。这是由中国自行设计研制、全面拥有自主知识产权的中国标准动车组。11时19分，两辆 动车组 以时速420千米在 民权县 境内的郑徐高速铁路上交汇，新的动车速度世界纪录诞生。
价值意义
郑徐高速铁路连接中国中东部两大高铁干线 京广高速铁路 与 京沪高速铁路 ，并连接了 商合杭高速铁路 、 济郑高速铁路 与郑阜高速铁路等，构成了中东部地区密集的高速铁路网。 郑州市 的“米字型”高铁网有了这一“横”才真正成型。随着郑徐高速铁路的通车，郑州、 济南市 、 南京 、 上海市 、 杭州市 等大城市之间实现4小时直达，中原与长三角之间的时空距离大大缩短。 洛阳市 、 开封市 、 安阳市 、郑州、 商丘市 、杭州、南京等 中国 历代古都在5个小时内实现贯穿。（ 人民网股份有限公司 评）
郑徐高速铁路与 徐兰高速铁路 、西宝高速铁路、 宝兰高速铁路 和 兰新高速铁路 ，构成了新的高标准、大能力 欧亚大陆桥 运输通道，并 连通 已运营的 京沪高速铁路 、 京广高速铁路 等高速铁路，使中国高速铁路网进一步完善。郑徐高速铁路的运营，大大缩短中国西部地区与中东部地区的时空距离，缩短了 西安市 、 洛阳 、 郑州市 、 开封 、 商丘 、 砀山县 等地到长三角等地区的时空距离，有助于中西部与 华东地区 互联互通，对发挥铁路在推进“ 一带一路 ”建设中的服务保障作用，促进区域旅游升温、经济发展有着重要的意义。（ 新华社 评）
线路站点
设计参数
沿线车站
郑徐高速铁路沿线车站(5张)
郑徐高速铁路全线办理客运业务的车站数为9个，其中，江苏段1个、安徽段2个、河南段6个： 郑州东站 — 开封北站 — 兰考南站 — 民权北站 — 商丘站 — 砀山南站 — 永城北站 — 萧县北站 — 徐州东站 。其中郑州东站利用 京广高速铁路 工程与 徐兰高速铁路 衔接，商丘站利用既有工程与 京港高速铁路 衔接，徐州东站利用 京沪高速铁路 工程与 徐盐客运专线 、连徐高速铁路衔接。
线路走向
郑徐高速铁路线路图
郑徐高速铁路自 郑州东站 北端引出，上跨 北京—香港公路 、 连霍高速 后折向东，上跨 京珠北高速 后，在连霍高速公路北侧前行，于 开封市 金明大道西侧设 开封北站 。之后继续沿连霍高速公路北侧前行，依次跨越 大庆－广州高速公路 、213省道、 日南高速公路 、 310国道 、 陇海铁路 ，跨106国道后在 兰考县 城南部，紧邻国道106国道东侧及连霍高速公路北侧设 兰考南站 。出站后线路依次跨310国道、陇海铁路，于 民权县 城北部设 民权北站 。自 宁陵县 东端沿既有线北侧前行，在 商丘站 站房对侧并站设置高铁车场，新建商丘站。出站后上跨京九陇海线商丘疏解区，沿虞城县城规划区北侧行走，于 砀山县 西部两跨 310国道 折向南，上跨 陇海铁路 行走在陇海铁路南侧，在 山县西南部设 砀山南站 。前行至 芒砀山 北侧 芒山镇 设 永城北站 折向东，跨201省道后，东行至萧县规划区北侧设 萧县北站 。出站后线路折向北绕避煤矿 采空区 后进入 徐州市 ，线路依次上跨夹河煤矿专用线、 符夹铁路 、 北京－台北高速公路 、 310国道 ，在 夹河寨站 与 铜山站 区间再次跨越 陇海铁路 ，进入徐州市 铜山区 ，之后线路一直沿夹孟铁路南侧并行，先后跨 京杭大运河 、 京沪铁路 、 104国道 ，绕过煤矿采空区，经徐州市 荆山村 后再跨京杭大运河、北三环路，之后接入 徐州东站 北端。线路全长361.937千米，其中 河南省 252.826千米、 安徽省 73.436千米、 江苏省 35.675千米。
