宝麟铁路线路全长87.1公里， 起于宝中铁路 凤翔区 站，地跨凤翔、 岐山县 、 麟游县 三县，重点至麟游矿区郭家河装车站， 是一条专用货运线路，远期运输能力为3000万吨。
项目信息
宝麟铁路总投资27.4亿元，全长87.1公里，地跨凤翔、岐山、麟游三县，西起宝中线凤翔II场，东达麟游矿区郭家河装车站。远景将延伸至 长武县 与 西平铁路 连接，还有与规划的 银西高速铁路 接轨。设计技术标准为 地方铁路 I级，单线铁路设计，输送能力为3000万吨，建设工期3年，2013年竣工，2016年5月5日开通。
建设公司
宝麟铁路由 陕西省 铁路投资集团有限公司、陕西郭家河煤业有限公司、国电宝鸡发电有限责任公司、陕西省煤田地质集团有限公司、 陕西东岭工贸集团 股份有限公司 共同出资 兴建。
铁路意义
宝麟铁路的修建，是加快麟游矿区煤炭资源综合开发利用、提高资源就近转化能力、打通 宝鸡市 北部交通能源大通道、完善 陕西 铁路网的需要，同时也是陕西省实施《关中—天水经济区发展规划》和国家 能源开发 规划的重要举措。