途径路线
徐兰高速铁路 西起 郑州东站 ，东至徐州东站，线路全长361.937公里，其中河南省252.826公里、安徽省73.436公里、江苏省35.675公里。线路共设郑州东、开封北、兰考南、民权北、 商丘市 、砀山南、永城北、萧县北、徐州东等9个车站，其中郑州东站和 徐州东站 为既有车站， 商丘站 为原站扩建高速场、新建 商丘高铁站 ，其余6站为新建车站。2011年，郑徐高铁可研报告获发改委批复。
建设信息
郑州市 至 徐州市 高铁，指的是郑州与徐州间建立的一段高速铁路线， 石家庄市 、 西安市 、郑州方向旅客通过高铁到 南京 、 上海市 方向就方便了。
2012年12月26日， 徐兰高速铁路 全线正式开工建设。2013年10月28日，随着郑徐高铁砀山段芒砀山特大桥架梁工程正式启动，为下一步 无砟轨道 铺设创造了条件。整个郑徐高铁计划提前一年完工，将在2015年3月份进入试运行阶段。
2008年7月，原 中华人民共和国铁道部 重新制定并发布了新的《中长期铁路网规划》，其中规划建设“四横”客运专线， 徐州市 ～ 郑州市 ～ 兰州市 客运专线在列。10月，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复《中长期铁路网规划（2008年调整）》。
2009年12月24日，中华人民共和国国家发展和改革委员会批准了《新建郑州至徐州铁路客运专线项目建议书》。
2011年2月，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复《新建郑州至徐州铁路客运专线可行性研究报告》。
2012年9月，郑徐高速铁路工程初步设计正式通过原 中华人民共和国铁道部 批复。 10月29日，原中华人民共和国铁道部公布郑徐高速铁路招标信息。12月26日，郑徐高速铁路正式开工建设。
2013年5月22日，郑徐高速铁路徐州段打下第一桩。 10月16日，郑徐高速铁路全线第一孔 箱梁 在 虞城县 开架。
2014年4月9日，郑徐高速铁路第一块CRTS型轨道板在07标段浇筑。 8月19日，郑徐高速铁路跨 符夹铁路 连续梁段成为郑徐高速铁路全线首个跨既有铁路线（货运线除外）的转体连续梁。
2015年1月18日，郑徐高速铁路四电工程 正线 施工正式开工。 9月6日，郑徐高速铁路在徐州开始铺轨。 9月25日，郑徐高速铁路郑州端开始铺轨。 12月29日，郑徐高速铁路变电工程所亭设备安装工作全部完成。
2016年4月1日，郑徐高速铁路全线开始进行联调联试。 5月至7月，郑徐高速铁路承担“ 复兴号动车组 ”试验任务。5月24日，郑徐高速铁路开始进行载客测试。 7月20日，郑徐高速铁路徐州至大湖 联络线 下行线正式引入徐州枢纽，将有利于开通运营后郑徐高速铁路和 京沪高速铁路 间高铁 动车 进路优化。 8月3日6点30分，郑徐高速铁路引入郑州东枢纽的连接设备6号 道岔 插铺完毕，实现了郑徐高速铁路与 京广高速铁路 、 郑西高速铁路 、 郑开城际铁路 、 郑机城际铁路 、 郑渝高速铁路 、 济郑高速铁路 在郑州东高铁枢纽 互联互通 。 8月16日，郑徐高速铁路开始进行满图运行试验。 9月4日9时，郑徐高速铁路开始售票。 9月10日，郑徐高速铁路正式开通运营，成为 徐兰高速铁路 郑徐段。
获得荣誉
2020年9月22日，获得第十七届 中国土木工程詹天佑奖 。